Honda CMX500 Rebel 2021 vs. Honda CBR500R 2018

Honda CMX500 Rebel 2021

Honda CBR500R 2018

Specyfikacja techniczna Honda CMX500 Rebel 2021 w porównaniu do Honda CBR500R 2018

Honda CMX500 Rebel 2021

Honda CBR500R 2018

Honda CMX500 Rebel 2021

Honda CBR500R 2018

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	W kolejce	Typ silnika	W kolejce
średnica cylindra	średnica cylindra	67 mm	średnica cylindra	67 mm
skok tłoka	skok tłoka	66.8 mm	skok tłoka	66.8 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	46 KM	Moc maksymalna	48 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	8,500 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	5,500 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	44.6 Nm	maksymalny moment obrotowy	43 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,000 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	7,000 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	10.7	Stopień kompresji	10.7
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Zapłon	Zapłon	Cyfrowy, Tranzystor	Zapłon	Cyfrowy, Tranzystor
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	DOHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	471 cm³	Pojemność skokowa	471 cm³

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Pojedyncza tarcza	typ budowy	Pojedyncza tarcza
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Dwa tłoki

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Pojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	130 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	90 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	16 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	160 mm	Szerokość tylnej opony	160 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	80 %	Wysokość tylnej opony	60 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	16 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,188 mm	Długość	2,075 mm
Szerokość	Szerokość	820 mm	Szerokość	740 mm
Wysokość	Wysokość	1,094 mm	Wysokość	1,145 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,488 mm	Rozstaw osi	1,410 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	690 mm	Wysokość siedzenia od	790 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	190 kg	Masa mokra (z ABS)	194 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	11.2 l	Pojemność zbiornika paliwa	15.7 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A2	Kategorie prawa jazdy	A2

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CMX500 Rebel 2021

Radosc z jazdy i przyjaznosc dla poczatkujacych - Hondzie udalo sie polaczyc te cechy w modelu Rebel 500. Dzieki niskiej masie i kompaktowym wymiarom kól, jazda po wiejskich drogach jest przyjemnoscia i nie bedzie dla nikogo zbyt meczaca w codziennym zyciu. Dla fanów cruiserów to juz nie lada gratka!

kompaktowe wymiary

wystarczajaca moc

przyjemne prowadzenie

fajny wyglad

Wyswietlacz trudny do odczytania

silnik nieco bez charakteru

Honda CBR500R 2018

Nowy CBR500R dolacza do segmentu modelowego rodziny Honda CBR bezposrednio ponizej popularnego supersportowego motocykla CBR600RR, przynajmniej pod wzgledem pojemnosci skokowej, a zatem ma wysokie oczekiwania do spelnienia. Zadanie to spelnia jednak celujaco i godnie przenosi oznaczenie modelu do segmentu podstawowego. Z tym motocyklem nie trzeba sie ukrywac, zwlaszcza dzieki jego imponujacemu wygladowi, który definiuje zastosowanie technologii LED. Ulepszony silnik jest teraz jeszcze przyjemniejszy, poniewaz dzwiek zostal równiez znacznie poprawiony dzieki nowemu tylnemu tlumikowi. Uzywajac go na torze wyscigowym, nalezy wybrac odpowiedni tor ze wzgledu na ograniczona predkosc maksymalna, ale nadal pozostaje bardzo stabilny w kazdej sytuacji.

Ostra optyka dzieki technologii oswietlenia LED

stabilnosc przy duzych predkosciach

mocny, elastyczny silnik

przyjemny dzwiek

niskie zuzycie paliwa

Brakujacy wyswietlacz biegów