Royal Enfield Bullet 500 EFI 2020 vs. Triumph Bonneville T100 2019

Royal Enfield Bullet 500 EFI 2020

Triumph Bonneville T100 2019
Loading...
Przegląd - Royal Enfield Bullet 500 EFI 2020 vs Triumph Bonneville T100 2019

Royal Enfield Bullet 500 EFI 2020

Triumph Bonneville T100 2019
Specyfikacja techniczna Royal Enfield Bullet 500 EFI 2020 w porównaniu do Triumph Bonneville T100 2019
Royal Enfield Bullet 500 EFI 2020
Triumph Bonneville T100 2019
Silnik i układ napędowy
średnica cylindra | średnica cylindra | 84 mm | średnica cylindra | 84.6 mm |
---|---|---|---|---|
skok tłoka | skok tłoka | 90 mm | skok tłoka | 80 mm |
Moc maksymalna | Moc maksymalna | 27.2 KM | Moc maksymalna | 55 KM |
obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 5,250 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 5,900 obr./min |
maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 41 Nm | maksymalny moment obrotowy | 80 Nm |
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 4,000 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 3,230 obr./min |
Stopień kompresji | Stopień kompresji | 8.5 | Stopień kompresji | 10.55 |
Starter | Starter | Elektryczny, Kopnięcie | Starter | Elektryczny |
Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Łańcuch |
Liczba biegów | Liczba biegów | 5 | Liczba biegów | 5 |
Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 1 | Liczba cylindrów | 2 |
Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
Zawory | Zawory | OHV | Zawory | OHC |
Chłodzenie | Chłodzenie | Powietrze | Chłodzenie | płyn |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 499 cm³ | Pojemność skokowa | 900 cm³ |
Przednie zawieszenie
Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy |
---|
Tylne zawieszenie
Tylne zawieszenie | Tylne zawieszenie | Jednoramienny wahacz | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny |
---|---|---|---|---|
Materiał | Materiał | Stal | Materiał | Stal |
Podwozie
Rama | Rama | Stal | Rama | Stal |
---|---|---|---|---|
Typ ramy | Typ ramy | Silnik nośny | Typ ramy | Rura centralna |
Hamulce przednie
typ budowy | typ budowy | Pojedyncza tarcza | typ budowy | Dwie tarcze |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 280 mm | Średnica | 310 mm |
Tłok | Tłok | Dwa tłoki | Tłok | Dwa tłoki |
Hamulec tylny
typ | typ | Bęben | typ | Tarcza |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 152 mm | Średnica | 255 mm |
Wymiary i waga
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 19 cal | średnica przedniej opony | 18 cal |
---|---|---|---|---|
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 19 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
Szerokość | Szerokość | 740 mm | Szerokość | 715 mm |
Wysokość | Wysokość | 1,100 mm | Wysokość | 1,100 mm |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,370 mm | Rozstaw osi | 1,450 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 800 mm | Wysokość siedzenia od | 792 mm |
Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 13.5 l | Pojemność zbiornika paliwa | 14.5 l |
Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A2 | Kategorie prawa jazdy | A |
Porównanie cen średnia cena rynkowa Royal Enfield Bullet 500 EFI vs Triumph Bonneville T100
Cena Royal Enfield Bullet 500 EFI
Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.
Cena Triumph Bonneville T100
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe