Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs. BMW R 1250 GS 2019

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

BMW R 1250 GS 2019
Przegląd - Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs BMW R 1250 GS 2019
Porównując motocykle Honda CRF1100L Africa Twin rocznik 2022 i BMW R 1250 GS rocznik 2019, można zauważyć kilka istotnych różnic.
Pod względem specyfikacji technicznej, Honda CRF1100L Africa Twin 2022 ma silnik o pojemności 1084 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 102 KM i moment obrotowy 105 Nm. Natomiast BMW R 1250 GS 2019 jest wyposażony w silnik o pojemności 1254 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 136 KM i moment obrotowy 143 Nm. Oba motocykle mają elektryczny starter, ale Honda CRF1100L Africa Twin ma przeniesienie napędu za pomocą łańcucha, podczas gdy BMW R 1250 GS ma wał napędowy.
Jeśli chodzi o zawieszenie, Honda CRF1100L Africa Twin ma przednie zawieszenie typu widelec teleskopowy Upside-Down o średnicy 45 mm i skoku 230 mm, a tylne zawieszenie w postaci ramienia wahliwego o skoku 220 mm. BMW R 1250 GS ma przednie zawieszenie typu Telelever o średnicy 37 mm i skoku 190 mm, a tylne zawieszenie w postaci pojedynczego ramienia wahliwego o skoku 200 mm.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Pod względem podwozia, oba motocykle mają ramę stalową, ale Honda CRF1100L Africa Twin ma podwójną kołyskę, a BMW R 1250 GS ma ramę typu silnik nośny. Kąt główki ramy wynosi 62.5 stopnia dla Honda CRF1100L Africa Twin i 62.9 stopnia dla BMW R 1250 GS. Wyprzedzenie przedniego koła wynosi odpowiednio 113 mm i 109 mm.
W kwestii hamulców przednich, oba motocykle mają podwójny dysk. Oba motocykle są wyposażone w systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy i kontrola trakcji. Honda CRF1100L Africa Twin ma również ABS na zakrętach, Ride by Wire, tempomat i anti-wheelie. Natomiast BMW R 1250 GS ma kontrolę antypoślizgową i ride by wire.

BMW R 1250 GS 2019
Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Honda CRF1100L Africa Twin ma średnicę przedniej opony 21 cali, szerokość tylnej opony 150 mm i średnicę tylnej opony 18 cali. Rozstaw osi wynosi 1574 mm, a wysokość siedzenia mieści się w zakresie od 850 mm do 870 mm. Masa mokra z ABS wynosi 226 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 18.8 l. BMW R 1250 GS ma średnicę przedniej opony 19 cali, szerokość tylnej opony 170 mm i średnicę tylnej opony 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1525 mm, a wysokość siedzenia mieści się w zakresie od 850 mm do 870 mm. Masa mokra z ABS wynosi 249 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 20 l.
Jeśli chodzi o wyposażenie, oba motocykle mają reflektory LED. Honda CRF1100L Africa Twin ma również Bluetooth, łączność i wyświetlacz TFT. Natomiast BMW R 1250 GS ma regulowaną przednią szybę.
Podsumowując, Honda CRF1100L Africa Twin 2022 wyróżnia się silnikiem o wysokim momencie obrotowym, zaawansowanymi elektronicznymi systemami wspomagania jazdy, wspaniale działającą skrzynią DCT (opcjonalnie), kolorowym wyświetlaczem dotykowym, dobrą ergonomią i odpowiednią na długie dystanse. Posiada również przednią szybę, która jest przydatna podczas jazdy w terenie. Z kolei BMW R 1250 GS 2019 ma silnik typu bokser o bardzo wysokim momencie obrotowym, dobrym dźwiękiem, wygodną pozycją siedzącą odpowiednią na długie dystanse, stabilne hamowanie, dobrą ochronę przed warunkami atmosferycznymi, kolorowy wyświetlacz TFT w standardzie i reflektory LED. Należy jednak zauważyć, że obsługa elektroniki w Hondzie CRF1100L Africa Twin może być nieco mniej intuicyjna, a osłony dłoni nie są tak wytrzymałe podczas jazdy w terenie. Natomiast wyposażenie standardowe BMW R 1250 GS jest bardziej ograniczone, a sam motocykl może wydawać się mniej elegancki.
Specyfikacja techniczna Honda CRF1100L Africa Twin 2022 w porównaniu do BMW R 1250 GS 2019
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Dla mnie Africa twin jest turystycznym enduro takim, jakie powinno byc turystyczne enduro. Bylo to juz prawda w przypadku poprzedniego modelu i nie zmienilo sie wraz ze wzrostem pojemnosci skokowej i mocy. Poniewaz pozostalo to mozliwe do opanowania przy 102 KM, a Hondzie udalo sie nawet zrzucic kilka kilogramów w porównaniu do CRF1000L. Zachowal wiec swoja wszechstronnosc i sprawdza sie równie dobrze na autostradzie, jak i w terenie. Podwozie pochlania prawie wszystkie nierównosci, silnik pozostaje pewny w kazdej sytuacji, a ergonomia i komfort siedzenia sa wzorowe. Motocykl na co dzien, jak i na dlugie podróze - gdziekolwiek Cie one zaprowadza.
BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS jest logicznym rozwinieciem modelu R 1200 GS - logicznym przede wszystkim dlatego, ze nie mozna oczekiwac, ze tak popularny motocykl zostanie radykalnie zmieniony. W zwiazku z tym konstrukcja zostala zmieniona ostroznie, a znane opcje podwozia i elektroniki równiez zostaly zachowane. Jednak nowa nazwa R 1250 GS obiecuje nowy silnik - i naprawde ma moc! 136 KM przy 7750 obr / min i az 143 niutonometry maksymalnego momentu obrotowego przy 6250 obr / min to absolutne oszolomienie! BMW odnowilo wiec duzego GS-a niemal perfekcyjnie: pozostaje wyraznie rozpoznawalny, ma nieco wiecej elektroniki w standardzie, wciaz dluga liste doplat (które klienci chetnie zaznaczaja od A do Z) i teraz jeszcze lepsza i doskonalsza jednostke napedowa - czego chciec wiecej?
Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CRF1100L Africa Twin vs BMW R 1250 GS
Jest kilka różnic między motocyklem Honda CRF1100L Africa Twin 2022 a motocyklem BMW R 1250 GS 2019. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R 1250 GS 2019 jest około 35% wyższa. W porównaniu z motocyklem BMW R 1250 GS 2019 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Honda CRF1100L Africa Twin 2022, a konkretnie 4 w porównaniu do 104. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1250 GS. Wynosi on 46 dni w porównaniu do 82 dni dla motocykla Honda CRF1100L Africa Twin. Od roku modelowego 2020 28 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Honda CRF1100L Africa Twin oraz 50 od roku modelowego 2019 na temat motocykla BMW R 1250 GS. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Honda CRF1100L Africa Twin został opublikowany 23.09.2019 i jak dotąd uzbierał 109 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R 1250 GS opublikowany 19.09.2018 uzyskał do tej pory 305 600 wyświetleń.