KTM 790 Duke L 2020 vs. KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke L 2020

KTM 790 Duke 2023
Przegląd - KTM 790 Duke L 2020 vs KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke L 2020

KTM 790 Duke 2023
Specyfikacja techniczna KTM 790 Duke L 2020 w porównaniu do KTM 790 Duke 2023
Silnik i układ napędowy
Typ silnika | Typ silnika | W kolejce | Typ silnika | W kolejce |
---|---|---|---|---|
średnica cylindra | średnica cylindra | 88 mm | średnica cylindra | 88 mm |
skok tłoka | skok tłoka | 65.7 mm | skok tłoka | 65.7 mm |
Moc maksymalna | Moc maksymalna | 95 KM | Moc maksymalna | 95 KM |
maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 86 Nm | maksymalny moment obrotowy | 87 Nm |
Starter | Starter | Elektryczny | Starter | Elektryczny |
Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Antihopping | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 6 |
Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 2 | Liczba cylindrów | 2 |
Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
Chłodzenie | Chłodzenie | płyn | Chłodzenie | płyn |
Smarowanie | Smarowanie | Wymuszony | Smarowanie | Wymuszony |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 799 cm³ | Pojemność skokowa | 799 cm³ |
Przednie zawieszenie
Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 43 mm | Średnica | 43 mm |
skok | skok | 140 mm | skok | 140 mm |
Tylne zawieszenie
Amortyzator | Amortyzator | Monoshock | Amortyzator | Monoshock |
---|---|---|---|---|
skok | skok | 150 mm | skok | 150 mm |
Regulacja | Regulacja | Obciążenie wstępne | Regulacja | Obciążenie wstępne |
Podwozie
kąt główki ramy | kąt główki ramy | 66 stopień | kąt główki ramy | 66 stopień |
---|
Hamulce przednie
typ budowy | typ budowy | Dwie tarcze | typ budowy | Dwie tarcze |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 300 mm | Średnica | 300 mm |
Tłok | Tłok | Cztery tłoki | Tłok | Cztery tłoki |
Technologia | Technologia | promieniowy | Technologia | promieniowy |
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 240 mm | Średnica | 240 mm |
Tłok | Tłok | Pojedynczy tłok | Tłok | Dwa tłoki |
Systemy wspomagające
Systemy wspomagające | Systemy wspomagające | ABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach | Systemy wspomagające | ABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji |
---|
Wymiary i waga
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 825 mm | Wysokość siedzenia od | 825 mm |
---|---|---|---|---|
Masa sucha (z ABS) | Masa sucha (z ABS) | 169 kg | Masa sucha (z ABS) | 169 kg |
Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 14 l | Pojemność zbiornika paliwa | 14 l |
Zasięg | Zasięg | 318 km | Zasięg | 304 km |
Łączne zużycie paliwa | Łączne zużycie paliwa | 4.4 l/100km | Łączne zużycie paliwa | 4.6 l/100km |
Wyposażenie
wyposażenie | wyposażenie | Wyświetlacz TFT | wyposażenie | Łączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT |
---|
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
KTM 790 Duke L 2020

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.
KTM 790 Duke 2023

KTM wyróznia sie doskonalym silnikiem i wysokiej jakosci pakietem elektroniki. Wyglad dzieli spolecznosc motocyklistów. Nie wszystkim motocyklistom podoba sie przód. Jednak w bezposrednim porównaniu z innymi motocyklami w tej klasie cena nie jest juz tak atrakcyjna jak kiedys!
Mocny silnik
Sportowy silnik, który przewyzsza inne motocykle w tym przedziale cenowym
Przyjemna plynnosc pracy silnika
Wysokiej jakosci elektronika
Dobra ergonomia dla wysokich kierowców
Bezczelny dzwiek
Mocne zawieszenie zapewniajace sportowy styl jazdy
Brak regulacji zawieszenia
Przecietne hamulce
Stosunkowo wysoka cena w porównaniu do innych rowerów w tej klasie.