Ducati Multistrada V4 S 2021 vs. Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Motocykle Ducati Multistrada V4 S rocznik 2021 i Ducati Multistrada V4 Rally rocznik 2023 są oba enduro, ale różnią się niektórymi specyfikacjami technicznymi.

Oba modele mają ten sam typ silnika, czyli V4, z tą samą średnicą cylindra (83 mm) i skokiem tłoka (53,5 mm). Oba również mają moc maksymalną 170 KM, ale różnią się maksymalnym momentem obrotowym. Multistrada V4 S ma moment obrotowy wynoszący 125 Nm, podczas gdy Multistrada V4 Rally ma moment obrotowy wynoszący 121 Nm. Oba modele mają elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Mają również tę samą liczbę cylindrów (4) i pojemność skokową (1158 cm³).

Pod względem zawieszenia, oba modele mają widelec teleskopowy Upside-Down z marką Marzocchi i średnicą 50 mm. Jednak Multistrada V4 Rally ma większy skok przedniego zawieszenia (200 mm) w porównaniu do Multistrada V4 S (170 mm). Oba modele mają tylne zawieszenie typu ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock, ale Multistrada V4 Rally ma również większy skok tylnego zawieszenia (200 mm).

Ducati Multistrada V4 S 2021

Podwozie obu motocykli wykonane jest ze stali i mają tę samą typ ramy, czyli Monocoque. Jednak Multistrada V4 Rally ma nieco inny kąt główki ramy (65,3 stopnia) i wyprzedzenie przedniego koła (105,5 mm) w porównaniu do Multistrada V4 S (65,5 stopnia i 102,5 mm).

Oba modele mają podwójny dysk hamulcowy z marką Brembo z przodu. Systemy wspomagające obejmują wspomaganie ruszania pod górę, zawieszenie regulowane elektronicznie, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter i kontrolę trakcji. Jednak Multistrada V4 Rally ma dodatkowo dynamiczne zawieszenie, tempomat radarowy, asystent zmiany z blipperem, tempomat, asystent martwego pola i anti-wheelie.

Pod względem wymiarów i wagi, oba modele mają taką samą średnicę przedniej opony (19 cali) i szerokość tylnej opony (170 mm). Mają również taką samą średnicę tylnej opony (17 cali) i rozstaw osi (1567 mm dla Multistrada V4 S i 1572 mm dla Multistrada V4 Rally). Wysokość siedzenia Multistrady V4 S wynosi od 840 mm do 860 mm, podczas gdy Multistrada V4 Rally ma wysokość siedzenia od 870 mm do 890 mm. Masa sucha Multistrady V4 S wynosi 218 kg, a mokra (z ABS) 243 kg. Natomiast Multistrada V4 Rally ma masę suchą wynoszącą 226,99 kg, a mokrą (z ABS) 260 kg. Multistrada V4 Rally ma również większą pojemność zbiornika paliwa (30 l) w porównaniu do Multistrada V4 S (22 l).

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Oba modele są wyposażone w światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED, wyświetlacz TFT i regulowaną przednią szybę. Multistrada V4 Rally ma dodatkowo światła zakrętowe.

Podsumowując, Ducati Multistrada V4 S rocznik 2021 ma swietne wyczucie opon enduro, doskonałe hamulce, imponująco mocny silnik i wygodną pozycję siedzącą. Ma również praktyczną ergonomię i fascynujący system radarowy. Natomiast Ducati Multistrada V4 Rally rocznik 2023 ma bardzo mocny, ale precyzyjnie kontrolowany silnik V4, kompleksowy pakiet elektroniki i dobrą ergonomię, nawet w terenie. Ma również tempomat z systemem radarowym i dobrą ochronę przed wiatrem.

Jednak Multistrada V4 S ma wysokie zuzycie paliwa i emisję CO2, nieporęczną koncepcję obsługi i silnik, który uwielbia obroty, co nie zawsze jest lubiane przez wszystkich jeźdźców w adventure enduro. Natomiast Multistrada V4 Rally ma zawieszenie, które przydałoby się większe tłumienie na nierównym terenie, wysoką cenę i ponadprzeciętne zuzycie paliwa.