Suzuki SV 650 2017 vs. Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV 650 2017

Suzuki SV 650 2017

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Loading...

Przegląd - Suzuki SV 650 2017 vs Suzuki SV650X 2018

Motocykl Suzuki SV 650 rocznik 2017 i Suzuki SV650X rocznik 2018 mają wiele wspólnych cech. Oba modele wyposażone są w ten sam typ silnika V o mocy maksymalnej 76 KM i maksymalnym momencie obrotowym 64 Nm. Mają również ten sam układ paliwowy, liczbę cylindrów oraz chłodzenie płynem. Pojemność skokowa wynosi 645 cm³.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba modele posiadają widelec teleskopowy z przodu oraz ramię wahliwe z tyłu. Oba zawieszenia są wykonane ze stali.

Suzuki SV 650 2017

Suzuki SV 650 2017

Podwozie obu motocykli to stalowa rama typu rurowego. Hamulce przednie mają podwójny dysk o średnicy 290 mm i podwójny tłok. Oba modele są wyposażone w system ABS.

Wymiary i waga obu motocykli są identyczne. Mają szerokość przedniej opony 120 mm i średnicę 17 cali. Szerokość tylnej opony wynosi 160 mm, a średnica 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1445 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 785 mm. Masa mokra z ABS wynosi 197 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 13,8 l.

Pomimo podobieństw, istnieją również różnice między tymi dwoma modelami. Suzuki SV650X 2018 ma kilka dodatkowych zalet. Posiada zwrotny, łatwo wchodzący na obroty i charyzmatyczny silnik V2. Jest również łatwy w prowadzeniu, nawet dla początkujących, dzięki niskiej kierownicy. Wygodna pozycja jazdy z niskim siodłem oraz udane przelozenia sprawiają, że jest to motocykl przyjemny w użytkowaniu. Dodatkowo, niska waga przyczynia się do lepszej zwrotności.

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Niestety, Suzuki SV650X 2018 ma również kilka wad. Wygląd zewnętrzny może wydawać się niepozorny, a wygląd wydechu może nie przypaść do gustu niektórym użytkownikom. Widelec teleskopowy jest uważany za zbyt miękki, co może wpływać na komfort jazdy. Ponadto, brakuje sprzęgła antyhoppingowego.

Podsumowując, oba modele Suzuki SV 650 mają wiele wspólnych cech, takich jak silnik, układ napędowy, zawieszenie, podwozie, hamulce oraz wymiary i waga. Suzuki SV650X 2018 ma jednak kilka dodatkowych zalet, takich jak zwrotny silnik V2, łatwe prowadzenie i wygodna pozycja jazdy. Niestety, ma również kilka wad, takich jak niepozorny wygląd i zbyt miękki widelec teleskopowy.

Specyfikacja techniczna Suzuki SV 650 2017 w porównaniu do Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV 650 2017
Suzuki SV650X 2018
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Suzuki SV 650 2017
Suzuki SV 650 2017
Suzuki SV650X 2018
Suzuki SV650X 2018

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra81 mmśrednica cylindra81 mm
skok tłokaskok tłoka62.6 mmskok tłoka62.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna76 KMMoc maksymalna76 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy64 Nmmaksymalny moment obrotowy64 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,100 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,100 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
możliwe dostosowanie dla kategorii A2możliwe dostosowanie dla kategorii A2Takmożliwe dostosowanie dla kategorii A2Tak
Pojemność skokowaPojemność skokowa645 cm³Pojemność skokowa645 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MateriałMateriałStalMateriałStal

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica290 mmŚrednica290 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica240 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,130 mmDługość2,130 mm
SzerokośćSzerokość760 mmSzerokość760 mm
WysokośćWysokość1,080 mmWysokość1,080 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,445 mmRozstaw osi1,445 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od785 mmWysokość siedzenia od785 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)197 kgMasa mokra (z ABS)197 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13.8 lPojemność zbiornika paliwa13.8 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki SV 650 2017

Suzuki SV 650 2017

Suzuki SV 650 towarzyszy dluga historia sukcesów, które z pewnoscia beda kontynuowane przez dlugi czas. Jego plynna V2 imponuje bardzo lagodna reakcja i duzym momentem obrotowym. Kompaktowe wymiary sprawiaja, ze motocykl wyglada bardzo kompaktowo. Bedzie to bardzo dobre rozwiazanie dla poczatkujacych. Podwozie równiez zdobywa punkty dzieki zabawnemu prowadzeniu. Niestety, efekt hamowania nie jest na poziomie, jakiego mozna oczekiwac od tak mocnego pojazdu.

Plynny silnik

zabawne prowadzenie

swietne podwozie

Zbyt slaby hamulec

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Retro jest w modzie, retro jest cool. Ludzie z Suzuki równiez to dostrzegli i chociaz nie wprowadzaja wielu nowych produktów na rynek w 2018 roku, maja naprawde fajny - SV650X. Niewiele trzeba bylo zmienic, aby umiescic go w szeregach nowoczesnych cafe racerów: Owiewka reflektora, lakier, boczne panele, siodlo i niskie koncówki kierownicy wystarcza do uzyskania swietnego efektu. Przede wszystkim pozycja siedzaca zorientowana na przednie kolo dobrze do niego pasuje, ale nie czyni go znacznie bardziej niewygodnym. Zawieszenie mozna regulowac tylko z tylu w zakresie napiecia wstepnego sprezyny, ale latwo wchodzacy na obroty silnik jest niesamowity, a cena jest odpowiednia.

Zwrotny, latwo wchodzacy na obroty i charyzmatyczny silnik V2

latwe prowadzenie, latwe jezdziec pomimo niskiej kierownicy

wygodna pozycja jazdy z niskim siodelkiem

udane przelozenia

niska waga

Niepozorny wyglad

wyglad wydechu

widelec teleskopowy zbyt miekki

brak sprzegla antyhoppingowego

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki SV 650 vs Suzuki SV650X

Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki SV 650 2017 a motocyklem Suzuki SV650X 2018. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 6. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Suzuki SV 650. Wynosi on 112 dni w porównaniu z 178 dni dla motocykla Suzuki SV650X. Od roku modelowego 2005 25 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki SV 650 oraz 5 od roku modelowego 2018 na temat motocykla Suzuki SV650X. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki SV 650 został opublikowany 26.09.2008 i jak dotąd uzbierał 14 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki SV650X opublikowany 07.11.2017 uzyskał do tej pory 36 800 wyświetleń.

Cena Suzuki SV 650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki SV650X

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen