Kawasaki Z900 2018 vs. Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Loading...

Przegląd - Kawasaki Z900 2018 vs Kawasaki Z900 RS 2022

Motocykl Kawasaki Z900 rocznik 2018 i Kawasaki Z900 RS rocznik 2022 mają wiele podobieństw pod względem specyfikacji technicznej. Oba modele mają ten sam typ silnika, moc maksymalną, maksymalny moment obrotowy, układ paliwowy, liczbę cylindrów, chłodzenie i pojemność skokową. Mają również identyczne przednie zawieszenie, tylne zawieszenie, materiał zawieszenia, ramę, hamulce przednie, systemy wspomagające oraz wymiary i wagę.

Jednak istnieją pewne różnice między tymi dwoma modelami. Kawasaki Z900 RS rocznik 2022 ma nieco niższą moc maksymalną w porównaniu do Kawasaki Z900 rocznik 2018. Jednak oba modele mają ten sam maksymalny moment obrotowy. Kawasaki Z900 RS rocznik 2022 ma również dodatkowe funkcje, takie jak regulacja kompresji i kontrola trakcji, które nie są dostępne w Kawasaki Z900 rocznik 2018.

Pod względem designu, Kawasaki Z900 RS rocznik 2022 wyróżnia się swoim pięknym wyglądem, który przyciąga uwagę. Ma również analogowe wyświetlacze, które dodają mu klasycznego charakteru. Kawasaki Z900 rocznik 2018 ma natomiast ostry, sportowy wygląd, który podkreśla jego mocny silnik.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Pod względem prowadzenia, oba modele są stabilne i łatwe do prowadzenia. Mają mocne hamulce, które zapewniają pewne i skuteczne hamowanie. Kawasaki Z900 RS rocznik 2022 ma dodatkowo regulowane dźwignie, które pozwalają jeźdźcom dostosować ustawienia do swoich preferencji.

Jeśli chodzi o pozycję siedzącą, Kawasaki Z900 RS rocznik 2022 oferuje nieco wyższą pozycję siedzącą w porównaniu do Kawasaki Z900 rocznik 2018. Kawasaki Z900 rocznik 2018 ma niską pozycję siedzącą, która zapewnia sportowe doznania podczas jazdy.

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Oczywiście, oba modele mają swoje wady. Kawasaki Z900 rocznik 2018 nie ma kontroli trakcji, co może być wadą dla niektórych jeźdźców. Ponadto, dla wysokich jeźdźców, kat kolana może być na dłuższą metę męczący.

Kawasaki Z900 RS rocznik 2022 nie ma opcjonalnego quickshiftera, co może być wadą dla tych, którzy preferują łatwe zmiany biegów.

Podsumowując, Kawasaki Z900 rocznik 2018 i Kawasaki Z900 RS rocznik 2022 są podobne pod względem specyfikacji technicznej, ale różnią się niektórymi funkcjami i designem. Oba modele oferują mocne silniki, stabilne prowadzenie i wygodną pozycję siedzącą. Jeźdźcy mogą wybrać model, który najlepiej odpowiada ich preferencjom i oczekiwaniom.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Z900 2018 w porównaniu do Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 2018
Kawasaki Z900 RS 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra73.4 mmśrednica cylindra73.4 mm
skok tłokaskok tłoka56 mmskok tłoka56 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125.4 KMMoc maksymalna111 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy98.6 Nmmaksymalny moment obrotowy98.6 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,700 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.8 Stopień kompresji10.8
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy36 mmOtwór przepustnicy36 mm
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa948 cm³Pojemność skokowa948 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm
skokskok120 mmskok120 mm
RegulacjaRegulacjaNapięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok140 mmskok140 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy65 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła105 mmwyprzedzenie przedniego koła98 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica300 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica250 mmŚrednica250 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,070 mmDługość2,100 mm
SzerokośćSzerokość820 mmSzerokość865 mm
WysokośćWysokość1,065 mmWysokość1,150 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,470 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od795 mmWysokość siedzenia od835 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)210 kgMasa mokra (z ABS)215 kg
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Z900 znajduje sie w czolówce goraco rywalizujacego segmentu naked bike. Przede wszystkim jego silnik jest absolutnie doskonaly, pracuje niezwykle plynnie i oferuje mnóstwo mocy we wszystkich zakresach obrotów - jak przystalo na japonski czterocylindrowiec. Pasuje do tego sportowy, agresywny wyglad. Pozbawiony jest elektronicznych dzwonków i gwizdków, ale nadal zapewnia duze bezpieczenstwo podczas pokonywania zakretów, hamowania i przyspieszania. Nisko osadzone siedzenie jest szczególnie korzystne dla nizszych jezdzców, ale wyzszym moze brakowac bardziej plaskiego kata kolana podczas dlugich podrózy. Niska masa i kompaktowosc sprawiaja, ze Z900 jest wyjatkowo zwrotny i latwy w obsludze. Sportowe dzialo, które jest równiez niezwykle atrakcyjne cenowo

Mocny i jedwabisty silnik

swietny dzwiek

podwozie

ostry, sportowy wyglad

niska pozycja siedzaca

latwe prowadzenie i zwrotnosc

Brak kontroli trakcji

Kat kolana dla wysokich jezdziec jest na dluzsza mete meczacy

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Z900 RS cieszy sie duza rzesza fanów, a w 2022 roku po raz kolejny udowadnia, dlaczego jest tak popularny. Potezny silnik wyróznia sie momentem obrotowym i wspanialym dzwiekiem, który nie jest zbyt uciazliwy. Prowadzenie jest naturalne i nie stanowi wyzwania. Do motocykla pasowalaby tylko szybka skrzynia biegów - nawet jesli nie do konca pasuje do koncepcji retro.

piekny design

mocny silnik

stabilne prowadzenie

mocne hamulce

wygodna pozycja siedzaca

analogowe wyswietlacze

regulowane dzwignie

Opcjonalny quickshifter nie jest dostepny

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z900 vs Kawasaki Z900 RS

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Z900 2018 a motocyklem Kawasaki Z900 RS 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Kawasaki Z900 RS 2022 jest około 35% wyższa. W porównaniu do motocykla Kawasaki Z900 RS 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Kawasaki Z900 2018, a dokładnie 55 w porównaniu do 22. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Z900. Wynosi on 112 dni w porównaniu z 127 dni dla motocykla Kawasaki Z900 RS. Od roku modelowego 2017 46 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Z900 oraz 26 od roku modelowego 2018 na temat motocykla Kawasaki Z900 RS. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Z900 został opublikowany 11.11.2016 i jak dotąd uzbierał 93 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Z900 RS opublikowany 06.09.2017 uzyskał do tej pory 63 700 wyświetleń.

Cena Kawasaki Z900

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Z900 RS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH