Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2022 vs. Triumph Speed Twin 1200 2022

Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2022

Triumph Speed Twin 1200 2022

Przegląd - Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2022 vs Triumph Speed Twin 1200 2022

Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2022

Triumph Speed Twin 1200 2022

Specyfikacja techniczna Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2022 w porównaniu do Triumph Speed Twin 1200 2022

Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2022

Triumph Speed Twin 1200 2022

Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2022

Triumph Speed Twin 1200 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	V	Typ silnika	Przesunięcie czopa korbowego w linii
średnica cylindra	średnica cylindra	100 mm	średnica cylindra	97.6 mm
skok tłoka	skok tłoka	111 mm	skok tłoka	80 mm
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	139 Nm	maksymalny moment obrotowy	112 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	3,500 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	4,250 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	10	Stopień kompresji	12
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Pas	przeniesienie napędu	Łańcuch
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	2
Zawory	Zawory	OHV	Zawory	OHC
Chłodzenie	Chłodzenie	Powietrze	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	1,744.99 cm³	Pojemność skokowa	1,200 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Średnica	Średnica	43 mm	Średnica	43 mm
skok	skok	130 mm	skok	120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Dual Shock
skok	skok	86 mm	skok	120 mm
Regulacja	Regulacja	Obciążenie wstępne	Regulacja	Obciążenie wstępne
Materiał	Materiał	Stal	Materiał	Aluminium

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal
Typ ramy	Typ ramy	Podwójna kołyska	Typ ramy	Rura centralna
kąt główki ramy	kąt główki ramy	60 stopień	kąt główki ramy	22.3 stopień

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Pojedyncza tarcza	typ budowy	Dwie tarcze
Średnica	Średnica	300 mm	Średnica	320 mm
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk stały	mocowanie amortyzatora	Zacisk stały

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	292 mm	Średnica	220 mm
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Dwa tłoki
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	130 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	18 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	180 mm	Szerokość tylnej opony	160 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	70 %	Wysokość tylnej opony	60 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	16 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,325 mm	Długość	2,099 mm
Szerokość	Szerokość	972 mm	Szerokość	778 mm
Wysokość	Wysokość	1,120 mm	Wysokość	1,097 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,625 mm	Rozstaw osi	1,413 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	680 mm	Wysokość siedzenia od	809 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	18.9 l	Pojemność zbiornika paliwa	14.5 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A
Zasięg	Zasięg	343 km	Zasięg	302 km
łączna emisja CO2	łączna emisja CO2	128 g/km	łączna emisja CO2	116 g/km
Łączne zużycie paliwa	Łączne zużycie paliwa	5.5 l/100km	Łączne zużycie paliwa	5.1 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2022

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Speed Twin moze byc szczytem emocji dla fanów klasycznych motocykli Triumph. Silnik pcha jak traktor w kazdej sytuacji i rozpieszcza wspanialym dzwiekiem. Podwozie i elementy ukladu hamulcowego sa wysokiej jakosci, a wyglad robi wrazenie. Niestety, wysocy jezdzcy nie moga cieszyc sie malym 1200 tak latwo, jak jezdziec ponizej 1,85 metra.

Mocne uderzenie z obrotów

wysokiej jakosci wykonanie

sportowe podwozie

swietny wyglad

Kompaktowe wymiary moga stanowic problem dla wysokich pilotów

wydzielanie ciepla przez silnik

Porównanie cen średnia cena rynkowa Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB vs Triumph Speed Twin 1200

Cena Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Speed Twin 1200

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2021 vs
Harley-Davidson Fat Boy 30th Anniversary 2020

VS.

Triumph Thruxton 1200R 2019 vs
Triumph Speed Twin 1200 2020

VS.

Triumph Speed Twin 1200 2023 vs
Triumph Street Twin 2021

VS.

Kawasaki Z900RS 2020 vs
Triumph Speed Twin 1200 2020

VS.

Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2022 vs
BMW R 18 2022

VS.

Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2021 vs
BMW R 18 Transcontinental 2022

VS.

Triumph Bonneville Speedmaster 2020 vs
Triumph Speed Twin 1200 2020

Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS 2017

VS.

Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS 2017 vs
Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2021

VS.

Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2022 vs. Triumph Speed Twin 1200 2022

Przegląd - Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2022 vs Triumph Speed Twin 1200 2022