KTM 390 Duke 2014 vs. Yamaha XT 660R 2014

KTM 390 Duke 2014

Yamaha XT 660R 2014
Loading...
Przegląd - KTM 390 Duke 2014 vs Yamaha XT 660R 2014

KTM 390 Duke 2014

Yamaha XT 660R 2014
Specyfikacja techniczna KTM 390 Duke 2014 w porównaniu do Yamaha XT 660R 2014
KTM 390 Duke 2014
Yamaha XT 660R 2014
Silnik i układ napędowy
średnica cylindra | średnica cylindra | 89 mm | średnica cylindra | 100 mm |
---|---|---|---|---|
skok tłoka | skok tłoka | 60 mm | skok tłoka | 84 mm |
Moc maksymalna | Moc maksymalna | 44 KM | Moc maksymalna | 48 KM |
obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 9,500 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 6,000 obr./min |
maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 35 Nm | maksymalny moment obrotowy | 60 Nm |
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 7,250 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 5,250 obr./min |
Stopień kompresji | Stopień kompresji | 12.6 | Stopień kompresji | 10 |
Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Łańcuch |
Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 1 | Liczba cylindrów | 1 |
Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 373.2 cm³ | Pojemność skokowa | 660 cm³ |
Przednie zawieszenie
Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy |
---|
Podwozie
Rama | Rama | Chrom-molibden | Rama | Stal |
---|
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
---|
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 110 mm | Szerokość przedniej opony | 90 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 90 % |
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 17 cal | średnica przedniej opony | 21 cal |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 150 mm | Szerokość tylnej opony | 130 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 60 % | Wysokość tylnej opony | 80 % |
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,367 mm | Rozstaw osi | 1,505 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 800 mm | Wysokość siedzenia od | 865 mm |
Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 11 l | Pojemność zbiornika paliwa | 15 l |
Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A2 | Kategorie prawa jazdy | A2 |
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
KTM 390 Duke 2014

KTM 390 Duke to naprawde dobry kompromis miedzy sportowym charakterem, racjonalnoscia, komfortem jazdy, zabawa i cena. Najlepsze jest to, ze w ogóle nie sprawia wrazenia kompromisu, a raczej motocykla gotowego do wyscigów.
niska waga
wystarczajaca moc
wysoki wspólczynnik zabawy
niskie zuzycie paliwa
Powolne sprzeglo
mala geometria
Yamaha XT 660R 2014

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.
Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 390 Duke vs Yamaha XT 660R
Cena KTM 390 Duke
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
Cena Yamaha XT 660R
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe