Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vs. Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Motocykl Honda CRF1100L Africa Twin rocznik 2020 i motocykl Kawasaki Versys 1000 SE rocznik 2020 mają wiele różnic i podobieństw.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Africa Twin ma silnik o pojemności 1084 cm³, który generuje moc maksymalną 102 KM i moment obrotowy 105 Nm. Z kolei Versys 1000 SE ma silnik o pojemności 1043 cm³, który generuje moc maksymalną 120 KM i moment obrotowy 102 Nm. Africa Twin ma 2 cylindry, podczas gdy Versys 1000 SE ma 4 cylindry.

Pod względem zawieszenia, Africa Twin ma widelec teleskopowy Upside-Down z przodu, który ma skok 230 mm, podczas gdy Versys 1000 SE ma widelec teleskopowy Upside-Down z przodu, który ma skok 150 mm. Na tylnym zawieszeniu Africa Twin ma ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock o skoku 220 mm, a Versys 1000 SE ma ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock o skoku 152 mm.

Podwozie Africa Twin jest wykonane ze stali, ma kąt główki ramy wynoszący 62,5 stopnia i wyprzedzenie przedniego koła wynoszące 113 mm. Natomiast podwozie Versys 1000 SE jest wykonane z aluminium, ma kąt główki ramy wynoszący 63 stopnie i wyprzedzenie przedniego koła wynoszące 106 mm.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

W przypadku hamulców przednich oba motocykle mają podwójny dysk. Oba motocykle posiadają również systemy wspomagające, takie jak ABS i Ride by Wire. Africa Twin ma również tryby jazdy, ABS na zakrętach, kontrolę trakcji i Anti-wheelie, podczas gdy Versys 1000 SE ma Quickshifter.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Africa Twin ma średnicę przedniej opony 21 cali, szerokość tylnej opony 150 mm, średnicę tylnej opony 18 cali, rozstaw osi 1575 mm, wysokość siedzenia od 850 mm, masę mokrą (z ABS) 226 kg i pojemność zbiornika paliwa 18,8 l. Z kolei Versys 1000 SE ma średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnicę tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1520 mm, wysokość siedzenia od 840 mm, masę mokrą (z ABS) 257 kg i pojemność zbiornika paliwa 21 l.

Jeśli chodzi o wyposażenie, Africa Twin ma reflektory LED, podczas gdy Versys 1000 SE ma podgrzewane uchwyty, światła zakrętowe i reflektory LED.

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Africa Twin ma wiele zalet, takich jak silnik o wysokim momencie obrotowym, zaawansowane elektroniczne systemy wspomagania jazdy, doskonale działającą skrzynię DCT (opcja), kolorowy wyświetlacz dotykowy, dobrą ergonomię i odpowiednią na długie dystanse. Dodatkowo, Africa Twin ma przednią szybę idealną do jazdy w terenie.

Z kolei Versys 1000 SE ma wiele zalet, takich jak wysoki komfort jazdy dla jeźdźca i pasażera, doskonałą ochronę przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi, wysokiej jakości podwozie, które można bardzo precyzyjnie dostosować do wymagań oraz łatwy do kontrolowania i żywotny silnik, który generuje pokaźny moment obrotowy.

Jeśli chodzi o wady, Africa Twin ma niezbyt wyraźne przyciski na lewej kierownicy oraz niezbyt wytrzymałe osłony dłoni do użytku w terenie. Natomiast Versys 1000 SE ma standardową przednią szybę, która przy wysokich temperaturach jest zbyt duża, nawet przy najniższym ustawieniu prawie nie ma wiatru. Dodatkowo, wyświetlacz i aplikacja na telefon komórkowy nie nadążają za konkurencją.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. Africa Twin ma silnik o wysokim momencie obrotowym i zaawansowane elektroniczne systemy wspomagania jazdy, podczas gdy Versys 1000 SE ma wysoki komfort jazdy i doskonałą ochronę przed wiatrem. Wybór między nimi zależy od preferencji i potrzeb każdego motocyklisty.