Triumph Scrambler 2015 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Triumph Scrambler 2015

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Overview - Triumph Scrambler 2015 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Triumph Scrambler 2015

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Technical Specifications Triumph Scrambler 2015 compared to Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Triumph Scrambler 2015

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Triumph Scrambler 2015

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	Przesunięcie czopa korbowego w linii	Typ silnika	W kolejce
średnica cylindra	średnica cylindra	90 mm	średnica cylindra	92 mm
skok tłoka	skok tłoka	68 mm	skok tłoka	81.5 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	59 KM	Moc maksymalna	102 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	6,800 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	68 Nm	maksymalny moment obrotowy	105 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	4,750 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,250 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	9.2	Stopień kompresji	10.1
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Liczba biegów	Liczba biegów	5	Liczba biegów	6
Chłodzenie	Chłodzenie	Powietrze	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	865 cm³	Pojemność skokowa	1,084 cm³

Przednie zawieszenie

Marka	Marka	Kayaba	Marka	Showa

Tylne zawieszenie

Amortyzator	Amortyzator	Dual Shock	Amortyzator	Monoshock
Marka	Marka	Kayaba	Marka	Showa

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal

Hamulce przednie

Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Cztery tłoki

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Pojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	100 mm	Szerokość przedniej opony	90 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	90 %	Wysokość przedniej opony	90 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	19 cal	średnica przedniej opony	21 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	130 mm	Szerokość tylnej opony	150 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	80 %	Wysokość tylnej opony	70 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	18 cal
Długość	Długość	2,213 mm	Długość	2,330 mm
Szerokość	Szerokość	860 mm	Szerokość	960 mm
Wysokość	Wysokość	1,202 mm	Wysokość	1,395 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,500 mm	Rozstaw osi	1,575 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	825 mm	Wysokość siedzenia od	850 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	16 l	Pojemność zbiornika paliwa	24.8 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Pros and Cons in comparison

Triumph Scrambler 2015

Scrambler ma niezwykle charakterystyczny sposób prezentowania siebie i jezdziec: Przekazuje chlód. A jesli chodzi o opcje konwersji: sa one nieograniczone.

Solidny

wydech staje sie wizualna atrakcja

unikalna koncepcja

wygodne siodelko.

Bardzo wysoka masa wlasna

nogi nagrzewaja sie z czasem

powolny podczas pokonywania zakretów.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Kto powiedzial, ze do "najwyzszej klasy" potrzeba 150 KM i wiecej? Adventure Sports oferuje wszystko, czego potrzebuje komfortowa adventure enduro, a dzieki elektronicznemu podwoziu i wszelkim mozliwym funkcjom bezpieczenstwa nie musi unikac porównan. Gotowy na wielka trase, a dzieki zasiegowi znacznie przekraczajacemu 400 kilometrów, naprawde dlugie etapy, nie musisz zatrzymywac sie na nieutwardzonych drogach dzieki duzemu skokowi zawieszenia i mozesz jechac dalej, niz wielu mogloby sie wydawac.

Silnik o wysokim momencie obrotowym

cudownie funkcjonalne pólaktywne podwozie

wyrafinowane elektroniczne systemy wspomagajace jazde

kolorowy ekran dotykowy

dobra ergonomia

odpowiedni na dlugie dystanse

prawie "zbyt dobra" ochrona przed wiatrem.

mylaca powódz przycisków na lewej kierownicy

waga

cena, nawet jesli moze byc uzasadniona

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Scrambler vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Price Triumph Scrambler

Model year

Average market price

Current average market prices

Price Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Model year

Average market price

Current average market prices

Alternative Comparisons

VS.

Honda CRF1000L Africa Twin 2019 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

VS.

Triumph Scrambler 2016 vs
Triumph Scrambler 900 2023

VS.

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2010 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

VS.

BMW R 1200 GS 2018 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

VS.

Honda VFR800X Crossrunner 2020 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021

VS.

Suzuki V-Strom 1050 2023 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

VS.

Moto Guzzi V85 TT 2020 vs
Triumph Scrambler 2014

VS.

Ducati Multistrada 950 S 2021 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

VS.

Triumph Scrambler 2012 vs
Triumph Bonneville 2010

VS.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021 vs
Honda VFR1200X Crosstourer 2020

VS.

Triumph Scrambler 2016 vs
Triumph Scrambler 1200 XC 2021

VS.

BMW R nineT Scrambler 2017 vs
Triumph Scrambler 2016

VS.

Triumph Scrambler 2015 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Overview - Triumph Scrambler 2015 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020