Kawasaki Ninja 1000SX 2022 vs. Kawasaki Versys 1000 S 2022

Kawasaki Ninja 1000SX 2022

Kawasaki Ninja 1000SX 2022

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Loading...

Przegląd - Kawasaki Ninja 1000SX 2022 vs Kawasaki Versys 1000 S 2022

Kawasaki Ninja 1000SX 2022

Kawasaki Ninja 1000SX 2022

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Specyfikacja techniczna Kawasaki Ninja 1000SX 2022 w porównaniu do Kawasaki Versys 1000 S 2022

Kawasaki Ninja 1000SX 2022
Kawasaki Versys 1000 S 2022
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Kawasaki Ninja 1000SX 2022
Kawasaki Ninja 1000SX 2022
Kawasaki Versys 1000 S 2022
Kawasaki Versys 1000 S 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra77 mmśrednica cylindra77 mm
skok tłokaskok tłoka56 mmskok tłoka56 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna142 KMMoc maksymalna120 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy111 Nmmaksymalny moment obrotowy102 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.8 Stopień kompresji10.3
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,043 cm³Pojemność skokowa1,043 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok120 mmskok150 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok144 mmskok152 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
kąt główki ramykąt główki ramy65.5 stopieńkąt główki ramy63 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła102 mmwyprzedzenie przedniego koła106 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica310 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorapółpływający zaciskmocowanie amortyzatorapółpływający zacisk
TechnologiaTechnologiapromieniowy, Monoblok, PłatekTechnologiapromieniowy, Płatek

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica250 mmŚrednica250 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Ride by Wire, Quickshifter

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony50 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,100 mmDługość2,240 mm
SzerokośćSzerokość825 mmSzerokość950 mm
WysokośćWysokość1,190 mmWysokość1,530 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,440 mmRozstaw osi1,520 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od834.98 mmWysokość siedzenia od840 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)235 kgMasa mokra (z ABS)257 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa19 lPojemność zbiornika paliwa21 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szybawyposażeniePodgrzewane uchwyty, Światła zakrętowe, Reflektory LED

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Ninja 1000SX 2022

Kawasaki Ninja 1000SX 2022

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Versys oznacza "wszechstronny system" i dokladnie to reprezentuje tourer Kawasaki. Komfort i sportowy charakter, wolny i szybki, krótki i dlugi - Versys potrafi wszystko. Podwozie reaguje znakomicie, prowadzenie jest absolutnie bezwysilkowe, silnik jest emocjonalny i jednoczesnie racjonalny. W tym przedziale cenowym trudno jest znalezc lepszy kompromis.

Silnik jest plynny, a jednoczesnie emocjonujacy

wysokiej jakosci podwozie

doskonala ochrona przed wiatrem

duzy komfort siedzenia

bezwysilkowe prowadzenie

calkowicie neutralne zachowanie podczas pochylania.

Quickshifter dziala slabo przy niskich predkosciach obrotowych silnika

regulacja przedniej szyby nie moze byc obslugiwana podczas jezdziec

tempomat wymaga przyzwyczajenia.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Ninja 1000SX vs Kawasaki Versys 1000 S

Cena Kawasaki Ninja 1000SX

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Versys 1000 S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUIScalimoto GmbHMotorex AGContinental MotorradreifenSchuberth