BMW R 1250 GS 2019 vs. Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Porównując motocykle BMW R 1250 GS rocznik 2019 oraz Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports rocznik 2018, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

BMW R 1250 GS 2019 ma silnik typu bokser o średnicy cylindra 102,5 mm i skoku tłoka 76 mm. Moc maksymalna wynosi imponujące 136 KM, a maksymalny moment obrotowy to 143 Nm. Motocykl ten jest napędzany przez wał napędowy i posiada 2 cylindry o pojemności skokowej 1254 cm³. Przednie zawieszenie to telelever o średnicy 37 mm i skoku 190 mm, a tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem monoshock o skoku 200 mm. Rama wykonana jest ze stali, a hamulce przednie składają się z podwójnego dysku. BMW R 1250 GS 2019 wyposażone jest w systemy wspomagające, takie jak ABS, kontrola antypoślizgowa, tryby jazdy i ride by wire. Wymiary i waga to odpowiednio 19-calowa przednia opona, 170 mm szerokości tylnej opony, 17-calowa średnica tylnej opony, rozstaw osi 1525 mm, wysokość siedzenia od 850 mm do 870 mm, masa mokra (z ABS) 249 kg oraz pojemność zbiornika paliwa 20 l. Wyposażenie obejmuje reflektory LED i regulowaną przednią szybę.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 ma silnik w kolejce o średnicy cylindra 92 mm i skoku tłoka 75,1 mm. Moc maksymalna wynosi 95 KM, a maksymalny moment obrotowy to 98 Nm. Motocykl ten posiada elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Liczba cylindrów to 2, a pojemność skokowa to 998 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy upside-down o średnicy 45 mm i skoku 252 mm, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem monoshock o skoku 240 mm. Rama również jest wykonana ze stali, a hamulce przednie składają się z podwójnego dysku. Systemy wspomagające to ABS, tryby jazdy, ride by wire i kontrola trakcji. Wymiary i waga to odpowiednio 21-calowa przednia opona, 150 mm szerokości tylnej opony, 18-calowa średnica tylnej opony, rozstaw osi 1580 mm, wysokość siedzenia od 900 mm do 920 mm, masa mokra (z ABS) 243 kg oraz pojemność zbiornika paliwa 24,2 l. Wyposażenie obejmuje reflektory LED.

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019 ma wiele zalet. Silnik typu bokser zapewnia bardzo wysoki moment obrotowy, a motocykl ma również dobry dźwięk. Wygodna pozycja siedząca jest odpowiednia na długie dystanse, a hamowanie jest stabilne. Dodatkowo, motocykl ten oferuje dobrą ochronę przed warunkami atmosferycznymi oraz kolorowy wyświetlacz TFT i reflektory LED.

Z drugiej strony, Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 ma również wiele zalet. Mocny, niewzruszony silnik zapewnia doskonałą wydajność, a podwozie jest wygodne. Pozycja siedząca jest również wygodna, a motocykl ma wspaniały wygląd. Hamulce są dobre, a duży zbiornik paliwa pozwala na długie podróże. Dodatkowo, motocykl ten oferuje tryby wydajności oraz opcjonalną skrzynię DCT.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Niemniej jednak, BMW R 1250 GS 2019 ma pewne wady. Ograniczone wyposażenie standardowe i długa lista dopłat mogą być uciążliwe. Ponadto, motocykl ten ma nieco postrzępiony wygląd z niewielką elegancją.

Z kolei Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 ma również pewne wady. Nie do końca optymalna ochrona przed wiatrem, brak tempomatu oraz wysokie siedzenie, które może być trudne do pokonania dla mniejszych rowerzystów. Dodatkowo, brakuje możliwości wyłączenia ABS na przednim kole.

Podsumowując, BMW R 1250 GS 2019 i Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 mają wiele cech, które mogą przyciągnąć różne grupy motocyklistów. Wybór zależy od preferencji i potrzeb każdego indywidualnego użytkownika.