Honda VFR 800 F 2014 vs. Kawasaki Z1000 2012

Honda VFR 800 F 2014

Honda VFR 800 F 2014

Kawasaki Z1000 2012

Kawasaki Z1000 2012

Loading...

Overview - Honda VFR 800 F 2014 vs Kawasaki Z1000 2012

Honda VFR 800 F 2014

Honda VFR 800 F 2014

Kawasaki Z1000 2012

Kawasaki Z1000 2012

Technical Specifications Honda VFR 800 F 2014 compared to Kawasaki Z1000 2012

Honda VFR 800 F 2014
Kawasaki Z1000 2012

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra72 mmśrednica cylindra77 mm
skok tłokaskok tłoka48 mmskok tłoka56 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna106 KMMoc maksymalna138 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,600 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy75 Nmmaksymalny moment obrotowy110 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,800 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.8 Stopień kompresji11.8
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowy, TranzystorZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa782 cm³Pojemność skokowa1,043 cm³

Przednie zawieszenie

RegulacjaRegulacjaNapięcie wstępne sprężynyRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony50 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,134 mmDługość2,095 mm
SzerokośćSzerokość748 mmSzerokość805 mm
WysokośćWysokość1,203 mmWysokość1,085 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,460 mmRozstaw osi1,440 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od789 mmWysokość siedzenia od815 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa21.5 lPojemność zbiornika paliwa15 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda VFR 800 F 2014

Honda VFR 800 F 2014

Koncepcja pasuje, zarówno osiagi jak i komfort sa strojone na miare klasy sport touring ze sredniej pólki. Trudno jednak dokonywac porównan z konkurencja - VFR800F prawie ich nie ma. Inne sport touringi sa mocniejsze, bardziej nieporeczne i waza tyle samo.

Potezne wrazenie

optymalne prowadzenie

swietny dzwiek

wygodna pozycja za kierownica

dobrze chroniona przednia szyba.

Nic

Kawasaki Z1000 2012

Kawasaki Z1000 2012

Podsumowujac, nowy Z1000 jest w pelni udanym rozwinieciem swojego poprzednika. Brak kontroli trakcji jest bardziej problemem marketingowym niz problemem dla klienta koncowego.

Mocny silnik

bogaty dzwiek

niekonwencjonalna konstrukcja

Brak kontroli trakcji

nerwowe podwozie

Price Comparison Avarage Market Price Honda VFR 800 F vs Kawasaki Z1000

Price Honda VFR 800 F

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Z1000

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH