Chigeecalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG

KTM 150 EXC TPI 2022 vs. Beta Xtrainer 300 2022

KTM 150 EXC TPI 2022

KTM 150 EXC TPI 2022

Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 300 2022

Loading...

Przegląd - KTM 150 EXC TPI 2022 vs Beta Xtrainer 300 2022

KTM 150 EXC TPI 2022

KTM 150 EXC TPI 2022

Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 300 2022

Specyfikacja techniczna KTM 150 EXC TPI 2022 w porównaniu do Beta Xtrainer 300 2022

KTM 150 EXC TPI 2022
Beta Xtrainer 300 2022
KTM 150 EXC TPI 2022
KTM 150 EXC TPI 2022
Beta Xtrainer 300 2022
Beta Xtrainer 300 2022

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra58 mmśrednica cylindra72 mm
skok tłokaskok tłoka54.5 mmskok tłoka72 mm
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyGaźnik
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonKokusanZapłonCDI, Kokusan
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika2-suwowyTyp silnika2-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa143.99 cm³Pojemność skokowa293.1 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica48 mmŚrednica43 mm
skokskok300 mmskok270 mm

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok310 mmskok270 mm

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyska, Rura centralnaTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica260 mmŚrednica260 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica240 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony80 mmSzerokość przedniej opony80 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony100 %Wysokość przedniej opony100 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony110 mmSzerokość tylnej opony140 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony100 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,471 mmRozstaw osi1,467 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od960 mmWysokość siedzenia od910 mm
Masa suchaMasa sucha91.5 kgMasa sucha99 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa9.5 lPojemność zbiornika paliwa8.5 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 150 EXC TPI 2022

KTM 150 EXC TPI 2022

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 300 2022

Dzieki niskiej wysokosci siedzenia i niewielkiej wadze, Beta XTrainer zapewnia duzo bezpieczenstwa i pewnosci siebie w siodelku. Szczególnie dobrze radzi sobie na wolnych i technicznych odcinkach dzieki swojej porecznosci i daje poczucie pewnosci. Silnik jest przyjemny i mozna go precyzyjnie kontrolowac w kazdej sytuacji - i nigdy nie mialem poczucia braku mocy.

zabawne prowadzenie

dostepna geometria siedzenia doskonale kontrolowany silnik

plynna praca i zorientowanie na moment obrotowy

korzystna cena zakupu

elektronicznie sterowany wtrysk oleju

dlugie okresy miedzyprzegladowe

wszechstronne, nieskomplikowane urzadzenie

Zawieszenie na granicy mozliwosci na szybkich odcinkach

mniejszy przeswit w porównaniu z motocyklami hard enduro KTM i Husqvarna

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 150 EXC TPI vs Beta Xtrainer 300

Cena KTM 150 EXC TPI

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Beta Xtrainer 300

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

Beta Xtrainer 300 2022
VS.
Beta RR 300 2T 2021

Beta Xtrainer 300 2022 vs
Beta RR 300 2T 2021

Beta Xtrainer 300 2021
VS.
Beta RR 200 2T 2020

Beta Xtrainer 300 2021 vs
Beta RR 200 2T 2020

Beta Xtrainer 250 2022
VS.
Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 250 2022 vs
Beta Xtrainer 300 2022

KTM 150 EXC TPI 2021
VS.
KTM 125 SX 2021

KTM 150 EXC TPI 2021 vs
KTM 125 SX 2021

KTM Freeride 250 F 2020
VS.
Beta Xtrainer 300 2022

KTM Freeride 250 F 2020 vs
Beta Xtrainer 300 2022

Beta RR 350 4T Racing 2018
VS.
Beta Xtrainer 300 2021

Beta RR 350 4T Racing 2018 vs
Beta Xtrainer 300 2021

KTM 150 EXC TPI 2022
VS.
KTM 150 XC-W 2019

KTM 150 EXC TPI 2022 vs
KTM 150 XC-W 2019

KTM 150 EXC TPI 2020
VS.
Husqvarna TE 150i 2022

KTM 150 EXC TPI 2020 vs
Husqvarna TE 150i 2022

Beta Xtrainer 300 2019
VS.
Beta RR 200 2T 2019

Beta Xtrainer 300 2019 vs
Beta RR 200 2T 2019

Yamaha WR 250R 2010
VS.
Beta Xtrainer 300 2021

Yamaha WR 250R 2010 vs
Beta Xtrainer 300 2021

KTM 150 EXC TPI 2021
VS.
KTM 125 XC-W 2019

KTM 150 EXC TPI 2021 vs
KTM 125 XC-W 2019

KTM Freeride 350 2017
VS.
Beta Xtrainer 300 2021

KTM Freeride 350 2017 vs
Beta Xtrainer 300 2021

KTM 150 EXC TPI 2021
VS.
Husqvarna 701 Enduro 2021

KTM 150 EXC TPI 2021 vs
Husqvarna 701 Enduro 2021

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH