Triumph Tiger 800 2011 vs. BMW F 800 GS 2008

Porównując motocykle Triumph Tiger 800 rocznik 2011 i BMW F 800 GS rocznik 2008, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Triumph Tiger 800 ma moc maksymalną wynoszącą 95 KM, podczas gdy BMW F 800 GS osiąga 85 KM. Oba motocykle mają przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Jednak Triumph Tiger 800 ma trzy cylindry, a BMW F 800 GS tylko dwa. Pojemność skokowa Triumpha wynosi 799 cm³, a BMW 798 cm³.

Triumph Tiger 800 2011

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, rozstaw osi w przypadku Triumph Tiger 800 wynosi 1555 mm, a w przypadku BMW F 800 GS 1578 mm. Wysokość siedzenia w przypadku Triumpha wynosi 830 mm, a w przypadku BMW 850 mm. Pojemność zbiornika paliwa w przypadku Triumpha wynosi 19 l, a w przypadku BMW 16 l.

Przechodząc do zalet i wad obu motocykli, Triumph Tiger 800 ma jednorodny rozwój mocy, co przekłada się na płynną jazdę. Dodatkowo, motocykl ten charakteryzuje się głośnym dźwiękiem i jest wyposażony w system ABS, co zwiększa bezpieczeństwo jazdy.

Z kolei BMW F 800 GS ma kilka zalet. Przede wszystkim, jest dostępny w niższej cenie niż Triumph Tiger 800. Motocykl ten oferuje również pozytywny komfort jazdy, co jest ważne dla wielu motocyklistów. Ponadto, BMW F 800 GS jest uważany za przyjazny dla początkujących, co może przyciągnąć nowych motocyklistów. Warto również zauważyć, że motocykl ten ma stosunkowo niską wagę i jest uważany za luksusowy.

BMW F 800 GS 2008

Niemniej jednak, oba motocykle mają również pewne wady. Triumph Tiger 800 ma nieco niezgrabną skrzynię biegów przy zmianie przełożeń, co może być irytujące dla niektórych użytkowników. Z kolei BMW F 800 GS ma irytujący szum tła przy wysokich prędkościach, który może być uciążliwy dla kierowcy. Ponadto, brakuje mu specjalnego wyposażenia charakterystycznego dla większych modeli GS.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. Triumph Tiger 800 oferuje jednorodny rozwój mocy, płynną jazdę, głośny dźwięk i system ABS. Z kolei BMW F 800 GS jest dostępny w niższej cenie, oferuje pozytywny komfort jazdy, jest przyjazny dla początkujących, ma niską wagę i jest uważany za luksusowy. Ostateczny wybór zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb motocyklisty.