Suzuki GSX-R 1000 2009 vs. BMW S 1000 RR 2016
Suzuki GSX-R 1000 2009
BMW S 1000 RR 2016
Przegląd - Suzuki GSX-R 1000 2009 vs BMW S 1000 RR 2016
Porównując motocykle Suzuki GSX-R 1000 rocznik 2009 i BMW S 1000 RR rocznik 2016, można zauważyć wiele różnic w ich specyfikacji technicznej.
Pierwszą różnicą jest moc maksymalna silnika. Suzuki GSX-R 1000 osiąga moc 136 KM, podczas gdy BMW S 1000 RR ma moc 199 KM. Oznacza to, że BMW jest znacznie mocniejsze i może zapewnić bardziej dynamiczne przyspieszenie.
Kolejną różnicą jest stopień kompresji. Suzuki ma stopień kompresji wynoszący 12.8, podczas gdy BMW ma stopień kompresji wynoszący 13. Wyższy stopień kompresji oznacza, że BMW może zapewnić większą moc i wydajność.
Suzuki GSX-R 1000 2009
Pod względem geometrii, Suzuki ma ulepszoną geometrię, co oznacza, że jest bardziej zwrotne i zwinne. BMW natomiast oferuje wygodną pozycję siedzącą, co jest korzystne dla długich podróży.
Kolejną różnicą jest system regulacji wysokości w Suzuki, który pozwala dostosować motocykl do indywidualnych preferencji i potrzeb. BMW natomiast oferuje doskonały asystent zmiany biegów, co ułatwia prowadzenie motocykla.
BMW S 1000 RR 2016
Wadą Suzuki jest dostępność regulacji kompresji, która nie jest optymalna. Ponadto, Suzuki jest słabsze w dolnym zakresie obrotów, co może być uciążliwe podczas jazdy w mieście. Motocykl ten nie jest również polecany dla początkujących, ze względu na swoją moc i osiągi.
W przypadku BMW, jedyną wadą jest to, że może być nieco powolne podczas pokonywania zakrętów. Jednak, biorąc pod uwagę jego mocną jednostkę napędową i wygodną pozycję siedzącą, jest to niewielka wada.
Podsumowując, Suzuki GSX-R 1000 rocznik 2009 oferuje ulepszoną geometrię, kompaktową konstrukcję silnika, zrelaksowaną pozycję siedzącą, system regulacji wysokości i sprzęgło antyhoppingowe. Z drugiej strony, BMW S 1000 RR rocznik 2016 ma bardzo mocną jednostkę napędową, wygodną pozycję siedzącą i doskonały asystent zmiany biegów. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze.
Specyfikacja techniczna Suzuki GSX-R 1000 2009 w porównaniu do BMW S 1000 RR 2016
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Suzuki GSX-R 1000 2009
Wiele zwycieskich lat w miedzynarodowych wyscigach motocyklowych sprawilo, ze superbike GSX-R1000 stal sie legenda - i nieco szarym modelem. Dzieje sie tak, poniewaz prawdziwe innowacje, a nawet rewolucje, wydaja sie byc wiecznoscia; ostatnie aktualizacje ograniczaly sie do ulepszen wizualnych, takich jak niedawne malowanie repliki MotoGP. Moze i wyglada swiezo i zwawo, ale w segmencie scigaczy, które staly sie teraz zaawansowanymi technologicznie i odpowiednio drogimi motocyklami hipersportowymi, GSX-R wyglada teraz jak nieco zszarzaly oryginalny model. Nadal jezdzi dobrze, szybko i harmonijnie, mozna tylko powiedziec, ze dojrzal - i to w pozytywnym tego slowa znaczeniu. Niemniej jednak czekamy juz na kolejna generacje.
BMW S 1000 RR 2016
Dobrze wywazony wszechstronny samochód bedzie równiez w czolówce wielu testów porównawczych w 2017 roku. Nadal punktuje znakomitym silnikiem oraz uniwersalnym i kompletnym wyposazeniem.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki GSX-R 1000 vs BMW S 1000 RR
Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki GSX-R 1000 2009 a motocyklem BMW S 1000 RR 2016. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW S 1000 RR 2016 jest około 81% wyższa. W porównaniu z motocyklem BMW S 1000 RR 2016 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Suzuki GSX-R 1000 2009, a konkretnie 6 w porównaniu do 7. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Suzuki GSX-R 1000. Wynosi on 64 dni w porównaniu z 69 dni dla motocykla BMW S 1000 RR. Od roku modelowego 2005 71 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki GSX-R 1000 oraz 135 od roku modelowego 2010 na temat motocykla BMW S 1000 RR. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki GSX-R 1000 został opublikowany 03.03.2004 i jak dotąd uzbierał 7 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW S 1000 RR opublikowany 16.04.2008 uzyskał do tej pory 4 000 wyświetleń.
