BMW R 1200 GS 2010 vs. Suzuki V-Strom 1000 2015

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

Loading...

Przegląd - BMW R 1200 GS 2010 vs Suzuki V-Strom 1000 2015

BMW R 1200 GS rocznik 2010 i Suzuki V-Strom 1000 rocznik 2015 to dwa popularne modele motocykli enduro, które są często porównywane ze względu na swoje podobne cechy i możliwości.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, BMW R 1200 GS 2010 ma nieco większą średnicę cylindra (101 mm) i skok tłoka (73 mm) w porównaniu do Suzuki V-Strom 1000 2015, które mają odpowiednio 100 mm i 66 mm. BMW ma również nieco większą moc maksymalną (110 KM) i moment obrotowy (120 Nm) w porównaniu do Suzuki, które mają odpowiednio 100 KM i 103 Nm. Oba motocykle mają podobną pojemność skokową, BMW ma 1170 cm³, a Suzuki 1037 cm³.

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Jeśli chodzi o zawieszenie, BMW R 1200 GS 2010 ma przednie zawieszenie typu Strut, podczas gdy Suzuki V-Strom 1000 2015 ma widelec teleskopowy Upside-Down. Oba motocykle mają różne typy ram, BMW ma ramę silnikową, a Suzuki ramę Twin-Spar.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Suzuki ma nieco większą szerokość tylnej opony (150 mm) i rozstaw osi (1555 mm) w porównaniu do BMW, które mają odpowiednio 110 mm i 1507 mm. Oba motocykle mają również tę samą pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 20 litrów.

BMW R 1200 GS 2010 ma kilka zalet, takich jak sportowy wygląd, dobre wyposażenie i wystarczającą ilość miejsca do przechowywania. Natomiast Suzuki V-Strom 1000 2015 ma silnik o wysokim momencie obrotowym, kontrolę trakcji w standardzie, bardzo dobre hamulce, stabilne, ale wygodne podwozie oraz kompletnie wyposażenie.

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

Niemniej jednak, BMW R 1200 GS 2010 ma jedną wadę, a mianowicie trzeba się przyzwyczaić do technologii konwersji. Z kolei Suzuki V-Strom 1000 2015 ma wadę polegającą na tym, że przednia szyba powoduje turbulencje na głowie, a silnikowi brakuje tchu w górnym zakresie prędkości.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. BMW R 1200 GS 2010 oferuje sportowy wygląd i dobre wyposażenie, podczas gdy Suzuki V-Strom 1000 2015 ma silnik o wysokim momencie obrotowym i kompletnie wyposażenie. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb motocyklisty.

Specyfikacja techniczna BMW R 1200 GS 2010 w porównaniu do Suzuki V-Strom 1000 2015

BMW R 1200 GS 2010
Suzuki V-Strom 1000 2015

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra101 mmśrednica cylindra100 mm
skok tłokaskok tłoka73 mmskok tłoka66 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna110 KMMoc maksymalna100 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy120 Nmmaksymalny moment obrotowy103 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji11.3
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaHartowane, SuchyTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,170 cm³Pojemność skokowa1,037 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieStrutPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

Typ ramyTyp ramySilnik nośnyTyp ramyTwin-Spar

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony80 %
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony110 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony70 %
DługośćDługość2,210 mmDługość2,285 mm
SzerokośćSzerokość915 mmSzerokość865 mm
WysokośćWysokość1,450 mmWysokość1,410 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,507 mmRozstaw osi1,555 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

GS Adventure ma praktycznie wszystko, czego potrzeba do dlugiej podrózy. Ale po pierwsze Touratech i tak produkuje niektóre czesci dla BMW, a po drugie nie poprzestaje na opcjonalnych dodatkach oferowanych przez Bawarczyków.

Sportowy wyglad

dobre wyposazenie

wystarczajaca ilosc miejsca do przechowywania

Najpierw trzeba przyzwyczaic sie do technologii konwersji

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

W segmencie duzych enduro, Suzuki V-Strom 1000 jest najkorzystniej wycenionym modelem, ale nie musisz sie bez niczego obyc - nawet kontrola trakcji i ABS sa w standardzie. Doskonale hamulce, swietny komfort i cudownie mocny silnik V-twin to skladniki, które powinny spodobac sie niemal kazdemu. Fakt, ze nie gra on w pierwszej lidze ze 100 KM jest rekompensowany przez wspaniale oddawanie mocy, które zapewnia relaksujaca atmosfere podczas dlugich podrózy. Jedynie ochrona przed wiatrem nie jest optymalna w przypadku oryginalnej owiewki, dlatego warto zainwestowac w niedroga, nieco wieksza owiewke.

Silnik o wysokim momencie obrotowym

kontrola trakcji w standardzie

bardzo dobre hamulce

stabilne, ale wygodne podwozie

bardzo przydatne w podrózy

kompletne oprzyrzadowanie

Przednia szyba powoduje turbulencje na glowie

silnikowi brakuje tchu w górnym zakresie predkosci, arbitralna optyka

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1200 GS vs Suzuki V-Strom 1000

Jest kilka różnic między motocyklem BMW R 1200 GS 2010 a motocyklem Suzuki V-Strom 1000 2015. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R 1200 GS 2010 jest około 11% wyższa. Spadek wartości motocykla BMW R 1200 GS 2010 wynosi 2 110 PLN po pierwszym roku oraz 6 220 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 2 110 PLN oraz 1 620 PLN dla motocykla Suzuki V-Strom 1000 2015. W porównaniu do motocykla Suzuki V-Strom 1000 2015 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla BMW R 1200 GS 2010, a dokładnie 16 w porównaniu do 10. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1200 GS. Wynosi on 64 dni w porównaniu z 76 dni dla motocykla Suzuki V-Strom 1000. Od roku modelowego 2005 98 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R 1200 GS oraz 40 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Suzuki V-Strom 1000. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R 1200 GS został opublikowany 20.01.2004 i jak dotąd uzbierał 19 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki V-Strom 1000 opublikowany 23.07.2002 uzyskał do tej pory 6 300 wyświetleń.

Cena BMW R 1200 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki V-Strom 1000

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania