BMW F 850 GS 2022 vs. BMW R 1250 GS 2019

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Loading...

Przegląd - BMW F 850 GS 2022 vs BMW R 1250 GS 2019

Porównując motocykle BMW F 850 GS rocznik 2022 oraz BMW R 1250 GS rocznik 2019, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pierwszą z nich jest specyfikacja techniczna silników. BMW F 850 GS jest wyposażony w silnik typu w kolejce o pojemności skokowej 853 cm³, który generuje moc maksymalną 95 KM i moment obrotowy 92 Nm. Z kolei BMW R 1250 GS posiada silnik typu bokser o pojemności skokowej 1254 cm³, który generuje moc maksymalną 136 KM i moment obrotowy 143 Nm. Można zauważyć, że BMW R 1250 GS ma większą moc i moment obrotowy, co przekłada się na lepsze osiągi.

Kolejną różnicą jest układ napędowy. BMW F 850 GS ma przeniesienie napędu za pomocą łańcucha, podczas gdy BMW R 1250 GS korzysta z wału napędowego. Obie konfiguracje mają swoje zalety i wady, ale wał napędowy jest często preferowany ze względu na wyższą trwałość i mniejsze wymagania konserwacyjne.

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

W zakresie zawieszenia, BMW F 850 GS ma przednie zawieszenie w postaci widelec teleskopowy Upside-Down o średnicy 43 mm i skoku 204 mm, a tylne zawieszenie w postaci ramienia wahliwego z amortyzatorem Monoshock o skoku 219 mm. Natomiast BMW R 1250 GS posiada przednie zawieszenie Telelever o średnicy 37 mm i skoku 190 mm, oraz tylne zawieszenie w postaci pojedynczego ramienia wahliwego z amortyzatorem Monoshock o skoku 200 mm. Obie konfiguracje zapewniają dobrą jakość zawieszenia, ale różnią się nieco w parametrach, co może wpływać na zachowanie motocykla w trudnym terenie.

Podwozie obu motocykli jest wykonane ze stali i ma podobne parametry, takie jak kąt główki ramy czy wyprzedzenie przedniego koła. Różnice dotyczą głównie wymiarów opon i rozstawu osi. BMW F 850 GS ma większą średnicę przedniej opony (21 cali) i mniejszą szerokość tylnej opony (150 mm), w porównaniu do BMW R 1250 GS, które ma odpowiednio 19 cali i 170 mm. Rozstaw osi BMW F 850 GS wynosi 1593 mm, podczas gdy BMW R 1250 GS ma rozstaw osi równy 1525 mm.

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Waga motocykli różni się również nieznacznie. BMW F 850 GS waży 229 kg (z ABS), a BMW R 1250 GS waży 249 kg (z ABS). Oba motocykle mają pojemność zbiornika paliwa, odpowiednio 15 l i 20 l.

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, oba motocykle są wyposażone w ABS. Jednak BMW R 1250 GS ma dodatkowo kontrolę antypoślizgową, tryby jazdy oraz system Ride by Wire, co zapewnia większą kontrolę nad motocyklem w różnych warunkach jazdy.

Podsumowując, BMW F 850 GS rocznik 2022 ma dobre osiągi, praktyczne wyposażenie i łatwość prowadzenia w codziennym zastosowaniu. Natomiast BMW R 1250 GS rocznik 2019 wyróżnia się większą mocą, momentem obrotowym i dodatkowymi systemami wspomagającymi. Oba motocykle mają pewne wady, takie jak wibracje w przypadku BMW F 850 GS czy ograniczone wyposażenie standardowe w przypadku BMW R 1250 GS. Jednak są to drobne mankamenty, które nie przesłaniają ogólnego pozytywnego wrażenia z jazdy na tych motocyklach.

Specyfikacja techniczna BMW F 850 GS 2022 w porównaniu do BMW R 1250 GS 2019

BMW F 850 GS 2022
BMW R 1250 GS 2019

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaBokser
średnica cylindraśrednica cylindra84 mmśrednica cylindra102.5 mm
skok tłokaskok tłoka77 mmskok tłoka76 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna95 KMMoc maksymalna136 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy92 Nmmaksymalny moment obrotowy143 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.7 Stopień kompresji12.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy48 mmOtwór przepustnicy52 mm
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduWał napędowy
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzenieciecz-powietrze
możliwe dostosowanie dla kategorii A2możliwe dostosowanie dla kategorii A2Takmożliwe dostosowanie dla kategorii A2Tak
Pojemność skokowaPojemność skokowa853 cm³Pojemność skokowa1,254 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieTelelever
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica37 mm
skokskok204 mmskok190 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok219 mmskok200 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowy, Silnik nośnyTyp ramySilnik nośny
kąt główki ramykąt główki ramy62 stopieńkąt główki ramy62.9 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła126 mmwyprzedzenie przedniego koła109 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica305 mmŚrednica305 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica265 mmŚrednica276 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Tryby jazdy, Ride by Wire

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,305 mmDługość2,207 mm
SzerokośćSzerokość922 mmSzerokość952.5 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,593 mmRozstaw osi1,525 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od860 mmWysokość siedzenia od850 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)229 kgMasa mokra (z ABS)249 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS zdobywa równiez wysokie noty w 2022 roku dzieki przyjemnej ergonomii i dostepnemu charakterowi. Jest latwy w obsludze i szybko czujesz sie komfortowo na motocyklu. Im dluzej trwa trasa, tym bardziej brakuje finezji w detalach. Tlumienie widelca jest zbyt luzne i nie mozna go regulowac. Silnik na dluzsza mete staje sie troche zbyt nudny, a drazek zmiany biegów i quickshifter zawsze sie zacinaja. W bezposrednim porównaniu z innymi turystycznymi enduro, zawsze pozostaje nieco w cieniu bardziej ekscytujacych modeli.

Dobra ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi

przemyslana koncepcja obslugi

praktyczne wyposazenie

bardzo dostepna obsluga i latwosc prowadzenia w codziennym zyciu

dobry komfort siedzenia

swietne rozwiazanie w zakresie lacznosci.

Wibracje w górnym zakresie obrotów

nudny silnik

niezgrabny drazek zmiany biegów

zbyt luzne tlumienie przednie

widelec bez regulacji

powolna jazda

przedni hamulec móglby byc bardziej przyczepny

Przeczytaj cały artykuł na 1000PS.com

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS jest logicznym rozwinieciem modelu R 1200 GS - logicznym przede wszystkim dlatego, ze nie mozna oczekiwac, ze tak popularny motocykl zostanie radykalnie zmieniony. W zwiazku z tym konstrukcja zostala zmieniona ostroznie, a znane opcje podwozia i elektroniki równiez zostaly zachowane. Jednak nowa nazwa R 1250 GS obiecuje nowy silnik - i naprawde ma moc! 136 KM przy 7750 obr / min i az 143 niutonometry maksymalnego momentu obrotowego przy 6250 obr / min to absolutne oszolomienie! BMW odnowilo wiec duzego GS-a niemal perfekcyjnie: pozostaje wyraznie rozpoznawalny, ma nieco wiecej elektroniki w standardzie, wciaz dluga liste doplat (które klienci chetnie zaznaczaja od A do Z) i teraz jeszcze lepsza i doskonalsza jednostke napedowa - czego chciec wiecej?

Silnik typu bokser o bardzo wysokim momencie obrotowym

dobry dzwiek

wygodna pozycja siedzaca, odpowiednia na dlugie dystanse

stabilne hamowanie

dobra ochrona przed warunkami atmosferycznymi

kolorowy wyswietlacz TFT w standardzie

reflektory LED

Ograniczone wyposazenie standardowe, dluga lista doplat

postrzepiony wyglad z niewielka elegancja

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW F 850 GS vs BMW R 1250 GS

Jest kilka różnic między motocyklem BMW F 850 GS 2022 a motocyklem BMW R 1250 GS 2019. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R 1250 GS 2019 jest około 23% wyższa. BMW F 850 GS 2022 doświadcza spadku wartości w wysokości 2 020 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 5 170 PLN w przypadku motocykla BMW R 1250 GS 2019. W porównaniu z motocyklem BMW R 1250 GS 2019 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla BMW F 850 GS 2022, a konkretnie 6 w porównaniu do 104. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1250 GS. Wynosi on 46 dni w porównaniu do 105 dni dla motocykla BMW F 850 GS. Od roku modelowego 2018 31 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW F 850 GS oraz 50 od roku modelowego 2019 na temat motocykla BMW R 1250 GS. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW F 850 GS został opublikowany 21.11.2017 i jak dotąd uzbierał 69 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R 1250 GS opublikowany 19.09.2018 uzyskał do tej pory 305 600 wyświetleń.

Cena BMW F 850 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R 1250 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH