Yamaha YZF-R125 2020 vs. Kawasaki D-Tracker 125 2011

Yamaha YZF-R125 2020

Kawasaki D-Tracker 125 2011

Przegląd - Yamaha YZF-R125 2020 vs Kawasaki D-Tracker 125 2011

Yamaha YZF-R125 2020

Kawasaki D-Tracker 125 2011

Zielone światło na każdej z twoich tras

Rozpoznaj zamknięte drogi zawczasu – i zawsze dotrzyj na czas z calimoto!

Szczegóły

Od 50 lat: jedna marka – jedna obietnica!

Idealne dopasowanie, najwyższa jakość – z akcesoriami Hepco&Becker Twój motocykl jest gotowy na każdą przygodę. Jakość made in Germany.

Szczegóły

Specyfikacja techniczna Yamaha YZF-R125 2020 w porównaniu do Kawasaki D-Tracker 125 2011

Yamaha YZF-R125 2020

Kawasaki D-Tracker 125 2011

Yamaha YZF-R125 2020

Kawasaki D-Tracker 125 2011

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	52 mm	średnica cylindra	54 mm
skok tłoka	skok tłoka	58.6 mm	skok tłoka	54.4 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	15 KM	Moc maksymalna	11 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	9,000 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	12.4 Nm	maksymalny moment obrotowy	10 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	8,000 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,400 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	11.2	Stopień kompresji	9.5
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Zapłon	Zapłon	Tranzystor	Zapłon	CDI, Cyfrowy
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	5
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	1	Liczba cylindrów	1
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	2
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	Powietrze
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	124.7 cm³	Pojemność skokowa	125 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal
Typ ramy	Typ ramy	Deltabox	Typ ramy	Obwód

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	100 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	80 %	Wysokość przedniej opony	80 %
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	140 mm	Szerokość tylnej opony	120 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	70 %	Wysokość tylnej opony	80 %
Długość	Długość	1,955 mm	Długość	1,900 mm
Szerokość	Szerokość	680 mm	Szerokość	770 mm
Wysokość	Wysokość	1,065 mm	Wysokość	1,060 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,355 mm	Rozstaw osi	1,225 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	825 mm	Wysokość siedzenia od	805 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	11.5 l	Pojemność zbiornika paliwa	7 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A1	Kategorie prawa jazdy	A1

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha YZF-R125 2020

Yamaha YZF-R125 w wersji 2019 utrudnia zycie dziennikarzom. Szukasz i szukasz usterki, ale nie mozesz jej znalezc - to po prostu frustrujace! Jednocylindrowy silnik o mocy 15 KM ze zmiennymi fazami rozrzadu (VVA) spisuje sie znakomicie i jest bez watpienia jedna z najlepszych jednostek w klasie 125 cm3. Prowadzenie jest imponujace zarówno w codziennym uzytkowaniu, jak i na torze wyscigowym, nawet jesli podwozie pokazuje swoja sportowa strone na wybojach. Jestesmy jednak na supersporcie, wiec nie jest to powazny punkt krytyki. Byc moze bede musial pojezdzic R125 przez kilka tygodni, aby znalezc jego piete achillesowa...

doskonaly silnik

fajny wyglad

sportowe podwozie

bardzo mocny na torze wyscigowym

bardzo dobry pakiet supersportowy

niestety nic