KTM 1290 Super Duke R 2022 vs. Triumph Speed Triple R 2012

Porównując motocykle KTM 1290 Super Duke R rocznik 2022 i Triumph Speed Triple R rocznik 2012, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, KTM 1290 Super Duke R 2022 jest wyposażony w silnik typu V o mocy maksymalnej 180 KM i maksymalnym momencie obrotowym 140 Nm. Posiada również 2 cylindry, chłodzenie płynem i pojemność skokową 1301 cm³. Natomiast Triumph Speed Triple R 2012 ma silnik typu W kolejce o mocy maksymalnej 135 KM i maksymalnym momencie obrotowym 111 Nm. Posiada 3 cylindry, chłodzenie płynem i pojemność skokową 1050 cm³.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia z przodu. KTM 1290 Super Duke R 2022 ma widelec teleskopowy Upside-Down marki WP, podczas gdy Triumph Speed Triple R 2012 ma widelec teleskopowy marki Öhlins.

KTM 1290 Super Duke R 2022

Podwozie KTM 1290 Super Duke R 2022 ma ramę chromo-molibdenową, podczas gdy Triumph Speed Triple R 2012 ma ramę aluminiową typu Twin Tube. Oba motocykle mają podwójny dysk hamulcowy z czterema tłokami z przodu, technologię promieniową i monoblokową oraz markę Brembo.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, KTM 1290 Super Duke R 2022 ma szerokość przedniej opony 120 mm i średnicę 17 cali, szerokość tylnej opony 200 mm i średnicę 17 cali, rozstaw osi 1497 mm, wysokość siedzenia od 835 mm, masę mokrą (z ABS) 209 kg i pojemność zbiornika paliwa 16 l. Natomiast Triumph Speed Triple R 2012 ma szerokość przedniej opony 120 mm i średnicę 17 cali, szerokość tylnej opony 190 mm i średnicę 17 cali, rozstaw osi 1435 mm, wysokość siedzenia od 825 mm, masę mokrą (z ABS) 212 kg i pojemność zbiornika paliwa 17.5 l.

Triumph Speed Triple R 2012

Podsumowując, KTM 1290 Super Duke R 2022 ma wiele zalet, takich jak brutalne osiągi, dostępne prowadzenie, w pełni regulowane i stabilne podwozie, wysokiej jakości standardowe opony, wygodna pozycja siedząca i akceptowalne zużycie paliwa. Jednakże, trzeba pamiętać, że za pełne wyposażenie trzeba zapłacić, a sterowanie wskaźnikami może być trudne.

Z kolei Triumph Speed Triple R 2012 ma bezbłędne podwozie wyścigowe, bardzo precyzyjne i stosunkowo stabilne, inspirujący wygląd, świetny silnik i stabilne hamulce. Należy jednak zauważyć, że motocykl ten wymaga szerokich promieni, ma nieco skomplikowane prowadzenie w zakrętach i słabe strony pod względem komfortu.

W zależności od preferencji i priorytetów, oba motocykle mają swoje mocne strony i słabe strony, które należy wziąć pod uwagę przy podejmowaniu decyzji.