Kawasaki Z1000 2014 vs. Suzuki GSX-8S 2023

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Loading...

Przegląd - Kawasaki Z1000 2014 vs Suzuki GSX-8S 2023

Motocykl Kawasaki Z1000 z rocznika 2014 jest wyposażony w silnik typu W kolejce o mocy maksymalnej wynoszącej 142 KM. Posiada również maksymalny moment obrotowy o wartości 111 Nm. Silnik ten składa się z 4 cylindrów i jest chłodzony płynem. Jego pojemność skokowa wynosi 1043 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie można regulować pod względem kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Rama motocykla wykonana jest z aluminium. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku, czterech tłoków i technologii promieniowej. Szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a średnica to 17 cali. Tylne opony mają szerokość 190 mm i średnicę 17 cali. Rozstaw osi to 1435 mm, a wysokość siedzenia wynosi 815 mm. Pojemność zbiornika paliwa to 15 litrów.

Natomiast motocykl Suzuki GSX-8S z rocznika 2023 ma silnik o przesunięciu czopa korbowego w linii. Jego moc maksymalna wynosi 83 KM, a maksymalny moment obrotowy to 78 Nm. Silnik ten składa się z 2 cylindrów i jest chłodzony płynem. Jego pojemność skokowa wynosi 776 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie można regulować pod względem obciążenia wstępnego. Rama motocykla wykonana jest ze stali. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku, czterech tłoków i technologii promieniowej. Szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a średnica to 17 cali. Tylne opony mają szerokość 180 mm i średnicę 17 cali. Rozstaw osi to 1465 mm, a wysokość siedzenia wynosi 810 mm. Pojemność zbiornika paliwa to 14 litrów.

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014 wyróżnia się wyrafinowanym designem, który przyciąga uwagę. Motocykl ten jest również niezwykle przyjemny w prowadzeniu, a jego dźwięk jest przyjemny dla ucha. Dobre hamulce zapewniają skuteczne zatrzymywanie. Niestety, jedną z wad tego modelu jest wysoka cena zakupu w porównaniu do innych motocykli, takich jak S1000R.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023 ma wiele zalet. Jego ogólna koncepcja jest wyrafinowana i wysokiej jakości. Silnik o wysokim momencie obrotowym zapewnia dynamiczną jazdę. Motocykl ten oferuje również pierwszorzędną kulturę jazdy, stabilne prowadzenie i ogólne wrażenie bardzo wysokiej jakości. Siedzenie jest bardzo dobre, a pozycja do jazdy naked bike jest świetna. Quickshifter działa precyzyjnie, a elementy sterujące są wysokiej jakości. Wyswietlacz jest również bardzo dobry. Mimo braku opcji regulacji, zawieszenie oferuje rezerwy dla szerokiego zakresu zastosowań. Dodatkowo, motocykl ten charakteryzuje się dobrą ergonomią. Niestety, quickshifter i biegi wymagają nieco więcej siły niż zwykle. Motocykl jest również nieco cięższy od innych w tej klasie. ABS działa bardzo defensywnie, co może być uciążliwe. Silnik nie ma również rezerwy obrotów w górę.

Podsumowując, Kawasaki Z1000 2014 i Suzuki GSX-8S 2023 mają wiele różnic i podobieństw. Kawasaki Z1000 ma mocniejszy silnik i większą pojemność skokową, co przekłada się na wyższą moc i moment obrotowy. Suzuki GSX-8S ma za to bardziej wyrafinowaną koncepcję ogólną i oferuje wiele wysokiej jakości elementów, takich jak quickshifter i elementy sterujące. Oba motocykle mają podobne rozmiary opon i zawieszenia, ale Suzuki GSX-8S ma nieco większy rozstaw osi. Warto również zauważyć, że Suzuki GSX-8S ma nieco niższą moc i moment obrotowy, ale jest lżejszy od Kawasaki Z1000. Ostateczny wybór zależy od preferencji i oczekiwań kierowcy.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Z1000 2014 w porównaniu do Suzuki GSX-8S 2023

Kawasaki Z1000 2014
Suzuki GSX-8S 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w linii
średnica cylindraśrednica cylindra77 mmśrednica cylindra84 mm
skok tłokaskok tłoka56 mmskok tłoka70 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna142 KMMoc maksymalna83 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy111 Nmmaksymalny moment obrotowy78 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,300 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,800 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.8 Stopień kompresji12.8
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,043 cm³Pojemność skokowa776 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, PłatekTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony50 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,045 mmDługość2,115 mm
SzerokośćSzerokość790 mmSzerokość775 mm
WysokośćWysokość1,055 mmWysokość1,105 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,435 mmRozstaw osi1,465 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od815 mmWysokość siedzenia od810 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2, A

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 (2014) jest wyrazem sprzeciwu wobec elektronicznego trendu swoich czasów - oraz wlasnie to czyni go dzis wyjatkowym. Jego charakterystyczny czterocylindrowy silnik, mechaniczna bezposredniosc oraz bezkompromisowe skupienie sie na tym, co najwazniejsze, trafiaja w sedno w czasach, gdy wiele motocykli stalo sie toczacymi sie komputerami. Tak, jest pozbawiony nowoczesnych systemów wspomagajacych oraz doskonalej ochrony przed wiatrem. Ale oferuje autentyczne wrazenia z jazdy naked bike'iem, w polaczeniu z japonska niezawodnoscia oraz rozsadnymi kosztami utrzymania. Z1000 nie jest maszyna dla cpunów z arkuszami danych lub fanów elektroniki - to motocykl dla ludzi, którzy nadal chca podejmowac wlasne decyzje podczas jezdziec. To szczery motocykl z charakterem, który inspiruje nawet po latach oraz z nawiazka spelnia swoja role jako emocjonalna alternatywa dla cyfrowej nowoczesnosci.

Mocny charakter

Czterocylindrowy rzedowy silnik o pojemnosci 1043 cm3

Znakomita kultura pracy

Bezposrednia reakcja na gaz

Niskie koszty utrzymania

Wysoka niezawodnosc

Dobra dostepnosc czesci zamiennych

Wysoka wartosc odsprzedazy

Wywazone prowadzenie

Stabilne trzymanie sie drogi

Wysoka jakosc wykonania

Purystyczna koncepcja jazdy

Autentyczne wrazenia z jazdy

Duza spolecznosc fanów

Solidna przydatnosc do codziennego uzytku

Bezposredniosc mechaniki

Aktywna scena wlascicielska.

Brak nowoczesnych systemów wspomagania kierowcy

Brak quickshiftera

W praktyce stosunkowo maly zbiornik paliwa czasami przeszkadza

Twarde siedzenie

Wibracje przy wysokich obrotach

Stosunkowo powolny przy szybkiej zmianie kierunku

Stosunkowo twarde ustawienie amortyzatora - Zawieszenie nie jest wystarczajaco dobre dla wymagajacych kierowców

Przeczytaj cały artykuł na 1000PS.com

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Przez lata Suzuki bylo marka, która oferowala ladne motocykle w dobrym stosunku ceny do osiagów. Dzieki Suzuki GSX-8S marka jest teraz znacznie bardziej pewna siebie. Prezentuje sie jako wysokiej jakosci, dojrzala i znajduje sie na szczycie wysoce konkurencyjnej klasy. Niezbyt spektakularne dane dotyczace osiagów i stosunkowo wysoka waga tylko na krótko psuja obraz. Podczas jazd testowych Suzuki jest calkowicie przekonujace. Naprawde dobry motocykl.

Wyrafinowana i wysokiej jakosci koncepcja ogólna

Silnik o wysokim momencie obrotowym

pierwszorzedna kultura jazdy, stabilne prowadzenie, ogólne wrazenie bardzo wysokiej jakosci

Bardzo dobre siedzenie

Swietna pozycja do jazdy naked bike

Dobry i precyzyjny quickshifter

Wysokiej jakosci elementy sterujace

bardzo dobry wyswietlacz

Zawieszenie oferuje rezerwy dla szerokiego zakresu zastosowan pomimo braku opcji regulacji

Dobra ergonomia

Quickshifter i biegi wymagaja nieco wiecej sily niz zwykle

Motocykl nieco ciezszy od innych w tej klasie

ABS dziala bardzo defensywnie

Silnik nie ma rezerwy obrotów w góre

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z1000 vs Suzuki GSX-8S

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Z1000 2014 a motocyklem Suzuki GSX-8S 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Kawasaki Z1000 2014 jest około 15% wyższa. W porównaniu z motocyklem Suzuki GSX-8S 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Kawasaki Z1000 2014, a konkretnie 12 w porównaniu do 173. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Suzuki GSX-8S. Wynosi on 59 dni w porównaniu do 75 dni dla motocykla Kawasaki Z1000. Od roku modelowego 2005 41 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Z1000 oraz 13 od roku modelowego 2023 na temat motocykla Suzuki GSX-8S. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Z1000 został opublikowany 02.09.2002 i jak dotąd uzbierał 5 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki GSX-8S opublikowany 08.11.2022 uzyskał do tej pory 47 300 wyświetleń.

Cena Kawasaki Z1000

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki GSX-8S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH