KTM 790 Adventure 2019 vs. Triumph Tiger 800 XC 2016

Porównując motocykle KTM 790 Adventure rocznik 2019 oraz Triumph Tiger 800 XC rocznik 2016, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają podobne parametry. Oba posiadają silniki o pojemności 799 cm³, jednak KTM ma 2 cylindry, podczas gdy Triumph ma 3. Moc maksymalna wynosi 95 KM dla obu motocykli, a moment obrotowy dla KTM wynosi 88 Nm, a dla Triumpha 79 Nm. Oba motocykle posiadają przeniesienie napędu za pomocą łańcucha.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z marką WP na przednim i tylnym zawieszeniu. Jednak tylko Triumph Tiger 800 XC ma regulację kompresji i odbicia w tylnej części.

KTM 790 Adventure 2019

Podwozie obu motocykli różni się materiałem używanym do ramy. KTM 790 Adventure ma ramę chrom-molibdenową, podczas gdy Triumph Tiger 800 XC ma stalową ramę rurową.

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, oba motocykle posiadają kontrolę trakcji. Jednak KTM 790 Adventure ma dodatkowo ABS, tryby jazdy i Ride by Wire, podczas gdy Triumph Tiger 800 XC ma regulowany ABS.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne rozmiary opon. Oba mają przednią oponę o średnicy 21 cali i tylną oponę o szerokości 150 mm. Jednak KTM ma tylną oponę o średnicy 18 cali, podczas gdy Triumph ma 17 cali. Rozstaw osi dla KTM wynosi 1509 mm, a dla Triumpha 1545 mm. Wysokość siedzenia dla KTM wynosi 830 mm, a dla Triumpha 845 mm. Pojemność zbiornika paliwa dla KTM wynosi 20 l, a dla Triumpha 19 l.

Jeśli chodzi o zalety KTM 790 Adventure 2019, można zauważyć, że ma silnik o charakterze i manierach, wysoką stabilność podwozia, nienaganne hamulce, ogromne możliwości terenowe oraz niskie średnie zużycie paliwa.

Triumph Tiger 800 XC 2016

Natomiast Triumph Tiger 800 XC 2016 ma swietny trzycylindrowy silnik, fajny dźwięk, wygodną pozycję do jazdy, bardzo poręczność, nadaje się do jazdy w terenie dzięki długiemu skokowi zawieszenia, wygodne podwozie, tryby jazdy do wyboru, regulowany ABS, regulowaną kontrolę trakcji oraz bogate wyposażenie.

Jeśli chodzi o wady KTM 790 Adventure 2019, można zauważyć, że ma nieatrakcyjną politykę dopłat oraz oryginalna kanapa nie jest optymalnie wyprofilowana.

Natomiast wady Triumph Tiger 800 XC 2016 to trudność w odróżnieniu go wizualnie od poprzednika, nieoptymalna ochrona przed wiatrem oraz podnóżki, które wcześnie się zaciągają przy bardzo sportowym stylu jazdy.