KTM 790 Adventure R 2019 vs. KTM 890 Adventure R 2023

Porównując motocykle KTM 790 Adventure R z rocznika 2019 i KTM 890 Adventure R z rocznika 2023, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pod względem specyfikacji technicznej, silnik obu motocykli jest tego samego typu, czyli dwucylindrowy w układzie rzędowym. Jednak KTM 890 Adventure R z rocznika 2023 ma większą średnicę cylindra (90.7 mm) i większy skok tłoka (68.8 mm) w porównaniu do KTM 790 Adventure R z rocznika 2019 (średnica cylindra: 88 mm, skok tłoka: 65.7 mm). To przekłada się na większą pojemność skokową silnika KTM 890 Adventure R (889 cm³) w porównaniu do KTM 790 Adventure R (799 cm³).

KTM 890 Adventure R z rocznika 2023 ma również większą moc maksymalną (105 KM) i większy maksymalny moment obrotowy (100 Nm) w porównaniu do KTM 790 Adventure R z rocznika 2019 (moc maksymalna: 95 KM, maksymalny moment obrotowy: 88 Nm).

KTM 790 Adventure R 2019

Oba motocykle mają podobne zawieszenie, z widelec teleskopowym Upside-Down o średnicy 48 mm i skoku 240 mm z przodu oraz ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock o skoku 240 mm z tyłu.

Podwozie obu motocykli jest wykonane z chromu molibdenu i ma tę samą ramę rurową jako silnik nośny. Kąt główki ramy wynosi 63.7 stopnia dla obu modeli.

W przypadku hamulców przednich, oba motocykle mają podwójny dysk.

KTM 890 Adventure R 2023

Oba motocykle wyposażone są w systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy, Ride by Wire i kontrola trakcji. Jednak KTM 890 Adventure R z rocznika 2023 ma dodatkowo ABS na zakrętach, co poprawia bezpieczeństwo podczas jazdy w trudnych warunkach.

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają takie same rozmiary opon (przednia: 21 cali, tylna: 18 cali), rozstaw osi (1528 mm), wysokość siedzenia (880 mm) i pojemność zbiornika paliwa (20 litrów). Masa sucha KTM 890 Adventure R z rocznika 2023 wynosi 196 kg, podczas gdy KTM 790 Adventure R z rocznika 2019 waży 189 kg.

Podsumowując, KTM 890 Adventure R z rocznika 2023 ma kilka ulepszeń w porównaniu do KTM 790 Adventure R z rocznika 2019. Ma większą moc, większy moment obrotowy, precyzyjnie regulowane hamulce, ABS na zakrętach, tryb off-road w standardzie oraz kontrolę trakcji zależną od kąta pochylenia kół. Jednak oba motocykle mają solidne podwozie, praktyczne funkcje elektroniczne i są odpowiednie zarówno do jazdy w terenie, jak i na drodze. Warto zauważyć, że KTM 890 Adventure R z rocznika 2023 jest bardziej zoptymalizowany pod względem ergonomii dla wysokich kierowców, ale może stanowić wyzwanie dla drobnych kierowców ze względu na wysokość siedzenia.