Kawasaki Versys 1000 2018 vs. Suzuki V-Strom 1000 2015

Kawasaki Versys 1000 2018

Kawasaki Versys 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

Loading...

Przegląd - Kawasaki Versys 1000 2018 vs Suzuki V-Strom 1000 2015

Kawasaki Versys 1000 2018

Kawasaki Versys 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

Specyfikacja techniczna Kawasaki Versys 1000 2018 w porównaniu do Suzuki V-Strom 1000 2015

Kawasaki Versys 1000 2018
Suzuki V-Strom 1000 2015
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Kawasaki Versys 1000 2018
Kawasaki Versys 1000 2018
Suzuki V-Strom 1000 2015
Suzuki V-Strom 1000 2015

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,240 mmDługość2,285 mm
SzerokośćSzerokość895 mmSzerokość865 mm
WysokośćWysokość1,400 mmWysokość1,410 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,520 mmRozstaw osi1,555 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)250 kgMasa mokra (z ABS)228 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa21 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Versys 1000 2018

Kawasaki Versys 1000 2018

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

W segmencie duzych enduro, Suzuki V-Strom 1000 jest najkorzystniej wycenionym modelem, ale nie musisz sie bez niczego obyc - nawet kontrola trakcji i ABS sa w standardzie. Doskonale hamulce, swietny komfort i cudownie mocny silnik V-twin to skladniki, które powinny spodobac sie niemal kazdemu. Fakt, ze nie gra on w pierwszej lidze ze 100 KM jest rekompensowany przez wspaniale oddawanie mocy, które zapewnia relaksujaca atmosfere podczas dlugich podrózy. Jedynie ochrona przed wiatrem nie jest optymalna w przypadku oryginalnej owiewki, dlatego warto zainwestowac w niedroga, nieco wieksza owiewke.

Silnik o wysokim momencie obrotowym

kontrola trakcji w standardzie

bardzo dobre hamulce

stabilne, ale wygodne podwozie

bardzo przydatne w podrózy

kompletne oprzyrzadowanie

Przednia szyba powoduje turbulencje na glowie

silnikowi brakuje tchu w górnym zakresie predkosci, arbitralna optyka

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Versys 1000 vs Suzuki V-Strom 1000

Cena Kawasaki Versys 1000

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki V-Strom 1000

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHContinental MotorradreifenSchuberth