Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2023
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Przegląd - Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs Suzuki V-Strom 800DE 2023
Porównując motocykle Suzuki V-Strom 1050 XT rocznik 2020 oraz Suzuki V-Strom 800DE rocznik 2023, można zauważyć kilka istotnych różnic.
Pierwszą z nich jest specyfikacja techniczna. Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 jest wyposażony w silnik typu V o pojemności skokowej 1037 cm³, generujący moc maksymalną wynoszącą 107 KM oraz moment obrotowy 100 Nm. Z kolei Suzuki V-Strom 800DE 2023 posiada silnik w układzie rzędowym o pojemności skokowej 776 cm³, generujący moc maksymalną 83 KM oraz moment obrotowy 78 Nm. W przypadku mocy i momentu obrotowego, V-Strom 1050 XT wypada lepiej.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Kolejną różnicą jest zawieszenie. Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 wyposażony jest w widelec teleskopowy Upside-Down marki Kayaba o skoku 160 mm, który można regulować pod względem kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Natomiast Suzuki V-Strom 800DE 2023 posiada widelec teleskopowy Upside-Down marki Showa o większym skoku wynoszącym 220 mm, który również jest regulowany pod względem kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. W przypadku skoku zawieszenia, V-Strom 800DE oferuje większą elastyczność.
Kolejną różnicą jest konstrukcja ramy. Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 posiada ramę wykonaną z aluminium, natomiast Suzuki V-Strom 800DE 2023 posiada ramę stalową. Rama aluminiowa jest zazwyczaj lżejsza i bardziej sztywna, co może wpływać na lepsze prowadzenie motocykla.
W przypadku hamulców przednich oba motocykle posiadają podwójny dysk, co zapewnia skuteczne hamowanie. Oba modele wyposażone są również w systemy wspomagające takie jak ABS i kontrola trakcji, co przyczynia się do większego bezpieczeństwa podczas jazdy.
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 ma średnicę przedniej opony 19 cali, szerokość tylnej opony 150 mm, średnicę tylnej opony 17 cali oraz masę mokrą (z ABS) wynoszącą 247 kg. Natomiast Suzuki V-Strom 800DE 2023 ma średnicę przedniej opony 21 cali, szerokość tylnej opony 150 mm, średnicę tylnej opony 17 cali oraz masę mokrą (z ABS) wynoszącą 230 kg. Wymiary obu motocykli są podobne, jednak Suzuki V-Strom 800DE jest nieco lżejszy.
Podsumowując, Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 wyróżnia się mocniejszym silnikiem, lepszym zawieszeniem i ramą wykonaną z aluminium. Z kolei Suzuki V-Strom 800DE 2023 oferuje większy skok zawieszenia, proste funkcje elektroniczne i dynamiczny design. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, dlatego wybór zależy od preferencji i potrzeb kierowcy.
Specyfikacja techniczna Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 w porównaniu do Suzuki V-Strom 800DE 2023
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Choc cena nowego V-Stroma 1050 awansowala do ligi, w której jest bardziej porównywalny z konkurencja niz wczesniej, to mimo najnowszych zabezpieczen pozostal wierny sobie i jest nieskomplikowanym motocyklem, który jest gotowy na wielka podróz. Jego ulubionym terenem jest droga, która dzieki dobremu podwoziu moze byc równiez zla i wyboista, przejscia terenowe równiez nie stanowia problemu, ale ci, którzy regularnie szukaja trudniejszego terenu, maja mniejsze szanse na Suzuki ze wzgledu na jego duza wage. Na asfalcie jednak masa daje sie przemieszczac zaskakujaco szybko i bez wysilku. Uzalezniajacy silnik, udana stylistyka retro i ekstremalne mozliwosci turystyczne sprawiaja, ze Suzuki V-Strom 1050 XT to topowy motocykl na dlugie podróze.
Suzuki V-Strom 800DE 2023
To zadziwiajace, jak bardzo niewzruszony, praktyczny motocykl, taki jak Suzuki V-Strom 800DE, moze jezdziec zdobyc. To prawdopodobnie zasluga przemyslanej konstrukcji z latwa w obsludze elektronika, która mozna idealnie strojenie do osobistych potrzeb. Dzieki doskonalemu systemowi ride-by-wire, silnik jest mocniejszy w dolnym zakresie, niz sugerowalaby to pojemnosc skokowa i robi wszystko dobrze zarówno na drodze, jak i w terenie. Dzieki 220-milimetrowemu skokowi zawieszenia z przodu i z tylu, podwozie jest naprawde dobrze przygotowane do jazdy w terenie, ale wyraznie oferuje równiez przewage kierowcom szosowym na kiepskich drogach. Ergonomia jest jak na razie dobra, jedynie wysocy jezdziec powinien rozwazyc wyzsze, opcjonalne siedzenie ze wzgledu na nieco ostry kat kolan.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki V-Strom 1050 XT vs Suzuki V-Strom 800DE
Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 a motocyklem Suzuki V-Strom 800DE 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 jest około 17% wyższa. W porównaniu z motocyklem Suzuki V-Strom 800DE 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Suzuki V-Strom 1050 XT 2020, a konkretnie 13 w porównaniu do 132. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Suzuki V-Strom 800DE. Wynosi on 59 dni w porównaniu do 110 dni dla motocykla Suzuki V-Strom 1050 XT. Od roku modelowego 2020 12 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki V-Strom 1050 XT oraz 16 od roku modelowego 2023 na temat motocykla Suzuki V-Strom 800DE. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki V-Strom 1050 XT został opublikowany 30.01.2020 i jak dotąd uzbierał 104 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki V-Strom 800DE opublikowany 08.11.2022 uzyskał do tej pory 42 600 wyświetleń.
