Chigeecalimoto GmbHMotorex AGContinental Motorradreifen

BMW F 850 GS Adventure 2021 vs. Kawasaki Ninja 300 2017

BMW F 850 GS Adventure 2021

BMW F 850 GS Adventure 2021

Kawasaki Ninja 300 2017

Kawasaki Ninja 300 2017

Loading...

Przegląd - BMW F 850 GS Adventure 2021 vs Kawasaki Ninja 300 2017

BMW F 850 GS Adventure 2021

BMW F 850 GS Adventure 2021

Kawasaki Ninja 300 2017

Kawasaki Ninja 300 2017

Specyfikacja techniczna BMW F 850 GS Adventure 2021 w porównaniu do Kawasaki Ninja 300 2017

BMW F 850 GS Adventure 2021
Kawasaki Ninja 300 2017
BMW F 850 GS Adventure 2021
BMW F 850 GS Adventure 2021
Kawasaki Ninja 300 2017
Kawasaki Ninja 300 2017

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra84 mmśrednica cylindra62 mm
skok tłokaskok tłoka77 mmskok tłoka49 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna95 KMMoc maksymalna39 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy92 Nmmaksymalny moment obrotowy27 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.7 Stopień kompresji10.6
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa853 cm³Pojemność skokowa296 cm³

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony140 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,300 mmDługość2,015 mm
SzerokośćSzerokość939 mmSzerokość715 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,593 mmRozstaw osi1,405 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od875 mmWysokość siedzenia od785 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)244 kgMasa mokra (z ABS)174 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa23 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW F 850 GS Adventure 2021

BMW F 850 GS Adventure 2021

Naszpikowany funkcjami technicznymi i dodatkowym wyposazeniem, "maly" Adventure jest zaawansowana technologicznie maszyna. Wiele funkcji dziala dobrze, a nasi testerzy byli pod szczególnym wrazeniem elektronicznego podwozia i jedwabiscie plynnej pracy silnika. Azjatyckie pochodzenie silnika nie jest zauwazalne. Wiekszy zbiornik w wersji Adventure i wszystkie akcesoria znacznie zwiekszaja zarówno wage, jak i cene. Przy wadze 244 kg BMW F 850 GS Adventure jest masywna bryla, która nie kazdemu przypadnie do gustu. Jednak ergonomia jest doskonala, a pozycja siedzaca w szerokiej owiewce daje poczucie bezpieczenstwa i ochrony.

jedwabiscie gladki silnik

najwyzsza ergonomia i komfort

absolutnie odpowiedni do jazdy turystycznej

odpowiedni do jazdy terenowej

bardzo dojrzaly technicznie

wysoka cena z dodatkowym wyposazeniem

silnik emituje malo emocji

widelec bez regulacji

dosc wysoka waga

Kawasaki Ninja 300 2017

Kawasaki Ninja 300 2017

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW F 850 GS Adventure vs Kawasaki Ninja 300

Cena BMW F 850 GS Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Ninja 300

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

Kawasaki Ninja 300 2016
VS.
Kawasaki Ninja 400 2020

Kawasaki Ninja 300 2016 vs
Kawasaki Ninja 400 2020

BMW F 850 GS Adventure 2019
VS.
KTM 890 Adventure R 2021

BMW F 850 GS Adventure 2019 vs
KTM 890 Adventure R 2021

BMW F 850 GS Adventure 2022
VS.
KTM 890 Adventure R 2021

BMW F 850 GS Adventure 2022 vs
KTM 890 Adventure R 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
VS.
BMW F 850 GS Adventure 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs
BMW F 850 GS Adventure 2020

BMW F 850 GS 2020
VS.
BMW F 850 GS Adventure 2021

BMW F 850 GS 2020 vs
BMW F 850 GS Adventure 2021

BMW F 850 GS Adventure 2020
VS.
BMW R 1200 GS 2018

BMW F 850 GS Adventure 2020 vs
BMW R 1200 GS 2018

Honda NC750X 2021
VS.
BMW F 850 GS Adventure 2020

Honda NC750X 2021 vs
BMW F 850 GS Adventure 2020

Kawasaki Ninja 300 2014
VS.
Kawasaki Z 300 2015

Kawasaki Ninja 300 2014 vs
Kawasaki Z 300 2015

Yamaha Tracer 900 2018
VS.
BMW F 850 GS Adventure 2020

Yamaha Tracer 900 2018 vs
BMW F 850 GS Adventure 2020

Yamaha YZF-R3 2021
VS.
Kawasaki Ninja 300 2016

Yamaha YZF-R3 2021 vs
Kawasaki Ninja 300 2016

Kawasaki Ninja 250R 2012
VS.
Kawasaki Ninja 300 2013

Kawasaki Ninja 250R 2012 vs
Kawasaki Ninja 300 2013

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
VS.
BMW F 850 GS Adventure 2021

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs
BMW F 850 GS Adventure 2021

BMW F 850 GS Adventure 2022
VS.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

BMW F 850 GS Adventure 2022 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH