KTM 890 Adventure R 2021 vs. Kawasaki Versys-X 300 2017

KTM 890 Adventure R 2021

KTM 890 Adventure R 2021

Kawasaki Versys-X 300 2017

Kawasaki Versys-X 300 2017

Loading...

Przegląd - KTM 890 Adventure R 2021 vs Kawasaki Versys-X 300 2017

KTM 890 Adventure R 2021

KTM 890 Adventure R 2021

Kawasaki Versys-X 300 2017

Kawasaki Versys-X 300 2017

Specyfikacja techniczna KTM 890 Adventure R 2021 w porównaniu do Kawasaki Versys-X 300 2017

KTM 890 Adventure R 2021
Kawasaki Versys-X 300 2017

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra90.7 mmśrednica cylindra62 mm
skok tłokaskok tłoka68.8 mmskok tłoka49 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna105 KMMoc maksymalna39 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy100 Nmmaksymalny moment obrotowy27 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,000 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy46 mmOtwór przepustnicy32 mm
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa889 cm³Pojemność skokowa296 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica48 mmŚrednica41 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorabezpośrednimocowanie amortyzatoraUni Trak
MateriałMateriałAluminiumMateriałStal

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica290 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiaPłatek

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica260 mmŚrednica220 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony100 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony130 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony17 cal
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 890 Adventure R 2021

KTM 890 Adventure R 2021

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Kawasaki Versys-X 300 2017

Kawasaki Versys-X 300 2017

Solidny, prosty, dobry. Kawasaki Versys-X 300 z pewnoscia nie jest najbardziej ekscytujacym modelem w gamie produktów zielonej marki. Jest jednak udanym dodatkiem do rodziny Versys i spodoba sie wielu poczatkujacym. Prowadzenie jest latwe i zapewnia duzo zabawy na asfalcie i szutrze. Niezaleznie od tego, czy jezdzisz nim z predkoscia 12 000 obr/min i szlifujesz podnózki, czy tez eksplorujesz okolice na polnych sciezkach, Versys-X 300 okazuje sie bardzo wszechstronnym motocyklem. Dzieki akcesoriom mozna go równiez szybko przeksztalcic w maszyne turystyczna, która obiecuje dlugotrwale wlasciwosci dzieki prostej technologii.

Zywotny silnik

niska masa

duzy kat skretu

wspomaganie i sprzeglo poslizgowe

dobra podstawa dla maszyny turystycznej

twarde siedzisko

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 890 Adventure R vs Kawasaki Versys-X 300

Cena KTM 890 Adventure R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Versys-X 300

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH