Yamaha XSR700 XTribute 2019 vs. Triumph Scrambler 2015

Yamaha XSR700 XTribute 2019

Triumph Scrambler 2015
Loading...
Przegląd - Yamaha XSR700 XTribute 2019 vs Triumph Scrambler 2015

Yamaha XSR700 XTribute 2019

Triumph Scrambler 2015
Specyfikacja techniczna Yamaha XSR700 XTribute 2019 w porównaniu do Triumph Scrambler 2015
Yamaha XSR700 XTribute 2019
Triumph Scrambler 2015
Silnik i układ napędowy
Typ silnika | Typ silnika | W kolejce | Typ silnika | Przesunięcie czopa korbowego w linii |
---|---|---|---|---|
średnica cylindra | średnica cylindra | 80 mm | średnica cylindra | 90 mm |
skok tłoka | skok tłoka | 68.6 mm | skok tłoka | 68 mm |
Moc maksymalna | Moc maksymalna | 75 KM | Moc maksymalna | 59 KM |
obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 9,000 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 6,800 obr./min |
maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 68 Nm | maksymalny moment obrotowy | 68 Nm |
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 6,500 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 4,750 obr./min |
Stopień kompresji | Stopień kompresji | 11.5 | Stopień kompresji | 9.2 |
Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Łańcuch |
Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 5 |
Zawory | Zawory | DOHC | Zawory | DOHC |
Chłodzenie | Chłodzenie | płyn | Chłodzenie | Powietrze |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 689 cm³ | Pojemność skokowa | 865 cm³ |
Tylne zawieszenie
Amortyzator | Amortyzator | Monoshock | Amortyzator | Dual Shock |
---|
Podwozie
Rama | Rama | Stal | Rama | Stal |
---|
Hamulce przednie
Tłok | Tłok | Cztery tłoki | Tłok | Dwa tłoki |
---|
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
---|
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 120 mm | Szerokość przedniej opony | 100 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 90 % |
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 17 cal | średnica przedniej opony | 19 cal |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 180 mm | Szerokość tylnej opony | 130 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 55 % | Wysokość tylnej opony | 80 % |
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
Długość | Długość | 2,075 mm | Długość | 2,213 mm |
Szerokość | Szerokość | 820 mm | Szerokość | 860 mm |
Wysokość | Wysokość | 1,130 mm | Wysokość | 1,202 mm |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,405 mm | Rozstaw osi | 1,500 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 815 mm | Wysokość siedzenia od | 825 mm |
Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 14 l | Pojemność zbiornika paliwa | 16 l |
Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A | Kategorie prawa jazdy | A |
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Yamaha XSR700 XTribute 2019

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.
Triumph Scrambler 2015

Scrambler ma niezwykle charakterystyczny sposób prezentowania siebie i jezdziec: Przekazuje chlód. A jesli chodzi o opcje konwersji: sa one nieograniczone.
Solidny
wydech staje sie wizualna atrakcja
unikalna koncepcja
wygodne siodelko.
Bardzo wysoka masa wlasna
nogi nagrzewaja sie z czasem
powolny podczas pokonywania zakretów.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha XSR700 XTribute vs Triumph Scrambler
Cena Yamaha XSR700 XTribute
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
Cena Triumph Scrambler
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe