Yamaha MT-125 2022 vs. Honda NT1100 DCT 2022

Yamaha MT-125 2022

Yamaha MT-125 2022

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

Loading...

Przegląd - Yamaha MT-125 2022 vs Honda NT1100 DCT 2022

Yamaha MT-125 2022

Yamaha MT-125 2022

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

Specyfikacja techniczna Yamaha MT-125 2022 w porównaniu do Honda NT1100 DCT 2022

Yamaha MT-125 2022
Honda NT1100 DCT 2022

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra52 mmśrednica cylindra92 mm
skok tłokaskok tłoka58.6 mmskok tłoka81.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna15 KMMoc maksymalna102 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy11.5 Nmmaksymalny moment obrotowy104 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.2 Stopień kompresji10.1
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonTranzystorZapłonTranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa124.7 cm³Pojemność skokowa1,084 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica45 mm
skokskok130 mmskok150 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok110 mmskok150 mm

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyDeltaboxTyp ramyPodwójna kołyska
kąt główki ramykąt główki ramy26 stopieńkąt główki ramy63.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła95 mmwyprzedzenie przedniego koła108 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica292 mmŚrednica310 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica256 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony100 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony130 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość1,960 mmDługość2,240 mm
SzerokośćSzerokość800 mmSzerokość865 mm
WysokośćWysokość1,065 mmWysokość1,360 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,325 mmRozstaw osi1,535 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od820 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa11.5 lPojemność zbiornika paliwa20.4 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA1Kategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg547 kmZasięg408 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO247 g/kmłączna emisja CO2116 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa2.1 l/100kmŁączne zużycie paliwa5 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha MT-125 2022

Yamaha MT-125 2022

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

NT1100 ma potencjal, aby stac sie wielkim hitem w segmencie motocykli turystycznych. Honda odrobila zadanie domowe celujaco w wielu obszarach. Ostateczne konsekwencje w zakresie bezpieczenstwa uniemozliwiaja jeszcze lepsza ocene tego tourera. Niemniej jednak jest to jeden z najlepszych motocykli turystycznych, jakimi jezdzilem. Odrobina odwagi w zaoferowaniu dodatkowych wariantów wyposazenia i wiekszej ilosci kolorów moglaby wywindowac NT 2023 na sam szczyt.

Bogate wyposazenie standardowe

doskonala ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi

swietny silnik

odpowiedni na dlugie podróze

wygodny

integracja Apple Carplay i Android Auto

harmonijna konfiguracja zawieszenia

Brak IMU

nudne warianty kolorystyczne

brak opcji zawieszenia elektrycznego

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha MT-125 vs Honda NT1100 DCT

Cena Yamaha MT-125

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda NT1100 DCT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH