BMW S 1000 RR 2016 vs. BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

Loading...

Przegląd - BMW S 1000 RR 2016 vs BMW S 1000 XR 2020

Motocykl BMW S 1000 RR rocznik 2016 jest supersportowym modelem, który oferuje wiele zalet. Jedną z nich jest bardzo mocna jednostka napędowa, która generuje imponującą moc maksymalną wynoszącą 199 KM. Dzięki temu motocykl ten zapewnia dynamiczną i ekscytującą jazdę. Dodatkowo, BMW S 1000 RR 2016 posiada wygodną pozycję siedzącą, co przekłada się na komfort podczas długich tras. Kolejną zaletą tego modelu jest doskonały asystent zmiany biegów, który umożliwia płynne i precyzyjne zmiany przełożeń.

Z kolei motocykl BMW S 1000 XR rocznik 2020 to sportowo-turystyczny model, który również posiada wiele zalet. Jedną z nich jest świetne połączenie i integracja telefonu komórkowego z pojazdem. Dzięki temu, można korzystać z dobrego oprogramowania nawigacyjnego, co ułatwia poruszanie się po nieznanych trasach. Dodatkowo, BMW S 1000 XR 2020 wyposażony jest w żywotny czterocylindrowy silnik o szerokim zakresie prędkości użytkowej. Ten silnik zapewnia przyjemny tuning, a tryby jazdy zmieniają reakcje w praktyczny sposób, dostosowując się do preferencji kierowcy. Warto również zaznaczyć, że ten model jest dobrze wyważony, nawet z pasażerem, dzięki elektronicznemu podwoziu z automatycznym wykrywaniem stanu obciążenia. BMW S 1000 XR 2020 posiada również dobre hamulce oraz dobrą ochronę przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi, dzięki regulowanej przedniej szybie.

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

Należy jednak zauważyć, że BMW S 1000 RR 2016 ma pewne wady. Jedną z nich jest nieco powolne pokonywanie zakrętów. Może to być nieco frustrujące dla osób, które preferują dynamiczną jazdę na krętych drogach.

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

Z kolei BMW S 1000 XR 2020 również ma pewne wady. Jedną z nich jest nieco wąski kąt kolana, co może być niewygodne dla wysokich osób podczas długich przejazdów. Ponadto, zawieszenie tego modelu nie tłumi wystarczająco delikatnie, co uniemożliwia naprawdę wygodną konfigurację.

Podsumowując, zarówno motocykl BMW S 1000 RR rocznik 2016, jak i BMW S 1000 XR rocznik 2020 mają wiele zalet. Pierwszy z nich wyróżnia się mocną jednostką napędową i wygodną pozycją siedzącą, podczas gdy drugi oferuje świetne połączenie z telefonem komórkowym, żywotny silnik i dobrze wyważony pojazd. Warto jednak zwrócić uwagę na wady obu modeli, takie jak powolne pokonywanie zakrętów w przypadku BMW S 1000 RR 2016 oraz wąski kąt kolana i niezbyt delikatne zawieszenie w przypadku BMW S 1000 XR 2020.

Specyfikacja techniczna BMW S 1000 RR 2016 w porównaniu do BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 RR 2016
BMW S 1000 XR 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka49.7 mmskok tłoka49.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna199 KMMoc maksymalna165 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej13,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy113 Nmmaksymalny moment obrotowy114 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13 Stopień kompresji12.5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa999 cm³Pojemność skokowa999 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyTwin Tube, Silnik nośny

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,050 mmDługość2,333 mm
SzerokośćSzerokość826 mmSzerokość850 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,425 mmRozstaw osi1,552 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od815 mmWysokość siedzenia od840 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)204 kgMasa mokra (z ABS)226 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.5 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

S 1000 RR to uniwersalny talent wsród superbike'ów - siadasz na nim i od razu czujesz sie jak w domu. Choc w porównaniu z nim wydaje sie nieco nerwowy pod wzgledem podwozia i stabilnosci. Przeklada sie to jednak na przyjemnie latwe prowadzenie i imponuje ogromna moca silnika. Przednie kolo staje sie szczególnie lekkie i musi byc uspokajane przez amortyzator skretu. Niezwykle sportowa, a jednoczesnie wygodna funkcja jest asystent zmiany biegów podczas zmiany biegu na wyzszy i nizszy - uspokaja to podwozie i pozwala w pelni skoncentrowac sie na jezdzie.

Bardzo mocna jednostka napedowa

wygodna pozycja siedzaca

doskonaly asystent zmiany biegów

Nieco powolny podczas pokonywania zakretów

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR oferuje przyjemny motocykl turystyczny na bazie supersportowego motocykla. Brzmi to jak kompromis - ale jezdzi jak precyzyjnie ukierunkowany rozwój. Motocykl jest praktyczny i dojrzaly. Ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi jest bardzo dobra, integracja telefonu komórkowego jest swiatowej klasy, a silnik po prostu daje radosc z jazdy. Chociaz podwozie dobrze dostosowuje sie do warunków obciazenia, nigdy nie staje sie wrazliwe ani naprawde wygodne. Komfort siedzenia jest dobry, ale kat kolan staje sie nieco ostry na dlugich trasach. Niemniej jednak jest to swietny motocykl do sportowego jezdziectwa, ale takze na dlugie dystanse.

Swietne polaczenie i integracja telefonu komórkowego z pojazdem - w tym dobre oprogramowanie nawigacyjne

zywotny czterocylindrowy silnik z szerokim zakresem predkosci uzytkowej

przyjemny tuning silnika

tryby jazdy zmieniaja reakcje w praktyczny sposób

dobrze wywazony pojazd - nawet z pasazerem - dzieki elektronicznemu podwoziu z automatycznym wykrywaniem stanu obciazenia

dobre hamulce

dobra ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi

przednia szyba regulowana jedna reka

dobry quickshifter

szeroki wybór

Kat kolana jest nieco waski dla wysokich osób podczas dlugich przejazdzek

zawieszenie nie tlumi wystarczajaco czule - nie jest mozliwa naprawde wygodna konfiguracja

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW S 1000 RR vs BMW S 1000 XR

Jest kilka różnic między motocyklem BMW S 1000 RR 2016 a motocyklem BMW S 1000 XR 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW S 1000 XR 2020 jest około 16% wyższa. BMW S 1000 RR 2016 doświadcza spadku wartości w wysokości 80 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 2 770 PLN w przypadku motocykla BMW S 1000 XR 2020. W porównaniu z motocyklem BMW S 1000 XR 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla BMW S 1000 RR 2016, a konkretnie 7 w porównaniu do 21. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW S 1000 XR. Wynosi on 68 dni w porównaniu do 69 dni dla motocykla BMW S 1000 RR. Od roku modelowego 2010 135 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW S 1000 RR oraz 40 od roku modelowego 2015 na temat motocykla BMW S 1000 XR. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW S 1000 RR został opublikowany 16.04.2008 i jak dotąd uzbierał 4 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW S 1000 XR opublikowany 21.10.2014 uzyskał do tej pory 16 000 wyświetleń.

Cena BMW S 1000 RR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW S 1000 XR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH