Triumph Street Triple 675 R 2014 vs. Yamaha MT-09 SP 2022

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Loading...

Przegląd - Triumph Street Triple 675 R 2014 vs Yamaha MT-09 SP 2022

Porównując motocykle Triumph Street Triple 675 R rocznik 2014 i Yamaha MT-09 SP rocznik 2022, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba modele mają silniki trzycylindrowe o podobnej pojemności skokowej. Jednak Yamaha MT-09 SP z rocznika 2022 oferuje większą moc maksymalną - 119 KM w porównaniu do 106 KM w przypadku Triumph Street Triple 675 R z rocznika 2014. Yamaha ma również większy moment obrotowy - 93 Nm w porównaniu do 68 Nm w przypadku Triumpha.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji i odbicia. Jednak Yamaha MT-09 SP z rocznika 2022 ma dodatkową regulację obciążenia wstępnego, co pozwala na jeszcze lepsze dopasowanie zawieszenia do preferencji kierowcy.

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Pod względem podwozia, oba modele mają ramę typu Twin Tube, co zapewnia dobrą sztywność i stabilność.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Yamaha MT-09 SP z rocznika 2022 ma nieco większy rozstaw osi - 1430 mm w porównaniu do 1410 mm w przypadku Triumph Street Triple 675 R z rocznika 2014. Yamaha ma również nieco wyższe siedzenie - 825 mm w porównaniu do 800 mm w przypadku Triumpha. Co do pojemności zbiornika paliwa, Triumph ma przewagę - 17,4 litra w porównaniu do 14 litrów w przypadku Yamahy.

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Przechodząc do zalet i wad obu motocykli, Triumph Street Triple 675 R z rocznika 2014 jest bardzo poręczny i ma żywotny silnik. Posiada również mocne hamulce i wspaniały dźwięk trzycylindrowego silnika. Wygląd streetfightera również jest uważany za atrakcyjny. Jednak ma on również kilka wad, takich jak twarde podwozie z umiarkowanym komfortem, silnik trochę słaby na dole i czasami głośny na dłuższą metę. Hamulce mogą również nie być odpowiednie dla początkujących kierowców.

Z kolei Yamaha MT-09 SP z rocznika 2022 ma żywy silnik o wysokim momencie obrotowym, co zapewnia dynamiczną jazdę. Jest również niezwykle zwrotna i ma najlepsze hamulce. Podwozie jest wysokiej jakości, a jazda na tym motocyklu dostarcza czystej radości. Jednak ma również kilka wad, takich jak słabo czytelny wyświetlacz TFT, raczej twarde siedzenie i czasami nieintuicyjne sterowanie elektroniką.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. Triumph Street Triple 675 R z rocznika 2014 jest poręczny, ma mocny silnik i atrakcyjny wygląd, ale ma pewne niedogodności związane z podwoziem i hamulcami. Yamaha MT-09 SP z rocznika 2022 oferuje dynamiczną jazdę, doskonałe hamulce i wysokiej jakości podwozie, ale ma pewne niedociągnięcia związane z wyświetlaczem i sterowaniem elektroniką. Ostateczny wybór zależy od preferencji i priorytetów kierowcy.

Specyfikacja techniczna Triumph Street Triple 675 R 2014 w porównaniu do Yamaha MT-09 SP 2022

Triumph Street Triple 675 R 2014
Yamaha MT-09 SP 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra74 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka52.3 mmskok tłoka62.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna106 KMMoc maksymalna119 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,850 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy68 Nmmaksymalny moment obrotowy93 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji11.5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów3
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa675 cm³Pojemność skokowa889 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaKayabaMarkaKayaba
RegulacjaRegulacjaKompresja, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaKayabaMarkaÖhlins
RegulacjaRegulacjaKompresja, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyTwin Tube

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,055 mmDługość2,090 mm
SzerokośćSzerokość740 mmSzerokość795 mm
WysokośćWysokość1,060 mmWysokość1,190 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,410 mmRozstaw osi1,430 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od800 mmWysokość siedzenia od825 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.4 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2, A

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Kazdy motocyklista pokocha Street Triple R. Zostal zbudowany przez entuzjastów i przekazuje czysta przyjemnosc z jezdziec motocyklem, nie bedac przy tym zbyt wymagajacym.

Niezwykle poreczny

zywotny silnik

wspanialy dzwiek trzycylindrowca

mocne hamulce

fajny wyglad streetfightera.

Twarde podwozie z umiarkowanym komfortem

silnik troche slaby na dole

raczej glosny na dluzsza mete

hamulce nie zawsze odpowiednie dla poczatkujacych.

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Funbike MT-09 w wersji SP jest w szczytowej formie! Niezwykle zabawny, latwo wchodzacy na obroty trzycylindrowy silnik dzieki wysokiemu momentowi obrotowemu daje poczucie czegos wiecej niz tylko 119 KM. Do tego dochodzi doskonale, motocyklowe prowadzenie i fenomenalne, precyzyjnie regulowane hamulce. Wyprostowana, skierowana do tylu pozycja jazdy na MT-09 SP nie odbiera zbytnio wyczucia przedniego kola, poniewaz wysokiej jakosci zawieszenie zapewnia czyste sprzezenie zwrotne z droga i jest stabilne w kazdym promieniu. Niestety, co typowe dla Yamahy, czytelnosc wyswietlacza TFT i koncepcja obslugi rozbudowanej elektroniki pozostawiaja wiele do zyczenia. Wygoda siedzenia i pasazera równiez moglaby byc lepsza. W przeciwnym razie MT-09 SP jest (prawie) idealnym motocyklem do czerpania ogromnej radosci z jazdy.

Zywy silnik o wysokim momencie obrotowym

Niezwykle zwrotne prowadzenie

Najlepsze hamulce

Wysokiej jakosci podwozie

Czysta radosc z jazdy!

Slabo czytelny wyswietlacz TFT

Raczej twarde siedzenie

Sterowanie elektronika mogloby byc bardziej intuicyjne

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Street Triple 675 R vs Yamaha MT-09 SP

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Street Triple 675 R 2014 a motocyklem Yamaha MT-09 SP 2022. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Street Triple 675 R. Wynosi on 60 dni w porównaniu z 104 dni dla motocykla Yamaha MT-09 SP. Od roku modelowego 2009 16 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Street Triple 675 R oraz 29 od roku modelowego 2018 na temat motocykla Yamaha MT-09 SP. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Street Triple 675 R został opublikowany 20.07.2008 i jak dotąd uzbierał 13 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-09 SP opublikowany 06.11.2017 uzyskał do tej pory 49 000 wyświetleń.

Cena Triumph Street Triple 675 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha MT-09 SP

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH