Yamaha MT-09 2016 vs. KTM 890 Duke 2021

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Loading...

Przegląd - Yamaha MT-09 2016 vs KTM 890 Duke 2021

Porównując motocykle Yamaha MT-09 z rocznika 2016 i KTM 890 Duke z rocznika 2021, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają podobne parametry. Oba są wyposażone w silniki o mocy maksymalnej 115 KM, jednak Yamaha MT-09 ma nieco mniejszy moment obrotowy (87,5 Nm) w porównaniu do KTM 890 Duke (92 Nm). Oba motocykle mają również podobną pojemność skokową silnika, odpowiednio 847 cm³ i 889 cm³. Oba motocykle mają również podobne przednie zawieszenie, hamulce przednie i rozmiary opon.

Jednak istnieją pewne różnice między nimi. Yamaha MT-09 ma trzycylindrowy silnik, podczas gdy KTM 890 Duke ma dwucylindrowy silnik. To może wpływać na charakterystykę jazdy i brzmienie silnika. Ponadto, Yamaha MT-09 ma ramę wykonaną z aluminium, podczas gdy KTM 890 Duke ma ramę wykonaną z chromu-molibdenu. Rama KTM 890 Duke jest również typu rurowego, co może wpływać na sztywność i prowadzenie motocykla.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Jeśli chodzi o zalety Yamaha MT-09 2016, warto zwrócić uwagę na potężną, trzycylindrową jednostkę napędową, która zapewnia imponującą moc. Motocykl ten ma również trzy tryby mocy, co pozwala dostosować go do indywidualnych preferencji. Dodatkowo, Yamaha MT-09 ma w pełni regulowane zawieszenie, co umożliwia dostosowanie go do różnych warunków drogowych. Quickshifter jest również standardowo dostępny, co ułatwia zmianę biegów. Sportowa, wyprostowana pozycja siedząca zapewnia komfort i kontrolę, a dobre hamulce gwarantują skuteczne hamowanie. Agresywny wygląd i kontrola trakcji są również atutami tego motocykla.

Jeśli chodzi o zalety KTM 890 Duke 2021, warto zwrócić uwagę na zwawość silnika, który zapewnia dynamiczną jazdę. Motocykl ten ma również zwawe prowadzenie, co czyni go idealnym do jazdy po zakrętach. Skrzynia biegów działa płynnie i precyzyjnie, co pozwala na łatwą zmianę biegów. KTM 890 Duke ma również bogaty pakiet elektroniki, który zapewnia dodatkowe funkcje i ułatwienia podczas jazdy. Warto również zauważyć, że wersja standardowa KTM 890 Duke nie sprawia, że tęsknisz za wersją R na wiejskiej drodze.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Jeśli chodzi o wady Yamaha MT-09 2016, można zauważyć, że siodełko może być trochę twarde na długie trasy, co może wpływać na komfort jazdy. Ponadto, uchwyt na tablicę rejestracyjną na wahaczu może zapewniać mniejszą ochronę przed rozpryskami w porównaniu do konwencjonalnego uchwytu.

Jeśli chodzi o wady KTM 890 Duke 2021, można zauważyć, że quickshifter jest dostępny za dodatkową opłatą, co może być uciążliwe dla niektórych potencjalnych nabywców.

Podsumowując, Yamaha MT-09 2016 i KTM 890 Duke 2021 mają wiele podobieństw, ale również różnice. Oba motocykle mają mocne silniki i podobne parametry techniczne, ale różnią się w niektórych aspektach, takich jak liczba cylindrów, materiał ramy i dostępność niektórych funkcji. Zarówno Yamaha MT-09 2016, jak i KTM 890 Duke 2021 mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze motocykla.

Specyfikacja techniczna Yamaha MT-09 2016 w porównaniu do KTM 890 Duke 2021

Yamaha MT-09 2016
KTM 890 Duke 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra90.7 mm
skok tłokaskok tłoka59.1 mmskok tłoka68.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna115 KMMoc maksymalna115 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy87.5 Nmmaksymalny moment obrotowy92 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji13.5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa847 cm³Pojemność skokowa889 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,440 mmRozstaw osi1,476 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od815 mmWysokość siedzenia od820 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 nie musiala byc wymyslana na nowo na nadchodzacy sezon - byla juz w tym bardzo dobra prawie cztery lata temu. Zamiast tego Japonczycy skupili sie na dopracowaniu i dodaniu praktycznych, wspólczesnych sztuczek, takich jak kontrola trakcji i automatyczna zmiana biegów. Ze wzgledu na norme Euro4, zarzadzanie silnikiem zostalo ponownie zmienione i oferuje zdecydowanie potezne, ale latwe do kontrolowania dostarczanie mocy w trybie standardowym; nawet ostrzejszy tryb A nie oferuje juz eksplozji mocy pierwszej generacji. Najwieksza zmiana, rozpoznawalna na pierwszy rzut oka, jest moim zdaniem niezwykle udany design z bardziej agresywnym przodem i przeprojektowanym tylem. Podsumowujac, jeszcze bardziej stylowy naked bike, który zostal wyraznie zbudowany z mysla o przyjemnosci z jazdy.

Potezna, trzycylindrowa jednostka napedowa

trzy tryby mocy

w pelni regulowane zawieszenie

quickshifter w standardzie

sportowa, wyprostowana pozycja siedzaca

dobre hamulce

agresywny wyglad

kontrola trakcji.

Siodelko troche za twarde na dlugie trasy

uchwyt na tablice rejestracyjna na wahaczu zapewnia mniejsza ochrone przed rozpryskami niz konwencjonalny

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Juz poprzednik, 790 Duke, udowodnil, ze KTM wie, jak zbudowac sredniej klasy naked bike na droge. Nowy 890 niesie pochodnie z nadeta klatka piersiowa i po raz kolejny zasluguje na swój przydomek skalpela. Latwo wchodzi w zakrety z pewna nerwowoscia, która mozna interpretowac jako dziki charakter. Wyposazenie jest prawie kompletne - ale tylko prawie. Dlaczego trzeba doplacac za quickshifter, skoro w poprzednim modelu byl on montowany w standardzie? Tym bardziej irytujace jest to, ze funkcja bezsprzeglowej zmiany biegów w góre i w dól jest gladka jak maslo i tak naprawde nie chcesz sie bez niej obejsc.

zwawy silnik

zwawe prowadzenie

gladka jak maslo skrzynia biegów

pakiet elektroniki

nie sprawia, ze tesknisz za wersja R na wiejskiej drodze

Quickshifter za dodatkowa oplata

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha MT-09 vs KTM 890 Duke

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha MT-09 2016 a motocyklem KTM 890 Duke 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 890 Duke 2021 jest około 26% wyższa. Spadek wartości motocykla Yamaha MT-09 2016 wynosi 2 260 PLN po pierwszym roku oraz 3 880 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 1 870 PLN oraz 5 480 PLN dla motocykla KTM 890 Duke 2021. W porównaniu z motocyklem KTM 890 Duke 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Yamaha MT-09 2016, a konkretnie 11 w porównaniu do 22. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 890 Duke. Wynosi on 78 dni w porównaniu do 87 dni dla motocykla Yamaha MT-09. Od roku modelowego 2013 57 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha MT-09 oraz 11 od roku modelowego 2021 na temat motocykla KTM 890 Duke. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha MT-09 został opublikowany 10.06.2013 i jak dotąd uzbierał 39 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 890 Duke opublikowany 19.01.2021 uzyskał do tej pory 37 800 wyświetleń.

Cena Yamaha MT-09

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 890 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH