Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL 2015 vs. Ducati Diavel 1200 2014

Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL 2015

Ducati Diavel 1200 2014

Przegląd - Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL 2015 vs Ducati Diavel 1200 2014

Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL 2015

Ducati Diavel 1200 2014

Specyfikacja techniczna Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL 2015 w porównaniu do Ducati Diavel 1200 2014

Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL 2015

Ducati Diavel 1200 2014

Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL 2015

Ducati Diavel 1200 2014

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	98.4 mm	średnica cylindra	106 mm
skok tłoka	skok tłoka	111.1 mm	skok tłoka	67.9 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	76 KM	Moc maksymalna	162 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	5,010 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	126 Nm	maksymalny moment obrotowy	127.5 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	3,500 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	8,000 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	9.6	Stopień kompresji	11.5
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Pas	przeniesienie napędu	Łańcuch
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Zawory	Zawory	OHV	Zawory	Desmodromiczny
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	1,690 cm³	Pojemność skokowa	1,198.4 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal
Typ ramy	Typ ramy	Podwójna kołyska	Typ ramy	Rurowy

Hamulce przednie

Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Dwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	100 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	90 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	19 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	160 mm	Szerokość tylnej opony	240 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	70 %	Wysokość tylnej opony	45 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,345 mm	Długość	2,257 mm
Wysokość	Wysokość	1,185 mm	Wysokość	1,192 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,630 mm	Rozstaw osi	1,590 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	680 mm	Wysokość siedzenia od	770 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	311 kg	Masa mokra (z ABS)	239 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	17.8 l	Pojemność zbiornika paliwa	17 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL 2015

Harley Davidson Low Rider przywraca ducha lat siedemdziesiatych na drogi, z chlodzonym powietrzem silnikiem 103 ci Twin Cam z elektronicznym wtryskiem paliwa, mnóstwem chromu, pieknymi detalami i typowym niskim siedzeniem, które sprawia, ze jezdziec jest wyjatkowo zrelaksowany. Juz w fabryce Harley stara sie stworzyc wysokiej jakosci, indywidualny wyglad. Z niemal niewyczerpanej gamy akcesoriów i dodatków mozna stworzyc wlasnego, spersonalizowanego Harleya. Przede wszystkim zalecany jest nowy, mocniejszy wydech.

Niezrównany styl Harleya

styl lat 70. z typowymi elementami

duzo chromu

ladne detale

duzy moment obrotowy

nieskonczona gama akcesoriów

bezpieczna pozycja dzieki niskiemu siedzeniu

Wysoka waga, czasami uciazliwa

ograniczony przeswit pod katem pochylenia

skromny dzwiek w standardzie

Ducati Diavel 1200 2014

Podsumowujac, Ducati Diavel zapewnia dokladnie to, co obiecuje wizualnie i zaskakuje latwym prowadzeniem i zwinna predkoscia na obfitych trasach motocyklowych. Wyglad i wykonczenie swiadcza o prawdziwej pasji do motocykli. I jak przystalo na diabelski motocykl, Diavel nie pozostawia nikogo zimnym przy licytowaniu sie na dane techniczne przy wspólnych stolach.

Ulepszony silnik w porównaniu z poprzednim modelem

precyzyjne sprzeglo

latwa zmiana boków.

Nieco niewygodne na kiepskim asfalcie.