Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2015

Ducati Multistrada 1200 Enduro rocznik 2016 i BMW R 1200 GS Adventure rocznik 2015 to dwa popularne motocykle, które są często porównywane przez entuzjastów jazdy na motocyklach. Oba modele mają swoje unikalne cechy i zalety, które przyciągają różne grupy motocyklistów.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 jest wyposażony w mocny silnik o średnicy cylindra wynoszącej 106 mm i skoku tłoka wynoszącym 67,9 mm. Moc maksymalna tego modelu wynosi 160 KM, a maksymalny moment obrotowy to 136 Nm. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą łańcucha, a motocykl ma 2 cylindry i pojemność skokową wynoszącą 1198,4 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe. Rama motocykla jest wykonana ze stali, a typ ramy to rurowy. Hamulce przednie są podwójnego dysku, a systemy wspomagające obejmują ABS. Wymiary i waga to kolejno: średnica przedniej opony - 19 cali, szerokość tylnej opony - 170 mm, średnica tylnej opony - 17 cali, rozstaw osi - 1556 mm, wysokość siedzenia od - 870 mm, masa mokra (z ABS) - 254 kg, pojemność zbiornika paliwa - 30 l.

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

Z kolei BMW R 1200 GS Adventure 2015 ma silnik o średnicy cylindra wynoszącej 101 mm i skoku tłoka wynoszącym 73 mm. Moc maksymalna tego modelu wynosi 125 KM, a maksymalny moment obrotowy to 125 Nm. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą wału napędowego, a motocykl ma 2 cylindry i pojemność skokową wynoszącą 1170 cm³. Przednie zawieszenie to strut, a tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe. Rama motocykla jest wykonana ze stali, a typ ramy to Twin Tube, Silnik nośny. Hamulce przednie są podwójnego dysku, a systemy wspomagające obejmują tryby jazdy. Wymiary i waga to kolejno: średnica przedniej opony - 19 cali, szerokość tylnej opony - 170 mm, średnica tylnej opony - 17 cali, rozstaw osi - 1510 mm, wysokość siedzenia od - 910 mm, masa mokra (z ABS) - 260 kg, pojemność zbiornika paliwa - 30 l.

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 ma wiele zalet. Przede wszystkim, mocny, ale czuły silnik zapewnia imponującą moc i moment obrotowy, co przekłada się na dynamiczną jazdę. Podnóżki i wyższa kierownica są przystosowane do jazdy w terenie, co czyni ten motocykl idealnym do przygód off-road. Dodatkowo, 30-litrowy zbiornik paliwa pozwala na długie trasy bez konieczności częstego tankowania. 200 mm skoku zawieszenia z przodu i z tyłu oraz regulowane zawieszenie Skyhook zapewniają doskonałe właściwości jezdne w różnych warunkach terenowych. Uklad hamulcowy Brembo M4 gwarantuje skuteczne hamowanie, a ABS na zakrętach zwiększa bezpieczeństwo podczas jazdy. Dodatkowo, motocykl jest wyposażony w nowoczesne światła LED i światła zakretowe, które poprawiają widoczność i bezpieczeństwo. Ostatecznie, Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 ma również doskonały wygląd, który przyciąga uwagę i wyróżnia się na drodze.

BMW R 1200 GS Adventure 2015 również ma wiele zalet. Mocny silnik zapewnia imponującą moc i moment obrotowy, co przekłada się na dynamiczną jazdę. Motocykl jest stosunkowo łatwy w prowadzeniu, co czyni go odpowiednim zarówno dla doświadczonych motocyklistów, jak i dla początkujących. 30-litrowy zbiornik paliwa pozwala na długie trasy bez konieczności częstego tankowania. Doskonała ergonomia zapewnia wygodę podczas jazdy, a stabilne hamulce gwarantują skuteczne hamowanie w różnych sytuacjach.

BMW R 1200 GS Adventure 2015

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 ma boczne panele, które mogą uciskać łydkę podczas jazdy, co może być niewygodne dla niektórych motocyklistów. Ponadto, ten model jest dosyć drogi w zakupie, co może być ograniczeniem dla niektórych potencjalnych nabywców. Z kolei BMW R 1200 GS Adventure 2015 ma wysoką wagę, co może wpływać na manewrowość motocykla. Ponadto, ten model również jest dosyć drogi, co może być czynnikiem decydującym dla niektórych osób.

Podsumowując, zarówno Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016, jak i BMW R 1200 GS Adventure 2015 mają swoje unikalne cechy i zalety. Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 wyróżnia się mocnym, ale czułym silnikiem, doskonałymi właściwościami terenowymi i imponującym wyglądem. Z kolei BMW R 1200 GS Adventure 2015 oferuje mocny silnik, łatwość prowadzenia i doskonałą ergonomię. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb motocyklisty.