Triumph Trident 660 2021 vs. Husqvarna Svartpilen 701 2019

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Husqvarna Svartpilen 701 2019

Husqvarna Svartpilen 701 2019

Loading...

Przegląd - Triumph Trident 660 2021 vs Husqvarna Svartpilen 701 2019

Triumph Trident 660 2021 i Husqvarna Svartpilen 701 2019 to dwa różne motocykle, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.

Triumph Trident 660 2021 wyróżnia się mocną jednostką napędową, która składa się z trzech cylindrów. Dzięki temu motocykl ten oferuje imponującą moc maksymalną wynoszącą 81 KM oraz moment obrotowy wynoszący 64 Nm. Silnik ten jest chłodzony płynem i ma pojemność skokową wynoszącą 660 cm³. Warto również zwrócić uwagę na układ paliwowy, który jest oparty na wstrzyknięciu. Przednie zawieszenie tego motocykla to widelec teleskopowy Upside-Down marki Showa, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe również marki Showa. Podwozie jest wykonane ze stali i ma typ ramy obwód. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 310 mm i podwójnego tłoka marki Nissin. Triumph Trident 660 2021 jest również wyposażony w systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy i kontrola trakcji. Wymiary i waga tego motocykla to średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1401 mm, wysokość siedzenia od 805 mm, masa mokra (z ABS) 189 kg oraz pojemność zbiornika paliwa 14 l.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Husqvarna Svartpilen 701 2019 natomiast wyróżnia się jednocylindrowym silnikiem o pojemności skokowej wynoszącej 693 cm³. Moc maksymalna tego silnika wynosi 75 KM, a maksymalny moment obrotowy wynosi 72 Nm. Silnik ten również jest chłodzony płynem. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki WP, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe marki WP. Podwozie tego motocykla wykonane jest z chromu molibdenu i ma typ ramy rurowy. Hamulce przednie składają się z pojedynczego dysku o średnicy 320 mm i czterech tłoków marki Brembo. Husqvarna Svartpilen 701 2019 jest wyposażony w system ABS. Wymiary i waga tego motocykla to średnica przedniej opony 18 cali, szerokość tylnej opony 160 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1434 mm, wysokość siedzenia od 830 mm, masa mokra (z ABS) 157 kg oraz pojemność zbiornika paliwa 12 l.

Pod względem zalet, Triumph Trident 660 2021 wyróżnia się mocną jednostką napędową, doskonałym podwoziem i hamulcami, bogatym wyposażeniem elektronicznym oraz opcjonalnym quickshifterem z blipperem. Motocykl ten oferuje również prostą i dostępną obsługę. Z kolei Husqvarna Svartpilen 701 2019 ma świetne podwozie z elastycznym prowadzeniem, które nie jest nerwowe, silnik jednocylindrowy, który jest prawdziwą gratką dla fanów tego typu jednostek, wygodną pozycję jazdy w ruchu miejskim oraz przyjemność jazdy nawet na kiepskim asfalcie, dzięki szerokiemu zakresowi zastosowań.

Husqvarna Svartpilen 701 2019

Husqvarna Svartpilen 701 2019

Jeśli chodzi o wady, Triumph Trident 660 2021 ma kontrolę trakcji, która jest ogólnie bardzo defensywna. Natomiast Husqvarna Svartpilen 701 2019 może być nieco irytujący podczas długich podróży autostradą ze względu na wibracje, twardy fotel zarówno dla jeźdźca, jak i pasażera oraz umiarkowanie czytelny kokpit.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne. Triumph Trident 660 2021 wyróżnia się mocnym silnikiem, doskonałym podwoziem i bogatym wyposażeniem, podczas gdy Husqvarna Svartpilen 701 2019 ma świetne prowadzenie, silnik jednocylindrowy i wygodną pozycję jazdy w ruchu miejskim. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb każdego motocyklisty.

Specyfikacja techniczna Triumph Trident 660 2021 w porównaniu do Husqvarna Svartpilen 701 2019

Triumph Trident 660 2021
Husqvarna Svartpilen 701 2019

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra74 mmśrednica cylindra105 mm
skok tłokaskok tłoka51.1 mmskok tłoka80 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna81 KMMoc maksymalna75 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy64 Nmmaksymalny moment obrotowy72 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.95 Stopień kompresji12.8
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyRamię wahacza, OHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa660 cm³Pojemność skokowa693 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaShowaMarkaWP
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica43 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraOdchylenie
MarkaMarkaShowaMarkaWP

Podwozie

RamaRamaStalRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyObwódTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy24.6 stopieńkąt główki ramy65 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła107.3 mmwyprzedzenie przedniego koła109 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica320 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki
MarkaMarkaNissinMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica255 mmŚrednica240 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
MarkaMarkaNissinMarkaBrembo

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony18 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,401 mmRozstaw osi1,434 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od805 mmWysokość siedzenia od830 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)189 kgMasa mokra (z ABS)157 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa12 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2, AKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Mozna powiedziec, ze Trident to nowy motocykl. Triumph opracowal niezbedne skladniki na rok 2021 z najwyzsza precyzja. Bezczelny, ale nie nachalny dzwiek, latwo wchodzacy na obroty silnik i kompleksowy pakiet elektroniki, w tym quickshifter, to po prostu dobra zabawa. Niezobowiazujacy motocykl, na którym nawet doswiadczeni motocyklisci beda mieli mnóstwo radosci z jazdy.

Mocna jednostka napedowa o trzech cylindrach

zaskakujaco dobre podwozie i hamulce jak na te klase

bogate wyposazenie elektroniczne

opcjonalny quickshifter z blipperem

prosta i dostepna obsluga

Kontrola trakcji ogólnie bardzo defensywna

Husqvarna Svartpilen 701 2019

Husqvarna Svartpilen 701 2019

Na pierwszy rzut oka Husqvarna Svartpilen 701 wyglada jak klasyczny drugi motocykl. Ale w siodle prezentuje sie jako przyjemny i dostepny wszechstronny motocykl. Sprawia radosc doswiadczonym kierowcom i jest równie przyjemny dla poczatkujacych. Doplata w porównaniu do 401 jest znaczna, ale zwraca sie najpózniej przy wyzszych predkosciach na swietnych trasach motocyklowych. Tam Svartpilen 701 moze jechac z duza predkoscia!

Swietne podwozie z elastycznym prowadzeniem - ale nie nerwowym

silnik to prawdziwa gratka dla fanów jednocylindrowców

wygodna pozycja jazdy w ruchu miejskim

przyjemny równiez na kiepskim asfalcie - bardzo szeroki zakres zastosowan.

Wibracje sa nieco irytujace podczas dlugich podrózy autostrada

twardy fotel dla jezdziec i pasazera

umiarkowanie czytelny kokpit

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Trident 660 vs Husqvarna Svartpilen 701

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Trident 660 2021 a motocyklem Husqvarna Svartpilen 701 2019. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Husqvarna Svartpilen 701 2019 jest około 4% wyższa. W porównaniu do motocykla Husqvarna Svartpilen 701 2019 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Triumph Trident 660 2021, a dokładnie 23 w porównaniu do 9. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Trident 660. Wynosi on 85 dni w porównaniu z 110 dni dla motocykla Husqvarna Svartpilen 701. Od roku modelowego 2021 20 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Trident 660 oraz 15 od roku modelowego 2018 na temat motocykla Husqvarna Svartpilen 701. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Trident 660 został opublikowany 30.10.2020 i jak dotąd uzbierał 76 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Husqvarna Svartpilen 701 opublikowany 07.11.2017 uzyskał do tej pory 43 200 wyświetleń.

Cena Triumph Trident 660

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Husqvarna Svartpilen 701

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH