Kawasaki Ninja 1000SX 2020 vs. Yamaha Tracer 9 GT 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Przegląd - Kawasaki Ninja 1000SX 2020 vs Yamaha Tracer 9 GT 2021

Motocykl Kawasaki Ninja 1000SX 2020 i Yamaha Tracer 9 GT 2021 to dwa popularne modele motocykli sportowo-turystycznych. Oba motocykle mają swoje unikalne cechy i oferują różne zalety.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Kawasaki Ninja 1000SX 2020 ma mocniejszy silnik o mocy maksymalnej 142 KM i maksymalnym momencie obrotowym 111 Nm. Ma również większą pojemność skokową silnika, wynoszącą 1043 cm³, oraz cztery cylindry. Yamaha Tracer 9 GT 2021 ma nieco słabszy silnik o mocy maksymalnej 119 KM i maksymalnym momencie obrotowym 93 Nm. Ma również mniejszą pojemność skokową silnika, wynoszącą 890 cm³, oraz trzy cylindry. Oba motocykle mają przeniesienie napędu za pomocą łańcucha.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia z przodu. Kawasaki Ninja 1000SX 2020 ma skok przedniego zawieszenia wynoszący 120 mm, podczas gdy Yamaha Tracer 9 GT 2021 ma skok wynoszący 130 mm. Oba motocykle mają również amortyzator Monoshock z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia z tyłu. Kawasaki Ninja 1000SX 2020 ma skok tylnego zawieszenia wynoszący 144 mm, podczas gdy Yamaha Tracer 9 GT 2021 ma skok wynoszący 137 mm.

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Pod względem hamulców przednich, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe. Kawasaki Ninja 1000SX 2020 ma tarcze o średnicy 300 mm, podczas gdy Yamaha Tracer 9 GT 2021 ma tarcze o średnicy 298 mm.

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, oba motocykle mają ABS, kontrolę trakcji i system Ride by Wire. Dodatkowo, Kawasaki Ninja 1000SX 2020 ma tryby jazdy, ABS na zakrętach, quickshifter, a Yamaha Tracer 9 GT 2021 ma elektronicznie regulowane zawieszenie, kontrolę anti-wheelie oraz system quickshifter.

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają podobne szerokości i średnice opon. Kawasaki Ninja 1000SX 2020 ma rozstaw osi wynoszący 1440 mm, podczas gdy Yamaha Tracer 9 GT 2021 ma rozstaw osi wynoszący 1500 mm. Kawasaki Ninja 1000SX 2020 ma wyższe siedzenie, wynoszące 834.98 mm, w porównaniu do 810 mm w Yamaha Tracer 9 GT 2021. Oba motocykle mają pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 19 litrów.

Jeśli chodzi o wyposażenie, oba motocykle mają światła LED, regulowaną przednią szybę i wyświetlacz TFT. Dodatkowo, Yamaha Tracer 9 GT 2021 ma podgrzewane uchwyty, system obudowy, światła zakrętowe i duży komfort pasażera. Kawasaki Ninja 1000SX 2020 ma natomiast tempomat w standardzie.

Podsumowując, Kawasaki Ninja 1000SX 2020 ma mocniejszy silnik i większą pojemność skokową, podczas gdy Yamaha Tracer 9 GT 2021 oferuje elektronicznie regulowane zawieszenie i większy rozstaw osi. Oba motocykle mają zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze odpowiedniego modelu.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Ninja 1000SX 2020 w porównaniu do Yamaha Tracer 9 GT 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	W kolejce	Typ silnika	W kolejce
średnica cylindra	średnica cylindra	77 mm	średnica cylindra	78 mm
skok tłoka	skok tłoka	56 mm	skok tłoka	62.1 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	142 KM	Moc maksymalna	119 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	10,000 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	111 Nm	maksymalny moment obrotowy	93 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	8,000 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	7,000 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	11.8	Stopień kompresji	11.5
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	4	Liczba cylindrów	3
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	DOHC
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	1,043 cm³	Pojemność skokowa	890 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Średnica	Średnica	41 mm	Średnica	41 mm
skok	skok	120 mm	skok	130 mm
Regulacja	Regulacja	Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie	Regulacja	Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
skok	skok	144 mm	skok	137 mm
Regulacja	Regulacja	Obciążenie wstępne, Odbicie	Regulacja	Obciążenie wstępne

Podwozie

Rama	Rama	Aluminium	Rama	Aluminium
kąt główki ramy	kąt główki ramy	65.5 stopień	kąt główki ramy	25 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	102 mm	wyprzedzenie przedniego koła	108 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Średnica	Średnica	300 mm	Średnica	298 mm

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	250 mm	Średnica	245 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji	Systemy wspomagające	ABS, Zawieszenie regulowane elektronicznie, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	190 mm	Szerokość tylnej opony	180 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	50 %	Wysokość tylnej opony	55 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,100 mm	Długość	2,175 mm
Szerokość	Szerokość	825 mm	Szerokość	885 mm
Wysokość	Wysokość	1,190 mm	Wysokość	1,430 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,440 mm	Rozstaw osi	1,500 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	834.98 mm	Wysokość siedzenia od	810 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	235 kg	Masa mokra (z ABS)	220 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	19 l	Pojemność zbiornika paliwa	19 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Wyposażenie

wyposażenie	wyposażenie	Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szyba	wyposażenie	Podgrzewane uchwyty, System obudowy, Światła zakrętowe, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szyba

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX to bardziej ewolucja niz rewolucja - ale co mozna wymyslic na nowo w zrównowazonym sport touringu? Nowa nazwa jest z pewnoscia uzasadniona, jednak dzieki wielu nowym funkcjom, mozliwym miedzy innymi dzieki systemowi ride-by-wire, sport touring jest absolutnie na czasie. ABS w zakretach, nowoczesna kontrola trakcji i tryby jazdy zapewniaja bezpieczenstwo i mozliwosc dostosowania do osobistych preferencji, a asystent zmiany biegów sprzyja zarówno jezdzie sportowej, jak i turystycznej. Co wiecej, cena (przynajmniej w Austrii) jest bardzo atrakcyjna!

Mocna jednostka napedowa

zrównowazone prowadzenie

komfortowe podwozie

wystarczajaco wygodna pozycja siedzaca

nowoczesny wyglad

dobre hamulce

swiatla LED dookola

kolorowy wyswietlacz TFT

tempomat w standardzie

Przednia szybe mozna regulowac bez uzycia narzedzi, ale tylko obiema rekami

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha w imponujacy sposób udowadnia, jak cudownie emocjonalny moze byc praktyczny motocykl. Raz po raz smiejesz sie zlosliwie do kasku, gdy spuszczasz ze smyczy chrypiacy trzycylindrowiec. Wszechstronnie udany motocykl, który moze zastapic pól garazu. Niestety, próba z niekonwencjonalnym wyswietlaczem zakonczyla sie niepowodzeniem. Jest niepraktyczny i trudny do odczytania.

Wersja GT z doskonalym wyposazeniem standardowym

mocny i wydajny silnik z doskonalym strojeniem

latwe prowadzenie

stabilne wrazenia z jazdy

kompleksowy pakiet elektroniki

swietne zawieszenie elektryczne

dobra ochrona przed wiatrem

duzy komfort pasazera

duzy zasieg

Slabo czytelny i nielogiczny wyswietlacz

halas stacjonarny >95 dB (96 dB)

nieco nierówne sprzeglo

umiarkowana reakcja

Zielone światło na każdej z twoich tras

Rozpoznaj zamknięte drogi zawczasu – i zawsze dotrzyj na czas z calimoto!

Szczegóły

Stylowe i praktyczne: Torby na zbiornik PRO od SW-MOTECH

Proste mocowanie dzięki magnetycznemu zatrzaskowi. Dla bezpiecznego transportu bagażu.

Szczegóły

ContiRoadAttack 4 - opona do hiper-turystyki

Wyjątkowa charakterystyka turystyczna ze zwinnością opony supersportowej

Szczegóły

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Ninja 1000SX vs Yamaha Tracer 9 GT

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Ninja 1000SX 2020 a motocyklem Yamaha Tracer 9 GT 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Yamaha Tracer 9 GT 2021 jest około 12% wyższa. W porównaniu z motocyklem Yamaha Tracer 9 GT 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Kawasaki Ninja 1000SX 2020, a konkretnie 10 w porównaniu do 25. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Ninja 1000SX. Wynosi on 83 dni w porównaniu z 84 dni dla motocykla Yamaha Tracer 9 GT. Od roku modelowego 2020 13 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Ninja 1000SX oraz 17 od roku modelowego 2021 na temat motocykla Yamaha Tracer 9 GT. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Ninja 1000SX został opublikowany 05.11.2019 i jak dotąd uzbierał 40 500 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha Tracer 9 GT opublikowany 08.11.2020 uzyskał do tej pory 61 200 wyświetleń.