Honda NC750X DCT 2021 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda NC750X DCT 2021

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
Przegląd - Honda NC750X DCT 2021 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
Porównując motocykle Honda NC750X DCT rocznik 2021 i Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT rocznik 2020, można zauważyć kilka istotnych różnic.
Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Africa Twin ma większą pojemność skokową silnika, co przekłada się na większą moc maksymalną i moment obrotowy. Ma również większą średnicę cylindra i skok tłoka. NC750X ma mniejszą pojemność skokową, co przekłada się na mniejszą moc i moment obrotowy. Ma również mniejszą średnicę cylindra i skok tłoka.
Jeśli chodzi o zawieszenie, Africa Twin ma dłuższy skok zarówno z przodu, jak i z tyłu, co czyni go bardziej odpowiednim do jazdy w terenie. NC750X ma krótszy skok, co czyni go bardziej odpowiednim do jazdy po drogach asfaltowych.

Honda NC750X DCT 2021
Podwozie Africa Twin jest wyposażone w podwójną kołyskę, co zapewnia lepszą stabilność i wygodę podczas jazdy. NC750X ma ramę stalową typu Twin Tube, co również zapewnia dobrą stabilność, ale może być nieco mniej komfortowe.
Jeśli chodzi o hamulce, Africa Twin ma podwójny przedni dysk, co zapewnia lepszą siłę hamowania. NC750X ma tylko pojedynczy przedni dysk, co może być nieco mniej skuteczne.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
Jeśli chodzi o systemy wspomagające, Africa Twin ma więcej zaawansowanych funkcji, takich jak ABS na zakrętach, kontrola trakcji i anti-wheelie. NC750X ma tylko podstawowy system ABS.
Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Africa Twin jest większy i cięższy niż NC750X. Ma również większą pojemność zbiornika paliwa, co pozwala na dłuższe podróże bez konieczności tankowania.
Podsumowując, Africa Twin ma większą moc, lepsze zawieszenie, bardziej zaawansowane systemy wspomagające i większą pojemność zbiornika paliwa. NC750X ma natomiast niższe zużycie paliwa, większą przestrzeń bagażową i dwusprzęgłową skrzynię biegów DCT. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, więc wybór zależy od preferencji i potrzeb kierowcy.
Specyfikacja techniczna Honda NC750X DCT 2021 w porównaniu do Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Honda NC750X DCT 2021

Zbyt latwo jest okreslic NC750X jako pozbawiona emocji, nudna maszyne codziennego uzytku. Ale chociaz jest to rzeczywiscie doskonaly, ekonomiczny i, dzieki dodatkowemu schowkowi, niezwykle praktyczny motocykl do codziennych jezdziec do pracy, moze równiez przyspieszyc bicie serca. Nisko polozony srodek ciezkosci zapewnia doskonale prowadzenie, które mozna w pelni wykorzystac w trybie sportowym. Wbrew oczekiwaniom, NC750X daje równiez duzo frajdy podczas pokonywania serpentyn. Nawet dzwiek przy sportowych predkosciach jest imponujacy i brzmi jak znacznie wiekszy motocykl. DCT doskonale pasuje do NC750X i jest atutem w kazdej sytuacji na drodze. Jesli jestes w stanie zadowolic sie 59 KM i szukasz motocykla na kazda okazje, NC jest idealnym wyborem.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Kto powiedzial, ze do "najwyzszej klasy" potrzeba 150 KM i wiecej? Adventure Sports oferuje wszystko, czego potrzebuje komfortowa adventure enduro, a dzieki elektronicznemu podwoziu i wszelkim mozliwym funkcjom bezpieczenstwa nie musi unikac porównan. Gotowy na wielka trase, a dzieki zasiegowi znacznie przekraczajacemu 400 kilometrów, naprawde dlugie etapy, nie musisz zatrzymywac sie na nieutwardzonych drogach dzieki duzemu skokowi zawieszenia i mozesz jechac dalej, niz wielu mogloby sie wydawac.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda NC750X DCT vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT
Jest kilka różnic między motocyklem Honda NC750X DCT 2021 a motocyklem Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 6. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda NC750X DCT. Wynosi on 75 dni w porównaniu z 127 dni dla motocykla Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT. Od roku modelowego 2018 8 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Honda NC750X DCT oraz 25 od roku modelowego 2020 na temat motocykla Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Honda NC750X DCT został opublikowany 16.01.2019 i jak dotąd uzbierał 21 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT opublikowany 23.09.2019 uzyskał do tej pory 109 400 wyświetleń.