Honda NT1100 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda NT1100 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Przegląd - Honda NT1100 2022 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Porównując motocykle Honda NT1100 rocznik 2022 oraz Honda CRF1100L Africa Twin DCT rocznik 2022, można zauważyć wiele podobieństw i różnic w ich specyfikacji technicznej.
Oba modele mają ten sam typ silnika, średnicę cylindra i skok tłoka. Oba posiadają również moc maksymalną wynoszącą 102 KM. Różnica pojawia się w maksymalnym momencie obrotowym, gdzie Africa Twin ma wartość 105 Nm, podczas gdy NT1100 ma 104 Nm. Oba motocykle mają elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Mają również taką samą pojemność skokową wynoszącą 1084 cm³.
Jeśli chodzi o zawieszenie, oba modele mają widelec teleskopowy Upside-Down z marką Showa. Jednak Africa Twin ma większy skok przedniego zawieszenia wynoszący 230 mm, podczas gdy NT1100 ma skok wynoszący 150 mm. Oba motocykle mają tylne zawieszenie w postaci ramienia wahliwego z amortyzatorem marki Showa. Skok tylnej zawieszenia Africa Twin wynosi 220 mm, a NT1100 również 150 mm. Oba modele mają regulację obciążenia wstępnego.

Honda NT1100 2022
Podwozie obu motocykli wykonane jest ze stali i mają podwójną kołyskę. Jednak Africa Twin ma nieco mniejszy kąt główki ramy wynoszący 62.5 stopnia, podczas gdy NT1100 ma 63.5 stopnia. Wyprzedzenie przedniego koła Africa Twin wynosi 113 mm, a NT1100 108 mm.
W obu motocyklach zastosowano podwójny dysk hamulcowy o średnicy 310 mm z przodu. Systemy wspomagające są również podobne w obu modelach, obejmują ABS, tryby jazdy, Ride by Wire, tempomat, kontrolę trakcji i Anti-wheelie.
Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Africa Twin ma węższą przednią oponę o szerokości 90 mm i większą średnicę 21 cali, podczas gdy NT1100 ma oponę o szerokości 120 mm i średnicę 17 cali. Tylne opony mają szerokość 150 mm i średnicę 18 cali w Africa Twin oraz szerokość 180 mm i średnicę 17 cali w NT1100. Rozstaw osi Africa Twin wynosi 1574 mm, a NT1100 1535 mm. Wysokość siedzenia Africa Twin wynosi 850 mm, a NT1100 820 mm. Oba modele mają podobną pojemność zbiornika paliwa, odpowiednio 18.8 l w Africa Twin i 20.4 l w NT1100. Zasięg Africa Twin wynosi 391 km, a NT1100 408 km. Łączne zużycie paliwa Africa Twin wynosi 4.8 l/100km, a NT1100 5 l/100km.
Oba motocykle są wyposażone w Bluetooth, łączność, reflektory LED i wyświetlacz TFT.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Jeśli chodzi o zalety, NT1100 ma bogate wyposażenie standardowe, doskonałą ochronę przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi, świetny silnik, odpowiedni na długie podróże, wygodę, integrację Apple Carplay i Android Auto oraz harmonijną konfigurację zawieszenia. Natomiast Africa Twin ma silnik o wysokim momencie obrotowym, zaawansowane elektroniczne systemy wspomagania jazdy, świetnie działającą skrzynię DCT, kolorowy wyświetlacz dotykowy, dobrą ergonomię, odpowiednią na długie dystanse oraz przednią szybę idealną do jazdy w terenie.
Jeśli chodzi o wady, NT1100 nie ma IMU, oferuje nudne warianty kolorystyczne i brak opcji zawieszenia elektrycznego. Z kolei Africa Twin ma osłony dłoni, które nie są zbyt wytrzymałe do użytku w terenie, elektroniczną koncepcję obsługi wymagającą zapoznania się i starannego przemyślenia - słowo kluczowe: zalew przełączników oraz przednią szybę zapewniającą łatwą do opanowania ochronę.
Podsumowując, oba motocykle mają wiele podobieństw, ale różnią się w niektórych aspektach. NT1100 ma bardziej turystyczny charakter, podczas gdy Africa Twin jest bardziej enduro. Ostateczny wybór zależy od preferencji i oczekiwań kierowcy.
Specyfikacja techniczna Honda NT1100 2022 w porównaniu do Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Honda NT1100 2022

NT1100 ma potencjal, aby stac sie wielkim hitem w segmencie motocykli turystycznych. Honda odrobila prace domowa celujaco w wielu obszarach. Ostateczne konsekwencje w zakresie bezpieczenstwa uniemozliwiaja jeszcze lepsza ocene tego tourera. Niemniej jednak jest to jeden z najlepszych motocykli turystycznych, jakimi jezdzilem. Odrobina odwagi w zaoferowaniu dodatkowych wariantów wyposazenia i wiekszej ilosci kolorów moglaby wywindowac NT 2023 na sam szczyt.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Dla mnie Africa twin jest turystycznym enduro takim, jakie powinno byc turystyczne enduro. Bylo to juz prawda w przypadku poprzedniego modelu i nie zmienilo sie wraz ze wzrostem pojemnosci skokowej i mocy. Poniewaz pozostalo to mozliwe do opanowania przy 102 KM, a Hondzie udalo sie nawet zrzucic kilka kilogramów w porównaniu do CRF1000L. Zachowal wiec swoja wszechstronnosc i sprawdza sie równie dobrze na autostradzie, jak i w terenie. Podwozie pochlania prawie wszystkie nierównosci, silnik pozostaje pewny w kazdej sytuacji, a ergonomia i komfort siedzenia sa wzorowe. Motocykl na co dzien, jak i na dlugie podróze - gdziekolwiek Cie one zaprowadza.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda NT1100 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT
Jest kilka różnic między motocyklem Honda NT1100 2022 a motocyklem Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 jest około 12% wyższa. W porównaniu z motocyklem Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Honda NT1100 2022, a konkretnie 8 w porównaniu do 10. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda NT1100. Wynosi on 75 dni w porównaniu z 143 dni dla motocykla Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Od roku modelowego 2022 11 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Honda NT1100 oraz 17 od roku modelowego 2020 na temat motocykla Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Honda NT1100 został opublikowany 21.10.2021 i jak dotąd uzbierał 73 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CRF1100L Africa Twin DCT opublikowany 23.09.2019 uzyskał do tej pory 109 400 wyświetleń.