Yamaha Tracer 9 2021 vs. Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tracer 9 2021

Yamaha Tracer 9 2021

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Loading...

Przegląd - Yamaha Tracer 9 2021 vs Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tracer 9 2021 i Yamaha Tenere 700 2019 to dwa różne motocykle, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.

Yamaha Tracer 9 2021 jest wyposażona w silnik o pojemności skokowej 890 cm³, który generuje imponującą moc maksymalną wynoszącą 119 KM oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący 93 Nm. Silnik ten ma trzy cylindry i jest czterosuwowy. Tracer 9 ma również elektryczny starter oraz przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Jest wyposażony w widelec teleskopowy Upside-Down z przodu, który zapewnia skok o wartości 130 mm, oraz tylne zawieszenie o skoku 122 mm. Podwozie tego motocykla ma typ ramy Twin Tube. Hamulce przednie mają podwójne tarcze o średnicy 298 mm. Wymiary i waga Tracera 9 obejmują szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnicę tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1500 mm, wysokość siedzenia od 810 mm oraz pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 19 litrów.

Yamaha Tracer 9 2021

Yamaha Tracer 9 2021

Z kolei Yamaha Tenere 700 2019 ma silnik o pojemności skokowej 689 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 73 KM oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący 68 Nm. Silnik ten ma dwa cylindry i jest czterosuwowy. Podobnie jak Tracer 9, Tenere 700 ma elektryczny starter oraz przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Widelec teleskopowy Upside-Down z przodu zapewnia skok o wartości 210 mm, a tylne zawieszenie ma skok o wartości 200 mm. Podwozie Tenere 700 ma typ ramy Podwójna kołyska. Hamulce przednie mają podwójne tarcze o średnicy 282 mm. Wymiary i waga Tenere 700 obejmują szerokość przedniej opony wynoszącą 90 mm, średnicę przedniej opony 21 cali, szerokość tylnej opony 150 mm, średnicę tylnej opony 18 cali, rozstaw osi 1590 mm, wysokość siedzenia od 880 mm oraz pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 16 litrów.

Oba motocykle mają swoje zalety i wady. Yamaha Tracer 9 2021 wyróżnia się mocnym i wydajnym silnikiem, łatwą obsługą, stabilną jazdą oraz kompleksowym pakietem elektroniki. Natomiast Yamaha Tenere 700 2019 ma świetny, sportowy wygląd, zabawne prowadzenie, świetny silnik, czyste wykonanie, w pełni regulowane zawieszenie, niską wagę, możliwość całkowitego wyłączenia ABS-u oraz uczciwą cenę.

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Jednak Yamaha Tracer 9 2021 ma również pewne wady, takie jak uciążliwa obsługa wyswietlacza, szum statyczny przekraczający 95 dB oraz brak łączności. Z kolei Yamaha Tenere 700 2019 może być nieco uboższa w elektronikę do jazdy szosowej, a siedzenie może stać się niewygodne podczas długich podróży.

Podsumowując, Yamaha Tracer 9 2021 i Yamaha Tenere 700 2019 to dwa różne motocykle, z różnymi specyfikacjami technicznymi i cechami. Wybór między nimi zależy od preferencji i potrzeb motocyklisty.

Specyfikacja techniczna Yamaha Tracer 9 2021 w porównaniu do Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tracer 9 2021
Yamaha Tenere 700 2019

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka62.1 mmskok tłoka65.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna119 KMMoc maksymalna73 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy93 Nmmaksymalny moment obrotowy68 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji11.5
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa890 cm³Pojemność skokowa689 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok130 mmskok210 mm

Tylne zawieszenie

skokskok122 mmskok200 mm

Podwozie

Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica298 mmŚrednica282 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica245 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
DługośćDługość2,175 mmDługość2,365 mm
SzerokośćSzerokość885 mmSzerokość915 mm
WysokośćWysokość1,430 mmWysokość1,455 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,500 mmRozstaw osi1,590 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od880 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa19 lPojemność zbiornika paliwa16 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha Tracer 9 2021

Yamaha Tracer 9 2021

Absolutna rekomendacja zakupu dla jezdziec, którzy lubia sportowa jazde, ale nie chca rezygnowac z zalet pojazdu turystycznego. Wersja GT lub standardowa to kwestia gustu: ci, którzy lubia przyspieszac, jezdza glównie po dobrych drogach i lubia mocne podwozie, beda bardzo dobrze obslugiwani przez standardowego Tracera 9. Osoby, które chcialyby miec nieco wiecej komfortu na górze, a takze lubia od czasu do czasu jezdziec na dluzsze trasy, docenia wygode i dodatkowe wyposazenie wersji GT.

Mocny i wydajny silnik

latwa obsluga

stabilna jazda

kompleksowy pakiet elektroniki

Uciazliwa obsluga wyswietlacza

szum statyczny >95 dB (96 dB)

brak lacznosci

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

W porównaniu ze sportowa, jednocylindrowa konkurencja od KTM czy Husqvarny, która najpierw trzeba przystosowac do podrózowania za pomoca przedniej szyby, wiekszego baku etc., twin oferuje plynniejsza jazde, a co za tym idzie lepsza przydatnosc na dlugich dystansach, a w porównaniu z wiekszoscia dwucylindrowych konkurentów, z wyjatkiem 790 Adventure od KTM, wieksza przydatnosc w terenie. W kazdym razie Tenere 700 stala sie prawdziwym wzbogaceniem segmentu adventure enduro, wiec warto bylo czekac.

swietny, sportowy wyglad

zabawne prowadzenie

swietny silnik

czyste wykonanie

w pelni regulowane zawieszenie

niska waga

ABS mozna calkowicie wylaczyc

uczciwa cena

Malo elektroniki do jazdy szosowej

siedzenie moze stac sie niewygodne podczas dlugich podrózy

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha Tracer 9 vs Yamaha Tenere 700

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha Tracer 9 2021 a motocyklem Yamaha Tenere 700 2019. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 7. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha Tenere 700. Wynosi on 58 dni w porównaniu do 119 dni dla motocykla Yamaha Tracer 9. Od roku modelowego 2021 6 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha Tracer 9 oraz 41 od roku modelowego 2019 na temat motocykla Yamaha Tenere 700. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha Tracer 9 został opublikowany 08.11.2020 i jak dotąd uzbierał 61 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha Tenere 700 opublikowany 01.10.2018 uzyskał do tej pory 50 600 wyświetleń.

Cena Yamaha Tracer 9

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha Tenere 700

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH