Yamaha MT-09 2017 vs. Honda CB750 Hornet 2023

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Loading...

Przegląd - Yamaha MT-09 2017 vs Honda CB750 Hornet 2023

Porównując motocykle Yamaha MT-09 rocznik 2017 i Honda CB750 Hornet rocznik 2023, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Yamaha MT-09 z 2017 roku ma silnik o pojemności 847 cm³, generujący maksymalną moc 115 KM i moment obrotowy wynoszący 87,5 Nm. Jest to trzycylindrowy silnik chłodzony płynem, z wtryskiem paliwa. Natomiast Honda CB750 Hornet z 2023 roku ma mniejszą pojemność silnika - 755 cm³, generującą maksymalną moc 92 KM i moment obrotowy wynoszący 75 Nm. Jest to dwucylindrowy silnik chłodzony płynem, również z wtryskiem paliwa.

Oba motocykle mają podobne zawieszenie, z widelec teleskopowym typu Upside-Down z przodu i ramię wahliwe z tyłu. Oba również posiadają amortyzator Monoshock.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Podwozie motocykla Yamaha MT-09 z 2017 roku wykonane jest z aluminium, podczas gdy Honda CB750 Hornet z 2023 roku ma stalową ramę.

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu. Yamaha MT-09 ma tarcze o średnicy 298 mm, podczas gdy Honda CB750 Hornet ma tarcze o średnicy 296 mm.

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Oba motocykle posiadają systemy wspomagające, takie jak ABS i kontrola trakcji. Yamaha MT-09 dodatkowo wyposażona jest w Quickshifter, który umożliwia zmianę biegów bez użycia sprzęgła. Natomiast Honda CB750 Hornet ma dodatkowo tryby jazdy, Ride by Wire (elektroniczne sterowanie przepustnicą), kontrolę trakcji i Anti-wheelie (system zapobiegający podnoszeniu przedniego koła).

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Yamaha MT-09 ma szerokość przedniej opony 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnicę tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1440 mm, wysokość siedzenia od 815 mm, masę mokrą (z ABS) 193 kg i pojemność zbiornika paliwa 14 l. Natomiast Honda CB750 Hornet ma szerokość przedniej opony 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 160 mm, średnicę tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1420 mm, wysokość siedzenia od 795 mm, masę mokrą (z ABS) 190 kg i pojemność zbiornika paliwa 15,2 l.

Podsumowując, Yamaha MT-09 z 2017 roku wyróżnia się mocniejszym silnikiem, większą pojemnością skokową i aluminiową ramą. Natomiast Honda CB750 Hornet z 2023 roku ma nieco mniejszą moc silnika, ale oferuje rozbudowaną elektronikę, wygodną pozycję do jazdy i korzystną cenę. Warto również zauważyć, że Yamaha MT-09 ma niektóre dodatkowe elementy, takie jak zawieszenie Öhlins, osłony Carbon2Race i pompę hamulcową Magura HC3, które poprawiają wygląd i działanie motocykla. Natomiast Honda CB750 Hornet ma opcjonalny quickshifter, który może być dodatkowym atutem dla niektórych kierowców. Wadą Yamaha MT-09 jest konieczność poniesienia nakładów finansowych i czasu pracy na niektóre czynniki, takie jak rejestracja niektórych części i nielegalność ECU Flash na drodze. Natomiast wadą Honda CB750 Hornet jest mniej atrakcyjny stalowy wahacz.

Specyfikacja techniczna Yamaha MT-09 2017 w porównaniu do Honda CB750 Hornet 2023

Yamaha MT-09 2017
Honda CB750 Hornet 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w linii
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra87 mm
skok tłokaskok tłoka59.1 mmskok tłoka63.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna115 KMMoc maksymalna92 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy87.5 Nmmaksymalny moment obrotowy75 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji11
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa847 cm³Pojemność skokowa755 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok137 mmskok130 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok130 mmskok150 mm

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy25 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła103 mmwyprzedzenie przedniego koła99 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica298 mmŚrednica296 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica240 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Quickshifter, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,075 mmDługość2,090 mm
SzerokośćSzerokość815 mmSzerokość780 mm
WysokośćWysokość1,120 mmWysokość1,085 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,440 mmRozstaw osi1,420 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od815 mmWysokość siedzenia od795 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)193 kgMasa mokra (z ABS)190 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa15.2 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2, A

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Podsumowujac, po kilku postojach w trakcie sezonu, moge pochwalic sie swietnym wynikiem. Nasz MT-09 jest doskonaly zarówno pod wzgledem osiagów, jak i wygladu. Zawieszenie bylo prawdopodobnie naszym najwazniejszym problemem. Tam, gdzie wczesniej bylo wyraznie (za duzo) ruchu z tylu w szybkich zakretach, teraz jest to zniwelowane bez mrugniecia okiem. Zawieszenie STX 46 jest dosc twarde w swojej podstawowej konfiguracji, ale radzi sobie równiez z codzienna jazda, nie powodujac dyskomfortu. Dzieki szerokim opcjom regulacji wciaz jest miejsce na indywidualne preferencje i zastosowania. Imponujaca jest takze funkcjonalnosc wkladu NIX 30. Reakcja ulegla znacznej poprawie - szczególnie pod obciazeniem. Dostepna jest teraz równiez znacznie wieksza rezerwa podczas dohamowania do zakretu. Tam, gdzie wczesniej widelec blokowal sie i uruchamial ABS podczas mocnego hebla z oryginalna konfiguracja, teraz hamulce sa po prostu uruchamiane bardziej efektywnie. Ponadto MT-09 podaza teraz za wyznaczona linia w promieniu zakretu, jakby sam z siebie - to prawdziwa przyjemnosc. Widok i dzwiek kompletnego systemu Akrapovic to równiez czysta radosc, a fakt, ze generowanych jest kilka KM wiecej, jest szczególnie zauwazalny w górnej jednej trzeciej zakresu obrotów. Przednie kolo wystrzeliwuje teraz w galerie jeszcze chetniej na 2. i 3. biegu.

Zawieszenie Öhlins to ekstremalne wzbogacenie

dzieki Akrapovic wyglad i dzwiek sa teraz w sam raz

radialna pompa hamulcowa Magura HC3 dziala bosko

oslony Carbon2Race zapewniaja swietny wyglad

polaczenie siedzenia, podnózków i zacisków kierownicy jest bardzo skuteczne

Naklady finansowe

duzo czasu pracy

niektóre czesci musza byc zarejestrowane

ECU Flash nie jest legalny na drodze

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Nowy Hornet 750 to naprawde udany naked bike, który dzieki zwrotnemu i mocnemu silnikowi, wywazonemu prowadzeniu i podwoziu, wygodnej pozycji do jazdy i, co nie mniej wazne, bogatemu wyposazeniu elektronicznemu, stawia sie ponad wiekszoscia konkurentów w wyzszej klasie motocykli podstawowych. W rzeczywistosci jest bardzo blisko klasy sredniej, tylko nudny wahacz i waska tylna opona 160 (która jednak bardzo pomaga w prowadzeniu) nie pasuja do tego segmentu. Jest jednak niewiele drozszy od modeli klasy podstawowej i o kilka, a czasem nawet kilkanascie tysiecy funtów tanszy od modeli klasy sredniej. To sprawia, ze jest to oferta nie do pobicia!

Mocny silnik o wysokim momencie obrotowym

dobre hamulce

wygodna pozycja do jazdy

zwrotne prowadzenie

dobrze wywazone podwozie

rozbudowana elektronika

korzystny, opcjonalny quickshifter

doskonala cena

Stalowy wahacz nie jest szczególnie seksowny

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha MT-09 vs Honda CB750 Hornet

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha MT-09 2017 a motocyklem Honda CB750 Hornet 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Yamaha MT-09 2017 jest około 5% wyższa. W porównaniu z motocyklem Honda CB750 Hornet 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Yamaha MT-09 2017, a konkretnie 10 w porównaniu do 76. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda CB750 Hornet. Wynosi on 60 dni w porównaniu do 73 dni dla motocykla Yamaha MT-09. Od roku modelowego 2013 57 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha MT-09 oraz 15 od roku modelowego 2023 na temat motocykla Honda CB750 Hornet. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha MT-09 został opublikowany 10.06.2013 i jak dotąd uzbierał 39 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CB750 Hornet opublikowany 08.09.2022 uzyskał do tej pory 57 900 wyświetleń.

Cena Yamaha MT-09

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CB750 Hornet

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH