Honda CB650R 2019 vs. KTM 890 Duke 2021

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Loading...

Przegląd - Honda CB650R 2019 vs KTM 890 Duke 2021

Porównując motocykle Honda CB650R rocznik 2019 i KTM 890 Duke rocznik 2021, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pod względem specyfikacji technicznej, Honda CB650R ma silnik o mocy maksymalnej 95 KM i maksymalnym momencie obrotowym 64 Nm, podczas gdy KTM 890 Duke ma silnik o mocy maksymalnej 115 KM i maksymalnym momencie obrotowym 92 Nm. Oba motocykle mają układ paliwowy wstrzyknięcie, ale Honda CB650R ma 4 cylindry, podczas gdy KTM 890 Duke ma 2 cylindry.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają przednie zawieszenie typu widelec teleskopowy Upside-Down, ale Honda CB650R ma widelec marki Showa, a KTM 890 Duke ma widelec marki WP. Oba motocykle mają tylne zawieszenie typu ramię wahliwe z amortyzatorem typu Monoshock i regulacją obciążenia wstępnego.

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Podwozie Honda CB650R ma ramę stalową, podczas gdy KTM 890 Duke ma ramę chromowo-molibdenową. Oba motocykle mają hamulce przednie typu podwójny dysk, ale Honda CB650R ma tłok podwójny, a KTM 890 Duke ma cztery tłoki. Średnica hamulców przednich wynosi 320 mm dla Honda CB650R i 300 mm dla KTM 890 Duke.

Oba motocykle mają systemy wspomagające ABS, ale KTM 890 Duke ma dodatkowo tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, kontrolę trakcji i Anti-wheelie.

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają takie same wymiary opon, rozstaw osi dla KTM 890 Duke jest nieznacznie większy (1476 mm w porównaniu do 1450 mm dla Honda CB650R), a wysokość siedzenia dla KTM 890 Duke jest nieco większa (820 mm w porównaniu do 810 mm dla Honda CB650R). Pojemność zbiornika paliwa jest nieco większa dla Honda CB650R (15,4 l w porównaniu do 14 l dla KTM 890 Duke).

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Jeśli chodzi o wyposażenie, oba motocykle mają reflektory LED, ale KTM 890 Duke ma dodatkowo łączność i wyświetlacz TFT.

Podsumowując, Honda CB650R ma żywotny silnik, rozsądną moc, sportową pozycję jazdy, szeroką kierownicę, jest bardzo zwrotny i wygodny do codziennej jazdy. Posiada również atrakcyjny wyświetlacz. Natomiast KTM 890 Duke ma zwawy silnik, zwawe prowadzenie, gładką jak masło skrzynię biegów, bogaty pakiet elektroniki i nie sprawia, że tęsknisz za wersją R na wiejskiej drodze.

Wady Hondy CB650R to słabość podwozia, która może być postrzegana jako wada, oraz nieco mniejsza moc z zakrętu w porównaniu do dwucylindrowych konkurentów. Natomiast jedyną wadą KTM 890 Duke jest fakt, że quickshifter jest dostępny za dodatkową opłatą.

Specyfikacja techniczna Honda CB650R 2019 w porównaniu do KTM 890 Duke 2021

Honda CB650R 2019
KTM 890 Duke 2021
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Honda CB650R 2019
Honda CB650R 2019
KTM 890 Duke 2021
KTM 890 Duke 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra67 mmśrednica cylindra90.7 mm
skok tłokaskok tłoka46 mmskok tłoka68.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna95 KMMoc maksymalna115 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy64 Nmmaksymalny moment obrotowy92 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.4 Stopień kompresji13.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa649 cm³Pojemność skokowa889 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaShowaMarkaWP
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica43 mm
skokskok120 mmskok140 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaChrom-molibden

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica300 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiaFalaTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica240 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,476 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od820 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15.4 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LEDwyposażenieŁączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Honda CB650R jest doskonalym dowodem na to, ze nawet czterocylindrowe motocykle typu naked o niewielkiej pojemnosci skokowej sa prawdziwym zródlem radosci na wiejskich drogach. Ustawienie silnika zapewnia wystarczajacy docisk na wyjsciu z ostrego zakretu i nagradza kierowce wspanialym czterocylindrowym piskiem po krótkim oczekiwaniu. Elementy zawieszenia wyraznie staraja sie znalezc równowage miedzy codzienna jazda a sportowym charakterem, dlatego pojazd szybko staje sie niepewny podczas szybkiego zblizania sie do serpentyn. W jakis sposób jednak ta niedoskonalosc nadaje Hondzie charakteru i daje jezdziecowi poczucie koniecznosci aktywnego wlaczenia sie do akcji. Prawdziwa rekomendacja dla milosników jazdy po wiejskich drogach i codziennych dojazdów do pracy!

Zywotny silnik

rozsadna moc

sportowa pozycja jazdy

szeroka kierownica

bardzo zwrotny motocykl

wygodny do codziennej jazdy

atrakcyjny wyswietlacz

Slabosc podwozia moze byc postrzegana jako wada

nie tak duza moc z zakretu jak u dwucylindrowych konkurentów

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Juz poprzednik, 790 Duke, udowodnil, ze KTM wie, jak zbudowac sredniej klasy naked bike na droge. Nowy 890 niesie pochodnie z nadeta klatka piersiowa i po raz kolejny zasluguje na swój przydomek skalpela. Latwo wchodzi w zakrety z pewna nerwowoscia, która mozna interpretowac jako dziki charakter. Wyposazenie jest prawie kompletne - ale tylko prawie. Dlaczego trzeba doplacac za quickshifter, skoro w poprzednim modelu byl on montowany w standardzie? Tym bardziej irytujace jest to, ze funkcja bezsprzeglowej zmiany biegów w góre i w dól jest gladka jak maslo i tak naprawde nie chcesz sie bez niej obejsc.

zwawy silnik

zwawe prowadzenie

gladka jak maslo skrzynia biegów

pakiet elektroniki

nie sprawia, ze tesknisz za wersja R na wiejskiej drodze

Quickshifter za dodatkowa oplata

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CB650R vs KTM 890 Duke

Jest kilka różnic między motocyklem Honda CB650R 2019 a motocyklem KTM 890 Duke 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 890 Duke 2021 jest około 45% wyższa. Honda CB650R 2019 doświadcza spadku wartości w wysokości 2 210 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 1 870 PLN w przypadku motocykla KTM 890 Duke 2021. W porównaniu z motocyklem KTM 890 Duke 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Honda CB650R 2019, a konkretnie 7 w porównaniu do 22. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda CB650R. Wynosi on 61 dni w porównaniu z 78 dni dla motocykla KTM 890 Duke. Od roku modelowego 2019 23 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Honda CB650R oraz 11 od roku modelowego 2021 na temat motocykla KTM 890 Duke. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Honda CB650R został opublikowany 08.10.2018 i jak dotąd uzbierał 53 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 890 Duke opublikowany 19.01.2021 uzyskał do tej pory 37 800 wyświetleń.

Cena Honda CB650R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 890 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen