KTM 1290 Super Duke R 2020 vs. Kawasaki Z900 2019

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Loading...

Przegląd - KTM 1290 Super Duke R 2020 vs Kawasaki Z900 2019

Motocykl KTM 1290 Super Duke R rocznik 2020 wyróżnia się nową ramą oraz nową pozycją siedzącą, co przekłada się na lepsze prowadzenie. Dodatkowo, motocykl ten posiada przekierowanie na kolumnie zawieszenia, co wpływa na jeszcze lepszą stabilność. Warto również zaznaczyć, że KTM 1290 Super Duke R 2020 wyposażony jest w lepszą automatyczną zmianę biegów, co przekłada się na płynniejszą jazdę. Moc maksymalna tego motocykla wynosi 180 KM, co jest imponującym wynikiem, zwłaszcza biorąc pod uwagę normy Euro 5. Silnik generuje również maksymalny moment obrotowy wynoszący 140 Nm. Motocykl ten jest napędzany przez dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 1301 cm³. KTM 1290 Super Duke R 2020 posiada również wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, ABS na zakrętach oraz kontrola trakcji. Wymiary tego motocykla to m.in. szerokość przedniej opony wynosząca 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 200 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1497 mm oraz wysokość siedzenia od 835 mm.

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Motocykl Kawasaki Z900 rocznik 2019 charakteryzuje się lekkim i naturalnym prowadzeniem, które idzie w parze z wysoką stabilnością. Silnik tego motocykla jest jedwabisty i oferuje pełną moc w średnim zakresie obrotów. Podwozie Kawasaki Z900 2019 zapewnia wysoką przejrzystość oraz świetne sprzężenie zwrotne. Pozycja siedząca na tym motocyklu zapewnia również dobre wyczucie. Warto również zauważyć, że Kawasaki Z900 2019 posiada uczciwą cenę, co może być ważnym czynnikiem dla wielu potencjalnych nabywców. Moc maksymalna tego motocykla wynosi 125.4 KM, a maksymalny moment obrotowy to 98.6 Nm. Motocykl ten jest napędzany przez czterocylindrowy silnik o pojemności skokowej 948 cm³. Kawasaki Z900 2019 wyposażony jest w system ABS. Wymiary tego motocykla to m.in. szerokość przedniej opony wynosząca 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1450 mm oraz wysokość siedzenia od 795 mm.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Podsumowując, KTM 1290 Super Duke R 2020 wyróżnia się nową ramą, lepszą pozycją siedzącą oraz lepszą automatyczną zmianą biegów. Motocykl ten posiada również mocny silnik oraz czułą elektronikę. Z kolei Kawasaki Z900 2019 charakteryzuje się lekkim i naturalnym prowadzeniem, jedwabistym silnikiem oraz uczciwą ceną. Warto jednak zauważyć, że KTM 1290 Super Duke R 2020 ma pewne wady, takie jak łatwo porysowany plastik między siedzeniem a zbiornikiem oraz piszczący hamulec przy prędkości chodzenia. Natomiast Kawasaki Z900 2019 ma wady, takie jak niewygodna obsługa menu na wyświetlaczu TFT zamontowanym zbyt nisko oraz lusterka wsteczne zapewniające skromną widoczność.

Specyfikacja techniczna KTM 1290 Super Duke R 2020 w porównaniu do Kawasaki Z900 2019

KTM 1290 Super Duke R 2020
Kawasaki Z900 2019

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra108 mmśrednica cylindra73.4 mm
skok tłokaskok tłoka71 mmskok tłoka56 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna180 KMMoc maksymalna125.4 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy140 Nmmaksymalny moment obrotowy98.6 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,700 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.5 Stopień kompresji11.8
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,301 cm³Pojemność skokowa948 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica48 mmŚrednica41 mm
skokskok125 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
skokskok140 mmskok140 mm

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica300 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiaPłatek

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica250 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, ABS na zakrętach, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony200 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,497 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od835 mmWysokość siedzenia od795 mm
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM zrobil wszystko dobrze z nowym Superduke 1290 R. Bardziej sportowa pozycja jazdy wynikajaca z nowej ramy jest idealna do szybkiego ataku, silnik nie stracil nic ze swojej mocy pomimo normy Euro 5, ale stal sie równiez bardziej wyrafinowany w polaczeniu z bardziej czula elektronika.

Nowa rama, nowa pozycja siedzaca

Przekierowanie na kolumnie zawieszenia

Lepsza automatyczna zmiana biegów

Mocny silnik pomimo Euro 5

Czula elektronika

Latwo porysowany plastik miedzy siedzeniem a zbiornikiem

hamulec piszczy przy predkosci chodzenia

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Na szczescie nowy Kawasaki Z900 nie stracil nic ze swojego charakteru dzieki zastosowaniu elektroniki. Jest to i pozostaje sredniej klasy naked bike, który jest latwy w obsludze, a jednoczesnie doskonale radzi sobie z szybkim tempem na wiejskiej drodze. Radosc z jazdy i przydatnosc do codziennego uzytku sa wysokie, a nowe systemy wspomagajace jazde zapewniaja dodatkowe bezpieczenstwo. Od teraz Twoi przeciwnicy beda mieli naprawde ciezko.

Lekkie i naturalne prowadzenie z wysoka stabilnoscia

Jedwabisty silnik z pelna moca w srednim zakresie obrotów

Wysoka przejrzystosc podwozia, swietne sprzezenie zwrotne

Pozycja siedzaca zapewniajaca dobre wyczucie

Uczciwa cena

Wyswietlacz TFT zamontowany zbyt nisko

niewygodna obsluga menu

lusterka wsteczne zapewniaja skromna widocznosc

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1290 Super Duke R vs Kawasaki Z900

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 1290 Super Duke R 2020 a motocyklem Kawasaki Z900 2019. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 1290 Super Duke R 2020 jest około 50% wyższa. KTM 1290 Super Duke R 2020 doświadcza spadku wartości w wysokości 5 960 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 1 220 PLN w przypadku motocykla Kawasaki Z900 2019. W porównaniu z motocyklem Kawasaki Z900 2019 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla KTM 1290 Super Duke R 2020, a konkretnie 14 w porównaniu do 40. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 1290 Super Duke R. Wynosi on 78 dni w porównaniu z 116 dni dla motocykla Kawasaki Z900. Od roku modelowego 2013 65 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 1290 Super Duke R oraz 46 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Kawasaki Z900. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 1290 Super Duke R został opublikowany 08.11.2012 i jak dotąd uzbierał 4 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Z900 opublikowany 11.11.2016 uzyskał do tej pory 93 200 wyświetleń.

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Z900

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH