Benelli 502 C 2020 vs. Suzuki SV 650 2021

Benelli 502 C 2020

Benelli 502 C 2020

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Loading...

Przegląd - Benelli 502 C 2020 vs Suzuki SV 650 2021

Motocykl Benelli 502 C rocznik 2020 ma wiele zalet, które warto wziąć pod uwagę. Przede wszystkim, posiada przyjemny silnik o mocy maksymalnej 48 KM, co zapewnia dobrą dynamikę jazdy. Dodatkowo, niska wysokość siedzenia wynosząca 750 mm sprawia, że jest to motocykl wygodny dla różnych wzrostów. Duży zbiornik paliwa o pojemności 21 litrów pozwala na dłuższe trasy bez konieczności częstego tankowania. W połączeniu z ekonomicznym silnikiem, Benelli 502 C oferuje również duży zasięg, co jest ważne dla osób planujących długie podróże. Ponadto, motocykl ten wyróżnia się również swoim ekscytującym wyglądem, który przyciąga spojrzenia na drodze.

Z drugiej strony, Benelli 502 C ma również pewne wady, które warto wziąć pod uwagę. Przede wszystkim, podwozie tego motocykla jest dość twarde, co może wpływać na komfort jazdy, zwłaszcza na nierównych nawierzchniach. Ponadto, na wyswietlaczu TFT znajduje się niewiele funkcji, co może być uciążliwe dla osób oczekujących bardziej zaawansowanych opcji. Kolejną wadą jest zbyt małe siodełko pasażera, co może sprawiać dyskomfort podczas podróży w dwie osoby.

Benelli 502 C 2020

Benelli 502 C 2020

Przechodząc do motocykla Suzuki SV 650 rocznik 2021, warto zwrócić uwagę na wiele jego zalet. Przede wszystkim, jednostka napędowa Sovereign V2 charakteryzuje się mocą maksymalną 73 KM i maksymalnym momentem obrotowym 64 Nm, co zapewnia znakomitą dynamikę i przyjemność z jazdy. Stabilne podwozie tego motocykla gwarantuje pewność i precyzję prowadzenia, co jest ważne zarówno na krętych drogach, jak i w mieście. Wygodna pozycja siedząca sprawia, że jazda na Suzuki SV 650 jest komfortowa, zarówno na krótkich, jak i długich trasach. Ponadto, prostota obsługi i ponadczasowy wygląd tego motocykla są również jego atutami.

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Jednakże, Suzuki SV 650 ma również pewne wady. Przede wszystkim, hamulec przedni wymaga większej siły, co może być uciążliwe dla niektórych motocyklistów. Ponadto, poza systemem ABS, motocykl ten nie posiada innych elektronicznych systemów wspomagających, co może być wadą dla osób oczekujących bardziej zaawansowanych funkcji. Wskazniki na desce rozdzielczej są umiarkowanie łatwe do odczytania, ale mogłyby być bardziej czytelne.

Podsumowując, motocykl Benelli 502 C rocznik 2020 oferuje przyjemny silnik, niską wysokość siedzenia, duży zbiornik paliwa, duży zasięg oraz ekscytujący wygląd. Jednakże, ma również twarde podwozie, mało funkcji na wyswietlaczu TFT oraz zbyt małe siodełko pasażera. Z kolei motocykl Suzuki SV 650 rocznik 2021 cechuje się mocnym silnikiem, stabilnym podwoziem, wygodną pozycją siedzącą, łatwą obsługą oraz ponadczasowym wyglądem. Jego wady to wymaganie większej siły przy hamowaniu, brak innych elektronicznych systemów wspomagających oprócz ABS oraz umiarkowanie łatwe do odczytania wskazniki na desce rozdzielczej.

Specyfikacja techniczna Benelli 502 C 2020 w porównaniu do Suzuki SV 650 2021

Benelli 502 C 2020
Suzuki SV 650 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra69 mmśrednica cylindra81 mm
skok tłokaskok tłoka66.8 mmskok tłoka62.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna48 KMMoc maksymalna73 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy45 Nmmaksymalny moment obrotowy64 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,800 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji11.2
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa500 cm³Pojemność skokowa645 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm
skokskok125 mmskok125 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok50 mmskok130 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałStalMateriałStal

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica280 mmŚrednica290 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica240 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,280 mmDługość2,140 mm
SzerokośćSzerokość940 mmSzerokość760 mm
WysokośćWysokość1,140 mmWysokość1,090 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,600 mmRozstaw osi1,445 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od750 mmWysokość siedzenia od785 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)217 kgMasa mokra (z ABS)200 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa21 lPojemność zbiornika paliwa14.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA2, A

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Benelli 502 C 2020

Benelli 502 C 2020

Benelli 502 C to zdecydowanie ekscytujace pojawienie sie w klasie cruiserów A2. Z bardzo znajomym wygladem i przyjemnym dwucylindrowym silnikiem, jest ekscytujaca alternatywa dla najlepszych psów w tej klasie. Dzieki duzemu zbiornikowi paliwa móglby byc dobrym motocyklem na dlugie dystanse, gdyby strojenie zawieszenia nie bylo zbyt ostre. Niemozliwe jest równiez zabranie ze soba pasazera z czystym sumieniem, poniewaz bedzie on trzymal sie przez cala podróz na malym siedzeniu. Jesli jednak planujesz tylko samotne wypady i chcesz sie jak najbardziej wyróznic, Benelli 502 C bedzie idealny. Spory motocykl dla kierowców A2!

przyjemny silnik

niska wysokosc siedzenia 750 mm

duzy zbiornik paliwa

duzy zasieg

ekscytujacy wyglad

Twarde podwozie

malo funkcji na wyswietlaczu TFT

zbyt male siodelko pasazera

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Niewiele zmienilo sie w Suzuki SV 650 od czasu jego poprzednika sprzed pieciu lat. Jednostka napedowa otrzymala aktualizacje Euro5 i jest teraz jeszcze bardziej dojrzala, co idealnie pasuje do reszty pakietu. SV 650 nie chce nikogo przestraszyc, zwlaszcza poczatkujacych. Podwozie sprawia solidne, niewzruszone wrazenie, hamulce wymagaja duzej sily recznej, aby zapobiec nieoczekiwanemu nadmiernemu hamowaniu. Wyglad jest z jednej strony ponadczasowy, ale z drugiej strony niektóre komponenty naprawde sa nieco przestarzale. Jak zwykle w przypadku Suzuki, cena jest uczciwa.

Jednostka napedowa Sovereign V2 z charakterem

stabilne podwozie

wygodna pozycja siedzaca

latwa obsluga, ponadczasowy wyglad

Hamulec wymaga recznej sily

brak elektroniki na pokladzie oprócz ABS

wskazniki umiarkowanie latwe do odczytania

Porównanie cen średnia cena rynkowa Benelli 502 C vs Suzuki SV 650

Jest kilka różnic między motocyklem Benelli 502 C 2020 a motocyklem Suzuki SV 650 2021. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Suzuki SV 650. Wynosi on 111 dni w porównaniu do 196 dni dla motocykla Benelli 502 C. Od roku modelowego 2019 3 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Benelli 502 C oraz 25 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Suzuki SV 650. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Benelli 502 C został opublikowany 20.02.2019 i jak dotąd uzbierał 44 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki SV 650 opublikowany 26.09.2008 uzyskał do tej pory 14 200 wyświetleń.

Cena Benelli 502 C

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki SV 650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH