Triumph Scrambler 900 2023 vs. Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Triumph Scrambler 900 2023

Ducati Scrambler Urban Motard 2022
Przegląd - Triumph Scrambler 900 2023 vs Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Triumph Scrambler 900 2023

Ducati Scrambler Urban Motard 2022
Specyfikacja techniczna Triumph Scrambler 900 2023 w porównaniu do Ducati Scrambler Urban Motard 2022
Silnik i układ napędowy
Typ silnika | Typ silnika | Przesunięcie czopa korbowego w linii | Typ silnika | V |
---|---|---|---|---|
średnica cylindra | średnica cylindra | 84.6 mm | średnica cylindra | 88 mm |
skok tłoka | skok tłoka | 80 mm | skok tłoka | 66 mm |
Moc maksymalna | Moc maksymalna | 65 KM | Moc maksymalna | 73 KM |
obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 7,250 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 8,250 obr./min |
maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 80 Nm | maksymalny moment obrotowy | 66.2 Nm |
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 3,250 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 5,750 obr./min |
Stopień kompresji | Stopień kompresji | 11 | Stopień kompresji | 11 |
Układ paliwowy | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie |
Starter | Starter | Elektryczny | Starter | Elektryczny |
Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Łańcuch |
Typ skrzyni biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów |
Liczba biegów | Liczba biegów | 5 | Liczba biegów | 6 |
Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 2 | Liczba cylindrów | 2 |
Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
liczba zaworów na cylinder | liczba zaworów na cylinder | 4 | liczba zaworów na cylinder | 2 |
Zawory | Zawory | OHC | Zawory | Desmodromiczny |
Chłodzenie | Chłodzenie | płyn | Chłodzenie | Powietrze |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 900 cm³ | Pojemność skokowa | 803 cm³ |
Przednie zawieszenie
Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
---|---|---|---|---|
Marka | Marka | Kayaba | Marka | Kayaba |
Średnica | Średnica | 41 mm | Średnica | 41 mm |
skok | skok | 120 mm | skok | 150 mm |
Tylne zawieszenie
Tylne zawieszenie | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny |
---|---|---|---|---|
Amortyzator | Amortyzator | Dual Shock | Amortyzator | Monoshock |
Marka | Marka | Kayaba | Marka | Kayaba |
skok | skok | 120 mm | skok | 150 mm |
Regulacja | Regulacja | Kompresja, Obciążenie wstępne | Regulacja | Obciążenie wstępne |
Materiał | Materiał | Stal | Materiał | Aluminium |
Podwozie
Rama | Rama | Stal | Rama | Stal |
---|---|---|---|---|
Typ ramy | Typ ramy | Rura centralna | Typ ramy | Rurowy |
kąt główki ramy | kąt główki ramy | 64.4 stopień | kąt główki ramy | 66 stopień |
wyprzedzenie przedniego koła | wyprzedzenie przedniego koła | 109 mm | wyprzedzenie przedniego koła | 94 mm |
Hamulce przednie
typ budowy | typ budowy | Pojedyncza tarcza | typ budowy | Pojedyncza tarcza |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 310 mm | Średnica | 330 mm |
Tłok | Tłok | Cztery tłoki | Tłok | Cztery tłoki |
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 255 mm | Średnica | 245 mm |
Tłok | Tłok | Dwa tłoki | Tłok | Pojedynczy tłok |
Systemy wspomagające
Systemy wspomagające | Systemy wspomagające | ABS, Ride by Wire, Kontrola trakcji | Systemy wspomagające | ABS na zakrętach |
---|
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 100 mm | Szerokość przedniej opony | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 90 % | Wysokość przedniej opony | 70 % |
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 19 cal | średnica przedniej opony | 17 cal |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 150 mm | Szerokość tylnej opony | 180 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 70 % | Wysokość tylnej opony | 55 % |
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
Długość | Długość | 2,125 mm | Długość | 2,100 mm |
Szerokość | Szerokość | 835 mm | Szerokość | 867 mm |
Wysokość | Wysokość | 1,180 mm | Wysokość | 1,060 mm |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,445 mm | Rozstaw osi | 1,436 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 790 mm | Wysokość siedzenia od | 805 mm |
Masa mokra (z ABS) | Masa mokra (z ABS) | 223 kg | Masa mokra (z ABS) | 196 kg |
Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 12 l | Pojemność zbiornika paliwa | 13.5 l |
Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A2, A | Kategorie prawa jazdy | A |
Zasięg | Zasięg | 279 km | Zasięg | 259 km |
łączna emisja CO2 | łączna emisja CO2 | 99 g/km | łączna emisja CO2 | 120 g/km |
Łączne zużycie paliwa | Łączne zużycie paliwa | 4.3 l/100km | Łączne zużycie paliwa | 5.2 l/100km |
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Triumph Scrambler 900 2023

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.
Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Ducati Scrambler Urban Motard to kolejny dowód na to, ze motocykl moze byc lepszy niz jego poszczególne elementy. Nie traktuje siebie powaznie i ma tylko jeden cel: wywolac wielki usmiech na twarzy jezdziec! Osiaga to dzieki miekkiemu strojeniu, sportowym oponom i silnikowi pelnemu charakteru. Kazdy, kto szuka kompaktowego Ducati z niekonczaca sie radoscia z jazdy, musi jezdziec testowy Urban Motard!
Dostepny silnik
latwo wchodzacy na obroty
prowadzenie
fajny wyglad
czysta radosc z jazdy
wysoka jakosc wykonania.
Nagrzewanie sie kolektora w ruchu miejskim
przestarzaly wyswietlacz LC