Vespa Primavera 125 i.e. 3V 2014 vs. Vespa Primavera 125 i.e. 3V 2013

Vespa Primavera 125 i.e. 3V 2014

Vespa Primavera 125 i.e. 3V 2013

Przegląd - Vespa Primavera 125 i.e. 3V 2014 vs Vespa Primavera 125 i.e. 3V 2013

Vespa Primavera 125 i.e. 3V 2014

Vespa Primavera 125 i.e. 3V 2013

Idealna opona do jazdy po drogach i w terenie.

TKC 70 zapewnia niezwykłą wydajność na drogach żwirowych i asfalcie.

Szczegóły

Zielone światło na każdej z twoich tras

Rozpoznaj zamknięte drogi zawczasu – i zawsze dotrzyj na czas z calimoto!

Szczegóły

Specyfikacja techniczna Vespa Primavera 125 i.e. 3V 2014 w porównaniu do Vespa Primavera 125 i.e. 3V 2013

Vespa Primavera 125 i.e. 3V 2014

Vespa Primavera 125 i.e. 3V 2013

Vespa Primavera 125 i.e. 3V 2014

Vespa Primavera 125 i.e. 3V 2013

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	52 mm	średnica cylindra	52 mm
skok tłoka	skok tłoka	58.6 mm	skok tłoka	58.6 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	11 KM	Moc maksymalna	11 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	7,700 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	7,700 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	10.4 Nm	maksymalny moment obrotowy	10.4 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,000 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,000 obr./min
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Automatyczny	Typ skrzyni biegów	Automatyczny
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	1	Liczba cylindrów	1
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	3	liczba zaworów na cylinder	3
Chłodzenie	Chłodzenie	Powietrze	Chłodzenie	Powietrze
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	124 cm³	Pojemność skokowa	124 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Strut	Przednie zawieszenie	Strut

Tylne zawieszenie

Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Pojedyncza tarcza	typ budowy	Pojedyncza tarcza

Hamulec tylny

typ	typ	Bęben	typ	Bęben

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	110 mm	Szerokość przedniej opony	110 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	12 cal	średnica przedniej opony	11 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	120 mm	Szerokość tylnej opony	120 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	70 %	Wysokość tylnej opony	70 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	12 cal	Średnica tylnej opony	11 cal
Długość	Długość	1,860 mm	Długość	1,860 mm
Szerokość	Szerokość	735 mm	Szerokość	735 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,340 mm	Rozstaw osi	1,340 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	785 mm	Wysokość siedzenia od	785 mm
Masa mokra	Masa mokra	130 kg	Masa mokra	130 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	8 l	Pojemność zbiornika paliwa	8 l
Prędkość maksymalna	Prędkość maksymalna	91 km/h	Prędkość maksymalna	91 km/h
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A1	Kategorie prawa jazdy	A1

Plusy i minusy w porównaniu

Vespa Primavera 125 i.e. 3V 2014

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Vespa Primavera 125 i.e. 3V 2013

Jest to najpiekniejsza automatyczna Vespa - dostepna w uczciwej cenie - jaka kiedykolwiek istniala - wedlug prawie kazdego, kto byl w stanie sprawdzic niesamowita nowa Primavere w ciele.

Bardzo ladnie wygladajaca automatyczna Vespa

rozsadna cena

dobra stabilnosc jazdy

przestronny spód.

Nic