Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vs. BMW F 750 GS 2018

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

BMW F 750 GS 2018
Przegląd - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vs BMW F 750 GS 2018
Porównując motocykle Triumph Tiger 900 Rally Pro rocznik 2021 i BMW F 750 GS rocznik 2018, można zauważyć kilka istotnych różnic.
Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 ma trzycylindrowy silnik o pojemności 888 cm³, generujący moc maksymalną 95,2 KM i maksymalny moment obrotowy 87 Nm. Natomiast BMW F 750 GS 2018 jest wyposażony w dwucylindrowy silnik o pojemności 853 cm³, generujący moc maksymalną 77 KM i maksymalny moment obrotowy 83 Nm. Można zauważyć, że silnik Triumpha jest mocniejszy i generuje większy moment obrotowy.
Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają przednie zawieszenie typu widelec teleskopowy, ale Triumph Tiger 900 Rally Pro ma większą średnicę widelec (45 mm) i większy skok (240 mm), podczas gdy BMW F 750 GS ma średnicę widelec 41 mm i skok 151 mm. W przypadku tylnej zawieszenia, oba motocykle mają ramie wahliwe i amortyzator monoshock, ale Triumph ma większy skok (230 mm) w porównaniu do BMW (177 mm).

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021
Pod względem podwozia, oba motocykle mają stalową ramę, ale kąt główki ramy Triumpha wynosi 65,6 stopnia, podczas gdy BMW ma kąt główki ramy 63 stopnie. Wyprzedzenie przedniego koła Triumpha wynosi 145,8 mm, a BMW 104,5 mm.
Jeśli chodzi o hamulce przednie, oba motocykle mają podwójny dysk, co zapewnia dobrą skuteczność hamowania.

BMW F 750 GS 2018
Jeśli chodzi o systemy wspomagające, Triumph Tiger 900 Rally Pro ma tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire i kontrolę trakcji. Natomiast BMW F 750 GS ma tylko ABS.
Pod względem wymiarów i wagi, Triumph Tiger 900 Rally Pro ma większą średnicę przedniej opony (21 cali), a BMW F 750 GS ma mniejszą (19 cali). Oba motocykle mają tę samą szerokość tylnej opony (150 mm) i średnicę tylnej opony (17 cali). Rozstaw osi jest podobny - 1551 mm dla Triumpha i 1559 mm dla BMW. Wysokość siedzenia Triumpha wynosi 850 mm, a BMW 815 mm. Pojemność zbiornika paliwa Triumpha wynosi 20 litrów, a BMW 15 litrów.
Podsumowując, Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 ma mocniejszy silnik, większe skoki zawieszenia i bogate wyposażenie standardowe, takie jak podgrzewane fotele. Natomiast BMW F 750 GS 2018 ma mocny silnik o przyjemnym dźwięku, wygodną pozycję do jazdy i szeroką gamę akcesoriów. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, więc wybór zależy od preferencji i potrzeb jeźdźca.
Specyfikacja techniczna Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 w porównaniu do BMW F 750 GS 2018
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Zadowolenie szybko rozprzestrzenia sie w siodle Tigera. Maszyna oferuje ogromnie szeroki zakres zastosowan i jest ponadprzecietnie kompletnie wyposazona jak na te klase. To naprawde dobre adventure! Jednak dlugi skok zawieszenia nieco przeszkadza w sportowej jezdzie. W ostatecznym rozrachunku jest to jednak jedyny kompromis tej wszechstronnej maszyny.
BMW F 750 GS 2018

Kazdy, kto uwaza BMW F 750 GS za motocykl dla poczatkujacych, robi mu krzywde. Chociaz niska wysokosc siedzenia, latwe prowadzenie i przyjemna reakcja silnika sa rzeczywiscie odpowiednie dla poczatkujacych, "maly" GS daje równiez wiele radosci zaawansowanym jezdzcom. Mozliwosc podniesienia F 750 GS do poziomu motocykla klasy luksusowej z wszelkiego rodzaju luksusowymi funkcjami jest wyjatkowa i czyni go ostatecznym wilkiem w owczej skórze.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Tiger 900 Rally Pro vs BMW F 750 GS
Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 a motocyklem BMW F 750 GS 2018. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 jest około 51% wyższa. W porównaniu do motocykla BMW F 750 GS 2018 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021, a dokładnie 12 w porównaniu do 5. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW F 750 GS. Wynosi on 77 dni w porównaniu do 131 dni dla motocykla Triumph Tiger 900 Rally Pro. Od roku modelowego 2020 22 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Tiger 900 Rally Pro oraz 23 od roku modelowego 2018 na temat motocykla BMW F 750 GS. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Tiger 900 Rally Pro został opublikowany 03.12.2019 i jak dotąd uzbierał 65 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW F 750 GS opublikowany 07.11.2017 uzyskał do tej pory 54 400 wyświetleń.