Yamaha YZF-R6 2007 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2020

Yamaha YZF-R6 2007

Yamaha YZF-R6 2007

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Loading...

Przegląd - Yamaha YZF-R6 2007 vs Triumph Street Triple 765 RS 2020

Yamaha YZF-R6 2007

Yamaha YZF-R6 2007

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Specyfikacja techniczna Yamaha YZF-R6 2007 w porównaniu do Triumph Street Triple 765 RS 2020

Yamaha YZF-R6 2007
Triumph Street Triple 765 RS 2020

Silnik i układ napędowy

Moc maksymalnaMoc maksymalna120 KMMoc maksymalna123 KM
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa600 cm³Pojemność skokowa765 cm³

Wymiary i waga

Rozstaw osiRozstaw osi1,385 mmRozstaw osi1,405 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od825 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa17.4 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha YZF-R6 2007

Yamaha YZF-R6 2007

Ogólnie rzecz biorac, R6 znacznie sie poprawil w porównaniu do swojego poprzednika. Doskonale prowadzenie sprawia, ze poprawianie czasu okrazenia na kazdym okrazeniu jest swietna zabawa.

Zmieniony, ulepszony silnik

zoptymalizowany uklad hamulcowy

bardzo wysoka predkosc maksymalna

latwe prowadzenie

zwinnosc

stabilnosc

precyzyjna skrzynia biegów

antyhopping.

Skomplikowane prowadzenie

zwiekszona masa calkowita

brak amortyzatora skretu

agresywna pozycja jazdy.

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Najwyzszej klasy model RS jest nadal najbardziej pozadanym z trzycylindrowców Street. Oprócz typowego dla tego modelu latwego prowadzenia, superdynamicznych hamulców Brembo i latwo wchodzacego na obroty trzycylindrowego silnika, oferuje on teraz takze z mocnym dolem, zmodernizowana elektronike, hamulce Brembo M50 i jeszcze bardziej dopracowany wyglad. Dzieki bardzo sportowym oponom Pirelli Supercorsa SP V3, dni na torze to naprawde powazna sprawa, a teraz standardowy asystent zmiany biegów z funkcja blippera ogromnie zacheca do przesiadki na nowy model. Wspaniala maszyna do zabawy zarówno na wiejskich drogach, jak i torach wyscigowych!

fantastycznie zwawy silnik

wysoka jakosc w standardzie

quickshifter z blipperem w standardzie

ryczacy dzwiek

doskonaly uklad hamulcowy Brembo M50

ABS i kontrola trakcji w standardzie

sportowy wyglad

niska waga

nieco skomplikowana nawigacja po menu

blad systemu lacznosci

trudno dostepne sruby regulacyjne na widelcu

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha YZF-R6 vs Triumph Street Triple 765 RS

Cena Yamaha YZF-R6

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Street Triple 765 RS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH