Husqvarna Svartpilen 701 2019 vs. Royal Enfield Interceptor 650 2020

Husqvarna Svartpilen 701 2019

Husqvarna Svartpilen 701 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Loading...

Przegląd - Husqvarna Svartpilen 701 2019 vs Royal Enfield Interceptor 650 2020

Husqvarna Svartpilen 701 2019 i Royal Enfield Interceptor 650 2020 to dwa różne motocykle, które mają swoje własne cechy i charakterystyki.

Husqvarna Svartpilen 701 2019 jest wyposażony w silnik jednocylindrowy o pojemności skokowej 693 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 75 KM oraz moment obrotowy wynoszący 72 Nm. Jest to motocykl z układem paliwowym wstrzyknięcia, który ma chłodzenie płynem. Posiada również przednie zawieszenie w postaci widelec teleskopowy Upside-Down oraz tylne zawieszenie w postaci ramienia wahliwego. Jego typ ramy to rurowy, a hamulce przednie są wyposażone w pojedynczy dysk o średnicy 320 mm i cztery tłoki marki Brembo. Motocykl ma średnicę przedniej opony wynoszącą 18 cali, szerokość tylnej opony wynoszącą 160 mm i średnicę tylnej opony wynoszącą 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1434 mm, a wysokość siedzenia wynosi 830 mm. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 12 litrów.

Z kolei Royal Enfield Interceptor 650 2020 jest wyposażony w silnik dwucylindrowy o pojemności skokowej 648 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 47 KM oraz moment obrotowy wynoszący 52 Nm. Podobnie jak Husqvarna, jest to motocykl z układem paliwowym wstrzyknięcia, ale ma chłodzenie olejowo-powietrzne. Posiada przednie zawieszenie w postaci widelec teleskopowy oraz tylne zawieszenie w postaci ramienia wahliwego. Jego typ ramy to silnik nośny, a hamulce przednie są wyposażone w pojedynczy dysk o średnicy 320 mm i podwójny tłok marki Brembo. Motocykl ma średnicę przedniej opony wynoszącą 18 cali, szerokość tylnej opony wynoszącą 130 mm i średnicę tylnej opony wynoszącą 18 cali. Rozstaw osi wynosi 1400 mm, a wysokość siedzenia wynosi 804 mm. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 13,7 litra.

Husqvarna Svartpilen 701 2019

Husqvarna Svartpilen 701 2019

Husqvarna Svartpilen 701 2019 ma wiele zalet. Jego podwozie jest świetne, zapewnia elastyczne prowadzenie, ale nie jest nerwowe. Silnik jednocylindrowy jest prawdziwą gratką dla fanów tego typu jednostek napędowych. Motocykl oferuje wygodną pozycję jazdy w ruchu miejskim i jest przyjemny nawet na kiepskim asfalcie. Ma również szeroki zakres zastosowań, co czyni go wszechstronnym motocyklem.

Royal Enfield Interceptor 650 2020 również ma swoje zalety. Mocny silnik dwucylindrowy zapewnia dynamiczną jazdę. Relaksująca pozycja siedząca sprawia, że motocykl jest wygodny podczas długich podróży. Ma również dobre hamulce, klasyczne mierniki i autentyczny wygląd retro.

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Niemniej jednak, oba motocykle mają również swoje wady. Husqvarna Svartpilen 701 2019 może być irytujący podczas długich podróży autostradą ze względu na wibracje. Twardy fotel dla jeźdźca i pasażera może być również niewygodny na dłuższą metę. Ponadto, kokpit motocykla może być umiarkowanie czytelny.

Zawieszenie Royal Enfield Interceptor 650 2020 może nie wytrzymać sportowego stylu jazdy, co może być wadą dla niektórych użytkowników. Siedzenie również może być niewygodne podczas długich podróży.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje mocne strony, takie jak silniki o różnych charakterystykach, wygodne pozycje jazdy i dobre hamulce. Jednak Husqvarna Svartpilen 701 2019 oferuje lepsze prowadzenie i szeroki zakres zastosowań, podczas gdy Royal Enfield Interceptor 650 2020 ma autentyczny wygląd retro i mocniejszy silnik.

Specyfikacja techniczna Husqvarna Svartpilen 701 2019 w porównaniu do Royal Enfield Interceptor 650 2020

Husqvarna Svartpilen 701 2019
Royal Enfield Interceptor 650 2020

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra105 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka80 mmskok tłoka67.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna75 KMMoc maksymalna47 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,100 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy72 Nmmaksymalny moment obrotowy52 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.8 Stopień kompresji9.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny, Kopnięcie
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyRamię wahacza, OHCZaworyOHV
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzenieOlej-powietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa693 cm³Pojemność skokowa648 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
skokskok135 mmskok110 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny

Podwozie

Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramySilnik nośny

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica240 mm

Wymiary i waga

średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony18 calśrednica przedniej opony18 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony130 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,434 mmRozstaw osi1,400 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od804 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa12 lPojemność zbiornika paliwa13.7 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Husqvarna Svartpilen 701 2019

Husqvarna Svartpilen 701 2019

Na pierwszy rzut oka Husqvarna Svartpilen 701 wyglada jak klasyczny drugi motocykl. Ale w siodle prezentuje sie jako przyjemny i dostepny wszechstronny motocykl. Sprawia radosc doswiadczonym kierowcom i jest równie przyjemny dla poczatkujacych. Doplata w porównaniu do 401 jest znaczna, ale zwraca sie najpózniej przy wyzszych predkosciach na swietnych trasach motocyklowych. Tam Svartpilen 701 moze jechac z duza predkoscia!

Swietne podwozie z elastycznym prowadzeniem - ale nie nerwowym

silnik to prawdziwa gratka dla fanów jednocylindrowców

wygodna pozycja jazdy w ruchu miejskim

przyjemny równiez na kiepskim asfalcie - bardzo szeroki zakres zastosowan.

Wibracje sa nieco irytujace podczas dlugich podrózy autostrada

twardy fotel dla jezdziec i pasazera

umiarkowanie czytelny kokpit

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 oferuje bardzo harmonijny pakiet w segmencie retro. Zrelaksowana pozycja siedzaca, mnóstwo chromu i kultowy dwucylindrowiec sprawiaja, ze jest to piekny obiekt pozadania, który moze równiez wytrzymac codzienne uzytkowanie. Nowoczesnych funkcji prózno szukac, ale przy mocy 47 KM kontrola trakcji i tryby jazdy i tak bylyby zbedne. Jesli tesknisz za zwalnianiem, zrelaksowanym cruiserem i purystycznym motocyklizmem, z pewnoscia bedziesz zadowolony z Interceptora 650.

Mocny silnik Zrelaksowana pozycja siedzaca Dobre hamulce Klasyczne mierniki Autentyczny wyglad retro

Zawieszenie nie wytrzymuje sportowego stylu jazdy

siedzenie niewygodne na dluzsza mete

Porównanie cen średnia cena rynkowa Husqvarna Svartpilen 701 vs Royal Enfield Interceptor 650

Jest kilka różnic między motocyklem Husqvarna Svartpilen 701 2019 a motocyklem Royal Enfield Interceptor 650 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Husqvarna Svartpilen 701 2019 jest około 42% wyższa. Husqvarna Svartpilen 701 2019 doświadcza spadku wartości w wysokości 6 460 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 740 PLN w przypadku motocykla Royal Enfield Interceptor 650 2020. W porównaniu do motocykla Royal Enfield Interceptor 650 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Husqvarna Svartpilen 701 2019, a dokładnie 9 w porównaniu do 8. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Husqvarna Svartpilen 701. Wynosi on 110 dni w porównaniu z 179 dni dla motocykla Royal Enfield Interceptor 650. Od roku modelowego 2018 15 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Husqvarna Svartpilen 701 oraz 16 od roku modelowego 2018 na temat motocykla Royal Enfield Interceptor 650. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Husqvarna Svartpilen 701 został opublikowany 07.11.2017 i jak dotąd uzbierał 43 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Royal Enfield Interceptor 650 opublikowany 28.09.2018 uzyskał do tej pory 133 500 wyświetleń.

Cena Husqvarna Svartpilen 701

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Royal Enfield Interceptor 650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH