Aprilia Tuareg 660 2022 vs. KTM 790 Adventure R Rally 2020

Aprilia Tuareg 660 2022

KTM 790 Adventure R Rally 2020

Specyfikacja techniczna Aprilia Tuareg 660 2022 w porównaniu do KTM 790 Adventure R Rally 2020

Aprilia Tuareg 660 2022

KTM 790 Adventure R Rally 2020

Aprilia Tuareg 660 2022

KTM 790 Adventure R Rally 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	Przesunięcie czopa korbowego w linii	Typ silnika	W kolejce
średnica cylindra	średnica cylindra	81 mm	średnica cylindra	88 mm
skok tłoka	skok tłoka	63,93 mm	skok tłoka	65,7 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	80 KM	Moc maksymalna	95 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	9250 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	8500 obr./min
Moment obrotowy	Moment obrotowy	70 Nm	Moment obrotowy	88 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6500 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6500 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	13,5	Stopień kompresji	12,7
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	2
Liczba taktów	Liczba taktów	4-suwowy	Liczba taktów	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	DOHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	659 cm³	Pojemność skokowa	799 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Marka	Marka	Kayaba	Marka	WP
Średnica	Średnica	43 mm	Średnica	48 mm
skok	skok	240 mm	skok	270 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Odchylenie	mocowanie amortyzatora	bezpośredni
Marka	Marka	Kayaba	Marka	WP
skok	skok	240 mm	skok	270 mm
Regulacja	Regulacja	Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie	Regulacja	Obciążenie wstępne
Materiał	Materiał	Aluminium	Materiał	Aluminium

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Chrom-molibden
Typ ramy	Typ ramy	Rurowy	Typ ramy	Rurowy, Silnik nośny
kąt główki ramy	kąt główki ramy	63,3 stopień	kąt główki ramy	63,8 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	113,3 mm	wyprzedzenie przedniego koła	109,9 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Średnica	Średnica	300 mm	Średnica	320 mm
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	260 mm	Średnica	260 mm
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Dwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelie	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	90 mm	Szerokość przedniej opony	90 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	90 %	Wysokość przedniej opony	90 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	21 cal	średnica przedniej opony	21 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	150 mm	Szerokość tylnej opony	150 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	70 %	Wysokość tylnej opony	70 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	18 cal	Średnica tylnej opony	18 cal
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1525 mm	Rozstaw osi	1535 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	860 mm	Wysokość siedzenia od	910 mm
Masa sucha (z ABS)	Masa sucha (z ABS)	187 kg	Masa sucha (z ABS)	189 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	18 l	Pojemność zbiornika paliwa	20 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A2, A	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 to niezwykle plynnie jezdzace adventure enduro. Dotyczy to silnika o liniowych obrotach, precyzyjnego sprzegla oraz niskiej masy Wlocha. Szczególnie dobrze radzi sobie w terenie. Na Rajdzie Bosni byl w stanie przyjac prawie wszystko oraz przekonywal nawet w trudnym terenie. Drobne niedociagniecia, takie jak zbyt szybko gasnacy silnik oraz grozaca zerwaniem sruba przy dzwigni zmiany biegów, nie sa w stanie zepsuc przyjemnosci z jazdy. Dzieki poteznemu skokowi zawieszenia, ten lekki motocykl jest interesujacy dla wszystkich adventure enduro, którzy maja ambicje terenowe, ale chca wiecej elektroniki niz w purystycznej Yamaha Tenere.

Liniowe, precyzyjnie kontrolowane dostarczanie mocy

Precyzyjnie kontrolowane sprzeglo

Udana Ergonomia, zarówno w pozycji siedzacej, jak i stojacej

Kompleksowy, dobrze funkcjonujacy pakiet elektroniki

Dobre Zawieszenie z Dlugim Skokiem Zawieszenia.

Silnik ma niewielka mase zamachowa, ma tendencje do szybkiego gaszenia

tylny hamulec gryzie troche zbyt mocno na luznych powierzchniach

mniej wytrzymala sruba z odlewu aluminiowego na dzwigni zmiany biegów jako slaby punkt w przypadku upadków / zderzen

KTM 790 Adventure R Rally 2020

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Aprilia Tuareg 660 vs KTM 790 Adventure R Rally

Cena Aprilia Tuareg 660

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 790 Adventure R Rally

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Aprilia Tuareg 660 2022 vs. KTM 790 Adventure R Rally 2020

Specyfikacja techniczna Aprilia Tuareg 660 2022 w porównaniu do KTM 790 Adventure R Rally 2020

Silnik i układ napędowy

Przednie zawieszenie

Tylne zawieszenie

Podwozie

Hamulce przednie

Hamulec tylny

Systemy wspomagające

Wymiary i waga

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Aprilia Tuareg 660 2022

KTM 790 Adventure R Rally 2020

Porównanie cen średnia cena rynkowa Aprilia Tuareg 660 vs KTM 790 Adventure R Rally

Cena Aprilia Tuareg 660

Cena KTM 790 Adventure R Rally

Alternatywne porównania

KTM 790 Adventure R Rally 2020 vs KTM 790 Adventure R 2020

Aprilia Tuareg 660 2022 vs Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2021

Aprilia Tuareg 660 2022 vs KTM 690 Enduro R 2021

Aprilia Tuareg 660 2022 vs Moto Guzzi V85 TT 2021

KTM 790 Adventure R Rally 2020 vs KTM 890 Adventure R Rally 2021

Triumph Tiger Sport 660 2022 vs Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022 vs Triumph Tiger 900 Rally 2021

Aprilia Tuareg 660 2022 vs Suzuki V-Strom 650 2021

BMW F 750 GS 2021 vs Aprilia Tuareg 660 2022

BMW F 800 GS 2016 vs Aprilia Tuareg 660 2022

KTM 790 Adventure R Rally 2020 vs KTM 790 Adventure 2020

Aprilia Tuareg 660 2022 vs Moto Morini X-Cape 2022

BMW F 850 GS Adventure 2021 vs Aprilia Tuareg 660 2022

KTM 790 Adventure R Rally 2020 vs
KTM 790 Adventure R 2020

Aprilia Tuareg 660 2022 vs
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2021

Aprilia Tuareg 660 2022 vs
KTM 690 Enduro R 2021

Aprilia Tuareg 660 2022 vs
Moto Guzzi V85 TT 2021

KTM 790 Adventure R Rally 2020 vs
KTM 890 Adventure R Rally 2021

Triumph Tiger Sport 660 2022 vs
Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022 vs
Triumph Tiger 900 Rally 2021

Aprilia Tuareg 660 2022 vs
Suzuki V-Strom 650 2021

BMW F 750 GS 2021 vs
Aprilia Tuareg 660 2022

BMW F 800 GS 2016 vs
Aprilia Tuareg 660 2022

KTM 790 Adventure R Rally 2020 vs
KTM 790 Adventure 2020

Aprilia Tuareg 660 2022 vs
Moto Morini X-Cape 2022

BMW F 850 GS Adventure 2021 vs
Aprilia Tuareg 660 2022